P288D: Pārslēgšanas dakšas B kalibrācija nav apgūta

Ko tas nozīmē

TCM nav apguvis pārslēgšanas dakšas B gala atdures kalibrāciju. Ieslēgšanas pozīcijas nevar vadīt ar pilnu precizitāti, kamēr nav pabeigta adaptācija.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)

Kā tas darbojas

Transmisijas vadības modulis (TCM) izmanto apgūtās gala pozīcijas, lai precīzi vadītu pārslēgšanas dakšu B. Šis kods tiek reģistrēts, ja TCM nav apguvis dakšas B gājiena robežas, tāpēc dakša var netikt precīzi pozicionēta, kamēr adaptācija nav pabeigta.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Adaptācija zudusi pēc akumulatora atvienošanas vai TCM atiestatīšanas
2. Pārslēgšanas dakša nomainīta, neveicot apmācības procedūru

Simptomi

• Deg motora vai transmisijas brīdinājuma indikators
• Pārnesumi pārslēdzas ar rāvieniem, ar aizkavi vai vispār nepārslēdzas
• Iespējams avārijas režīms (ieslēgts viens pārnesums)
• Pārnesumu maiņas laikā sajūgs izslīd vai raustās

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet visus transmisijas kļūdu kodus un kadra fiksācijas (freeze-frame) datus, pēc tam pārbaudiet tiešsaistes datus par pārslēgšanas dakšas B kalibrācijas statusu un pieprasīto pozīciju.
2. Ja kļūme radās pēc akumulatora atvienošanas vai TCM atiestatīšanas, pārbaudiet ražotāja apkopes informācijā norādītos dakšas B adaptācijas nosacījumus un procedūru.
3. Pārbaudiet transmisijas savienotājus un pieejamos vadus, vai nav vaļīgu savienojumu, korozijas, bojājumu vai nesenu darbu pazīmju dakšas B tuvumā.
4. Ja dakša B ir nomainīta vai veikti transmisijas darbi, pirms paredzētās apmācības procedūras izpildes pārliecinieties, ka ir uzstādītas pareizās detaļas un tās uzstādītas pareizi.
5. Izpildiet ražotāja dakšas B kalibrēšanas procedūru ar scan tool, pēc tam pārliecinieties, ka apguves statuss ir pabeigts un kods neatgriežas.

Biežākie risinājumi

• Veiciet ražotāja pārslēgšanas dakšas B adaptācijas procedūru.
• Atjaunojiet drošu un tīru savienojumu visos aizskartajos transmisijas savienotājos.
• Salabojiet bojātus vadus vai savienotāju kontaktus pārslēgšanas dakšas B ķēdē.
• Novērsiet dakšas B uzstādīšanas kļūdu vai salabojiet mehānisku bojājumu, ja kalibrēšanu neizdodas pabeigt.

Vai varu turpināt braukt?

Kamēr dakšas B kalibrēšana nav pabeigta, izvairieties no straujas paātrināšanās un nevajadzīgiem braucieniem, īpaši tad, ja pārslēgšanās ir asa vai aizkavēta. Ja transmisija buksē, izlaiž pārnesumus vai iestrēgst vienā pārnesumā, pārtrauciet braukšanu un organizējiet transportlīdzekļa evakuāciju, lai novērstu turpmākus transmisijas bojājumus.