P2B92: Turbokompresora/kompresora B temperatūras sensora diapazons/veiktspēja

Ko tas nozīmē

ECM konstatē turbokompresora/kompresora B temperatūras sensora diapazona/veiktspējas kļūmi. Sensora rādījumu nevar droši izmantot vadībai.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Turbokompresora/kompresora B temperatūras sensors mēra temperatūru ECM dzinēja vadības stratēģijai. P2B92 tiek iestatīts, ja signāls joprojām ir elektriski ticams, taču neatbilst paredzētajai temperatūras uzvedībai, piemēram, sensora novirzes vai nepareiza uzstādījuma dēļ.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Sensora raksturlīkne ir novirzījusies
2. Sensora stiprinājums nobīdījies
3. Sensora elements novecojis un vairs neatbilst kalibrētajam diapazonam

Simptomi

• Iedegas motora darbības traucējumu indikators

Kā to diagnosticēt

1. Pārskatiet fiksētā kadra datus un salīdziniet sensora B rādījumu ar citiem pieejamajiem temperatūras rādījumiem no aukstas iedarbināšanas līdz uzsilšanai, meklējot pastāvīgu nobīdi vai neticamu reakciju.
2. Pārbaudiet sensora B stiprinājumu un pārliecinieties, ka tas ir ievietots paredzētajā pozīcijā, nav vaļīgs vai nobīdījies.
3. Pārbaudiet sensora B savienotāju un vadus, vai nav korozijas vai bojājumu, kas varētu izkropļot signālu.
4. Mainoties temperatūrai, salīdziniet sensora reakciju ar ražotāja specifikācijām un paredzēto šī sensora darbību.
5. Ja stiprinājums un vadi ir kārtībā, bet rādījums joprojām ir ārpus diapazona vai reaģē nepareizi, nomainiet novecojušo vai ar parametru novirzi strādājošo sensoru B.

Biežākie risinājumi

• No jauna uzstādiet un nostipriniet nobīdītu B temperatūras sensoru.
• Notīriet vai salabojiet korodējušos kontaktus vai bojātos vadus pie sensora B.
• Nomainiet sensoru B, ja tā reakcija ir novirzījusies ārpus ražotāja specifikācijām.

Vai varu turpināt braukt?

Ja vienīgais simptoms ir dzinēja darbības kļūmes indikatora lampiņa, īss, saudzīgs brauciens var būt pieļaujams, taču līdz rādījuma pārbaudei izvairieties no ilgstošas lielas uzpūtes. Novirzīts temperatūras signāls B var likt ECM pieņemt mazāk uzticamus vadības lēmumus un ietekmēt emisijas.