Ko tas nozīmē
Spriegums pārslēgšanas dakšas E pozīcijas sensora signāla vadā ir zemāks par pieļaujamo. Iespējams, vadā vai sensorā ir īssavienojums ar masu.
Īsumā
- Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
- Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā
Kā tas darbojas
Pārslēgšanas dakša E pārvieto transmisijas pārnesumu ieslēgšanas mehānismu, un tās pozīcijas sensors ziņo transmisijas vadības modulim dakšas atrašanās vietu. Kods tiek reģistrēts, ja sensora signāls ir zemāks par paredzēto diapazonu. To var izraisīt signāla vada īssavienojums ar masu vai iekšējs sensora īssavienojums.
Biežākie cēloņi
Iespējamākie vispirms.
- Signāla vads īssavienojumā ar masu
- Iekšējs sensora īssavienojums
- Korodējuši savienotāja kontakti – augsta kontakpretestība
Simptomi
- Deg dzinēja pārbaudes (Check Engine) vai transmisijas brīdinājuma lampiņa
- Asi, aizkavēti vai iztrūkstoši pārnesumu slēgumi
- Iespējams avārijas režīmā (fiksēts vienā pārnesumā)
- Izslīdēšana vai raustīšanās pārnesumu maiņas laikā
Kā to diagnosticēt
- Reģistrējiet kadra fiksācijas (freeze-frame) datus un pārbaudiet tiešsaistes datus par pārslēgšanas dakšas E pozīciju un sensora spriegumu, lai noteiktu, vai signāls ir pastāvīgi zems vai mainās atbilstoši pieprasītajai kustībai.
- Pārbaudiet dakšas E sensora savienotāju un tuvumā esošo vadu kūli, vai nav korozijas, bojātas izolācijas, saspiestu vadu vai signāla vada kontakta ar masu.
- Pārbaudiet, vai sensora savienotājs ir pilnībā iesprausts un spailēm ir labs kontakts; korozija var traucēt signālu.
- Izmantojot atbilstošu elektroinstalācijas shēmu, pārbaudiet, vai signāla vadam nav īsslēguma ar masu, un salīdziniet sensora atsauces un masas ķēžu rādījumus ar ražotāja specifikāciju.
- Ja vadi un savienojumi ir kārtībā, pārbaudiet pārslēgšanas dakšas E pozīcijas sensoru un salīdziniet tā izejas signālu ar pieprasīto dakšas kustību, izmantojot ražotāja procedūru.
Biežākie risinājumi
- Notīriet korodējušās spailes un nostipriniet sensora savienotāju.
- Salabojiet bojātos vadus vai izolāciju vietā, kur dakšas E signāla vads ir savienots ar masu.
- Nomainiet bojātu pārslēgšanas dakšas E pozīcijas sensoru, ja tā izejas signāls neiztur noteikto pārbaudi.
- Salabojiet dakšas izpildmehānismu vai transmisijas mehānismu, ja sensors un vadi ir kārtībā, bet dakša nekustas pareizi.
Vai varu turpināt braukt?
Izvairieties no strauja paātrinājuma un nevajadzīgiem braucieniem; zems dakšas E pozīcijas signāls var izraisīt izlaistus vai asus pārslēgumus un likt transmisijai pārslēgties avārijas režīmā. Ja transportlīdzeklis nevar droši izvēlēties pārnesumus vai izslīd, pārtrauciet braukt un organizējiet transportēšanu, lai novērstu turpmākus transmisijas bojājumus.
Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā
Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.