P24F5: NOx sensora aizkavēta reakcija — pārejot no augsta uz zemu līmeni, 1. banka, 2. sensors

Ko tas nozīmē

1. bankas 2. NOx sensors pārāk lēni reaģē uz pāreju no augsta uz zemu līmeni. Kods nenorāda, kāpēc reakcija ir aizkavēta vai kā tā ietekmē konkrētu monitoru.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

1. bankas 2. sensors ir NOx sensors, ko vadības sistēma norāda kā 2. sensoru 1. bankā; parasti tas atrodas aiz attiecīgā pēcapstrādes komponenta. Modulis uzrauga, cik ātri šī sensora NOx rādījums samazinās pārejas laikā no augsta uz zemu līmeni. P24F5 tiek reģistrēts, ja 1. bankas 2. sensors reaģē pārāk lēni; to var izraisīt novecojis sensora elements vai ar kvēpiem nosprostota aizsargcaurule.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Nolietots sensora elements ar samazinātu reakcijas ātrumu
2. Sodrēji aizsprosto aizsargcauruli

Simptomi

• Deg motora defektu indikators vai NOx brīdinājuma lampiņa
• AdBlue/DEF līmeņa vai kvalitātes brīdinājums
• Pēc noteikta laika iespējama atpakaļskaitīšana līdz dzinēja iedarbināšanas bloķēšanai
• Neizieta emisiju pārbaude (NOx)

Kā to diagnosticēt

1. Nolasiet freeze frame datus un saistītos NOx vai reducētāja kodus, pārliecinoties, ka kļūme attiecas uz 1. bankas 2. sensoru un reģistrē aizkavētu pāreju no augsta uz zemu līmeni.
2. Pārbaudiet 1. bankas 2. sensora savienotāju un vadu kūli, vai nav karstuma bojājumu, korozijas, vaļīgu tapu vai noberzumu pie izplūdes sistēmas.
3. Ražotāja noteiktajos darbības apstākļos pārbaudiet 1. bankas 2. sensora tiešos NOx datus un vērojiet, vai tā rādījums samazinās pārāk lēni.
4. Ja ražotāja procedūra to atļauj, pārbaudiet sensora aizsargcauruli, vai tā nav nosprostota ar kvēpiem vai bojāta.
5. Pārbaudiet, vai nav izplūdes sistēmas noplūžu vai pēcapstrādes sistēmas kļūmju, kas varētu ietekmēt mērāmos pakārtotos NOx apstākļus.
6. Ja vadi un izplūdes sistēmas stāvoklis ir kārtībā, pārbaudiet vai nomainiet 1. bankas 2. sensoru saskaņā ar ražotāja diagnostikas procedūru.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet bojātu vai vaļīgu 1. bankas 2. sensora savienotāju vai vadu kūli.
• Salabojiet izplūdes sistēmas noplūdi vai pēcapstrādes sistēmas kļūmi, kas ietekmē pakārtoto NOx rādījumu.
• Iztīriet vai apkopiet ar kvēpiem nosprostoto aizsargcauruli tikai tad, ja to atļauj ražotājs.
• Nomainiet 1. bankas 2. NOx sensoru, ja tā reakcija joprojām ir lēna un ķēdes pārbaudes ir sekmīgas.

Vai varu turpināt braukt?

Ja automobilis darbojas normāli, ar to var braukt, taču drīzumā organizējiet remontu, jo var parādīties izmešu sistēmas brīdinājumi, samazināties jauda vai sākties iedarbināšanas bloķēšanas laika atskaite. Neignorējiet reducētāja atlikušā laika atskaiti.