P24F2: EGR temperatūras un uzpūtes gaisa dzesētāja temperatūras korelācija

Ko tas nozīmē

Pēc ilgstošas stāvēšanas ar izslēgtu aizdedzi gan EGR temperatūras sensoram, gan uzpūtes gaisa dzesētāja izejas temperatūras sensoram jāuzrāda aptuveni vienāda apkārtējās vides temperatūra. ECM salīdzina rādījumus un konstatē neticami lielu starpību. Viens no sensoriem rāda novirzi, ir nepareizi pievienots vai atrodas tāda siltuma avota ietekmē, kas nav ņemts vērā modelī.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Izplūdes gāzu recirkulācijas (EGR) temperatūras sensors un uzpūtes gaisa dzesētāja izejas temperatūras sensors mēra temperatūru atsevišķās motora ieplūdes gaisa un izplūdes sistēmas daļās. Pēc ilgstošas stāvēšanas ar izslēgtu aizdedzi vadības modulis sagaida, ka abi rādījumi būs tuvi, jo tiem abiem būtu jāatbilst apkārtējās vides temperatūrai. P24F2 tiek reģistrēts, ja atšķirība starp rādījumiem attiecīgajos apstākļos nav ticama.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Viena sensora rādījums novirzījies ārpus pielaides
2. Pēc ilgstošas stāvēšanas ar karstu dzinēju uzpūtes gaisa dzesētājā saglabājies atlikušais siltums

Simptomi

• Var iedegties motora darbības traucējumu indikators

Kā to diagnosticēt

1. Pārskatiet freeze frame datus un noskaidrojiet, cik ilgi dzinējs bija izslēgts, jo atlikušais karstums var izkropļot temperatūru salīdzinājumu.
2. Kad automobilis pietiekami ilgi stāvējis, lai sasniegtu apkārtējās vides temperatūru, ar skenēšanas iekārtu salīdziniet EGR un uzpūtes gaisa dzesētāja izejas temperatūras rādījumus.
3. Pārbaudiet abu minēto sensoru savienotājus un vadus, vai nav bojājumu, korozijas, nepareizi savienotu vadu vai izvietojuma pie neparedzēta siltuma avota.
4. Pirms dzinēja iedarbināšanas salīdziniet katra sensora rādījumu ar apkārtējās vides temperatūru un otra sensora rādījumu, lai noteiktu, kurš rādījums nav ticams.
5. Pārbaudiet EGR temperatūras sensora un uzpūtes gaisa dzesētāja izejas temperatūras sensora ķēdes un reakciju atbilstoši ražotāja specifikācijai.
6. Ja abu sensoru ķēdes un rādījumi ir ticami, pārbaudiet, vai siltuma uzkrāšanās vai nesen veikts remonts nav mainījis temperatūras apstākļus, ko uzrauga ticamības modelis.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet bojātos vadus vai sliktos savienojumus pie EGR vai uzpūtes gaisa dzesētāja izejas temperatūras sensora.
• Izlabojiet sensora vadu savienojumus vai izvietojumu, ja remonta laikā ķēdes savienotas nepareizi vai sensora vads novietots pie neparedzēta siltuma avota.
• Nomainiet EGR temperatūras sensoru, ja tā aukstais rādījums vai reakcija neatbilst ražotāja specifikācijai.
• Nomainiet uzpūtes gaisa dzesētāja izejas temperatūras sensoru, ja tā rādījums vai reakcija neatbilst specifikācijai.

Vai varu turpināt braukt?

Šis kods pats par sevi parasti nepadara braukšanu nedrošu, taču var traucēt emisiju uzraudzību. Ja dzinējs darbojas normāli, ierobežojiet nevajadzīgus braucienus un novērsiet kļūmi pirms emisiju pārbaudes vai tad, ja parādās citi brīdinājumi.