P2B70: Turbokompresora / kompresora A temperatūras sensora ķēdes augsts signāla līmenis

Ko tas nozīmē

ECM konstatē turbokompresora/kompresora A temperatūras sensora ķēdes augsta signāla kļūmi. Sensora rādījumu nevar droši izmantot vadībai.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Turbokompresora vai kompresora A temperatūras sensors ziņo motora vadības modulim par temperatūru, lai vadītu piespiedu gaisa padeves sistēmu. P2B70 tiek reģistrēts, ja signāls ir augstāks par paredzēto; to var izraisīt signāla vada īssavienojums ar akumulatora spriegumu, sensora ķēdes pārrāvums vai liela pretestība savienotājā.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Signāla vads ir īsslēgts ar B+
2. Pārtraukums sensorā
3. Korodējušas savienotāja kontakttapas – augsta kontaktu pretestība

Simptomi

• Deg dzinēja kļūmes indikators
• Ievērojams jaudas zudums / avārijas režīms (limp mode)
• Iespējami zili vai melni dūmi no izpūtēja
• Svilpjoša vai šņācoša skaņa no ieplūdes

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet saglabātos kļūmes brīža datus un pārbaudiet sensora A temperatūras reāllaika rādījumu, lai noskaidrotu, vai tas nav neticami augsts, īpaši, kad motors ir auksts.
2. Pārbaudiet sensora A savienotāju un vadu kūli, vai signāla vads nepieskaras barošanas vadam, ķēdē nav pārtrūkuma, korozijas vai karstuma bojājumu.
3. Pārbaudiet sensora ķēdes signālu, references spriegumu un masu atbilstoši elektroinstalācijas shēmai un ražotāja specifikācijai.
4. Pārbaudiet, vai vadu kūlī nav īssavienojuma ar akumulatora spriegumu un vai starp sensoru A un dzinēja vadības moduli ir nepārtrauktība.
5. Ja elektroinstalācija ir kārtībā, pārbaudiet sensoru A, vai tā ķēdē nav pārrāvuma, un salīdziniet tā signālu ar ražotāja specifikāciju.

Biežākie risinājumi

• Notīriet korodējušos sensora A savienotāja kontaktus un nostipriniet tos.
• Salabojiet ar akumulatora spriegumu īsslēgtu signāla vadu vai pārtrūkumu vadu kūlī.
• Salabojiet sliktu savienotāja kontaktu, kas izraisa pārmērīgu pretestību.
• Nomainiet turbokompresora vai kompresora A temperatūras sensoru, ja tā ķēdē ir pārtrūkums.

Vai varu turpināt braukt?

Kamēr signāla kļūme nav novērsta, izvairieties no straujas paātrināšanās un turbīnas uzpūtes, īpaši, ja jauda ir samazināta, parādās dūmi vai ieplūdes sistēmā dzirdama šņākoņa. Pārmērīgi augsts rādījums var aktivizēt aizsargājošu darbību, un neatrisināta ieplūdes vai izplūdes sistēmas problēma var saasināties.