P2475: Izplūdes gāzu temperatūras sensora ķēdes zems signāls 2. cilindru rindā, 4. sensors

Ko tas nozīmē

Tāpat kā P242C gadījumā 2. cilindru rindas 4. sensoram. Šāda veida vadu kļūmes parasti izraisa vadu berze, mitruma iekļūšana savienotāja blīvējumos vai kontakttapas izspiešanās no savienotāja — pakustinot vadu kūli, kamēr kods ir aktīvs, bieži var noteikt kļūmes vietu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

2. bankas 4. sensors mēra izplūdes gāzu temperatūru savā atrašanās vietā izplūdes sistēmā, bieži emisiju vai DPF uzraudzības vajadzībām. Motora vadības modulis iestata P2475, ja šī sensora signāls ir zemāks par paredzēto diapazonu; tas var notikt, ja signāla vads ir īsslēgts ar masu vai savienojumā ir pārmērīga pretestība.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Signāls savienots īsslēgumā ar masu
2. Savienotāja tapu korozija — liela kontakta pretestība
3. Vadu kūļa izolācija noberzta

Simptomi

• Deg motora darbības traucējumu indikators
• Var iedegties DPF vai izmešu sistēmas brīdinājuma indikators
• Var samazināties jauda vai tikt ierobežota reģenerācija
• Palielināts degvielas patēriņš

Kā to diagnosticēt

1. Izmantojiet skenēšanas ierīci, lai saglabātu freeze frame datus un līdzīgos apstākļos salīdzinātu 2. bankas 4. sensora rādījumu ar citiem izplūdes temperatūras rādījumiem.
2. Kad izplūdes sistēma ir atdzisusi, atrodiet 2. bankas 4. sensoru un pārbaudiet tā savienotāju un vadu instalāciju, vai nav mitruma, korozijas, iespiestu tapu vai noberzumu.
3. Rādot live data, uzmanīgi pakustiniet 4. sensora vadu instalāciju un savienotāju un pārbaudiet, vai rādījums mainās vai kļūme atkārtojas.
4. Ievērojot transportlīdzekļa elektroinstalācijas shēmu, pārbaudiet sensora signāla ķēdi, vai nav īsslēguma ar masu, un pārbaudiet kontaktu kvalitāti savienotājā.
5. Ja vadi un savienotājs izskatās kārtībā, pirms nomaiņas pārbaudiet 2. bankas 4. sensoru un tā ķēdi atbilstoši ražotāja specifikācijai.

Biežākie risinājumi

• Notīriet un nostipriniet 2. bankas 4. sensora savienotāju, salabojot korodējušās vai iespiestās spailes.
• Salabojiet noberztos vadus un nostipriniet vadu instalāciju tālāk no karstām vai kustīgām detaļām.
• Salabojiet signāla vada īsslēgumu ar masu.
• Nomainiet 2. bankas 4. sensoru, ja tas neiztur norādīto ķēdes pārbaudi.

Vai varu turpināt braukt?

Ja motors darbojas normāli un nav brīdinājuma par DPF vai emisiju sistēmu, parasti varat veikt īsu braucienu līdz remonta vietai. Izvairieties no ilgstošas braukšanas un lielas slodzes, ja jauda ir samazināta vai reģenerācija ierobežota, jo emisiju sistēmas darbība var pasliktināties.