P24F4: NOx sensora aizkavēta reakcija — pārejot no augsta uz zemu līmeni, 1. banka, 1. sensors

Ko tas nozīmē

1. bankas 1. NOx sensors pārāk lēni reaģē uz pāreju no augsta uz zemu līmeni. Kods nenorāda, kāpēc reakcija ir aizkavēta.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Bank 1 Sensor 1 ir vadības sistēmā kā 1. sensors 1. cilindru rindā norādītais NOx sensors, kas parasti atrodas pirms attiecīgā pēcapstrādes komponenta. Modulis uzrauga, cik ātri NOx rādījums samazinās, kad apstākļi izraisa pāreju no augsta uz zemu līmeni. P24F4 tiek reģistrēts, ja šis sensors reaģē pārāk lēni; to var izraisīt sensora novecošana vai ar kvēpiem aizsprostota aizsargcaurule.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Nolietots sensora elements ar samazinātu reakcijas ātrumu
2. Sodrēji aizsprosto aizsargcauruli

Simptomi

• Deg motora defektu indikators vai NOx brīdinājuma lampiņa
• AdBlue/DEF līmeņa vai kvalitātes brīdinājums
• Pēc noteikta laika iespējama atpakaļskaitīšana līdz dzinēja iedarbināšanas bloķēšanai
• Neizieta emisiju pārbaude (NOx)

Kā to diagnosticēt

1. Nolasiet freeze frame datus un saistītos NOx vai reducētāja kodus, pārliecinoties, ka kļūme attiecas uz 1. cilindru rindas Sensor 1 un reģistrē aizkavētu pāreju no augsta uz zemu līmeni.
2. Pārbaudiet 1. bankas 1. sensora savienotāju un vadu kūli, vai nav karstuma bojājumu, korozijas, vaļīgu tapu vai noberzumu pie izplūdes sistēmas.
3. Pārbaudiet sensora NOx rādījumus un reakciju reāllaika datos ražotāja noteiktajos darbības apstākļos, salīdzinot pāreju no augsta uz zemu līmeni ar paredzamo darbību.
4. Ja ražotāja procedūra to atļauj, pārbaudiet sensora aizsargcauruli, vai tā nav nosprostota ar kvēpiem vai fiziski bojāta.
5. Pārbaudiet, vai nav izplūdes sistēmas noplūžu, dozēšanas kļūmju vai citu pēcapstrādes sistēmas problēmu, kas var neļaut NOx apstākļiem mainīties, kā paredzēts.
6. Ja vadi un izplūdes sistēmas stāvoklis ir kārtībā, pārbaudiet vai nomainiet 1. bankas 1. sensoru saskaņā ar ražotāja diagnostikas procedūru.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet bojātu vai vaļīgu 1. bankas 1. sensora savienotāju vai vadu kūli.
• Novērsiet izplūdes sistēmas noplūdi vai saistītu pēcapstrādes sistēmas kļūmi, kas ietekmē sensora reakcijas apstākļus.
• Iztīriet vai apkopiet ar kvēpiem nosprostoto aizsargcauruli tikai tad, ja to atļauj ražotājs.
• Nomainiet 1. bankas 1. NOx sensoru, ja tā reakcija joprojām ir lēna un ķēdes pārbaudes ir sekmīgas.

Vai varu turpināt braukt?

Ja automašīna darbojas normāli, ar to var braukt, taču drīzumā novērsiet emisiju sistēmas kļūmi, jo var parādīties NOx brīdinājumi, jaudas ierobežojums vai atpakaļskaites norāde līdz iedarbināšanas bloķēšanai. Neignorējiet reducētāja atpakaļskaites norādi.