P2C2C: Turbo/kompresora apvedvārsta B stāvokļa sensora ķēde, augsts signāls

Ko tas nozīmē

Turbo/kompresora apvedvārsta B stāvokļa sensora ķēdes signāls ir pārāk augsts. Šajā zarā nav iespējams droši vadīt turbīnas spiediena recirkulāciju.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Turbokompresora vai kompresora apvedvārsta B stāvokļa sensors ziņo vadības modulim par vārsta gājienu. P2C2C tiek reģistrēts, kad signāls pārsniedz paredzēto diapazonu; tas var notikt, ja signāla vads saskaras ar akumulatora pozitīvo polu vai sensora ķēdē ir pārtraukums, kas rada augstu rādījumu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Signāla vads īsslēgumā ar B+
2. Pārtraukts stāvokļa sensors
3. Savienotāja kontakti ir korodējuši, tāpēc kontaktpretestība ir augsta

Simptomi

• Deg dzinēja kļūdas indikators (Check Engine)
• Ievērojams jaudas zudums / avārijas režīms
• Iespējami zili vai melni dūmi no izplūdes sistēmas
• Svilpjoša vai šņācoša skaņa no ieplūdes sistēmas

Kā to diagnosticēt

1. Pārskatiet fiksētā kadra datus un apvedvārsta B stāvokļa rādījumus reāllaikā, lai apstiprinātu augstu signālu, un atzīmējiet, vai tas saglabājas augsts, kad vārstam tiek dota komanda kustēties.
2. Pārbaudiet apvedvārsta B sensora savienotāju un vadu kūli, vai signāla vads nav noberzts pret barošanas vadu, vai nav korozijas un vaļīgu kontaktu.
3. Izmantojot ražotāja elektroinstalācijas shēmu, pārbaudiet sensora barošanu un masu, pēc tam salīdziniet signāla spriegumu ar ražotāja specifikāciju.
4. Kad barošana ir izolēta atbilstoši norādījumiem, pārbaudiet, vai signāla vads nav īsslēgts ar B+, un pārbaudiet vārsta B sensora ķēdes nepārtrauktību.
5. Ja vadi ir kārtībā, pārbaudiet stāvokļa sensoru visā vārsta gājiena diapazonā un pārbaudiet tā reakciju, izmantojot ražotāja procedūru.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet ar B+ īsslēgtu vārsta B signāla vadu vai bojājumu pie barošanas vada.
• Notīriet un nostipriniet vaļīgās vai korodējušās apvedvārsta B sensora spailes.
• Salabojiet pārtraukumu vai sliktu savienojumu sensora ķēdē, ja pārbaude to atklāj.
• Nomainiet vārsta B stāvokļa sensoru, ja ķēde ir kārtībā, bet tā izejas signāls joprojām ir ārpus diapazona.

Vai varu turpināt braukt?

Ja jauda ir samazināta vai ieslēdzies avārijas režīms, uzturiet mērenu ātrumu un izvairieties no straujas paātrināšanās, jo spiediena recirkulāciju var nebūt iespējams droši regulēt. Pārtrauciet braukt, ja ir smagi aizdedzes izlaidumi, daudz dūmu vai mirgo brīdinājuma indikators, lai mazinātu iespējamos dzinēja un katalītiskā neitralizatora bojājumus.