P2441: Sekundārās gaisa iesmidzināšanas sistēmas pārslēgšanas vārsts iestrēdzis aizvērtā stāvoklī (1. rinda)

Ko tas nozīmē

1. rindas pārslēgšanas vārsts neatveras, kad tiek dots attiecīgs komandas signāls, tāpēc aukstās iedarbināšanas laikā izplūdes sistēmā nenonāk sekundārais gaiss. Katalizatora uzsilšana aizkavējas, un izmeši aukstās iedarbināšanas posmā palielinās.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Auksta starta laikā 1. bankas sekundārās gaisa iesmidzināšanas pārslēgšanas vārstam jāatveras, lai gaiss nonāktu šīs bankas izplūdes sistēmā un palīdzētu katalizatoram uzsilt. Šis kods tiek iestatīts, ja vadības modulis konstatē, ka vārsts paliek aizvērts vai gaisa plūsma nenotiek, kā paredzēts, palielinot auksta starta emisijas.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Pārslēgšanas vārsts iestrēdzis aizvērtā stāvoklī oglekļa nosēdumu dēļ
2. Vakuuma vadības līnijas noplūde
3. Oglekļa nosēdumu vai gružu uzkrāšanās, kas kavē brīvu kustību

Simptomi

• Deg dzinēja kļūmes indikators
• Nevienmērīga tukšgaita vai aizture auksta motora iedarbināšanas laikā
• Samazināta dzinēja veiktspēja
• Neizdevusies izmešu pārbaude

Kā to diagnosticēt

1. Izmantojiet scan tool, lai pārskatītu freeze frame datus un auksta starta pārbaudes laikā aktivizētu 1. bankas sekundārā gaisa sistēmu; novērojiet vārsta reakciju un skābekļa sensora datus.
2. Pārbaudiet 1. bankas gaisa caurules un pārslēgšanas vārstu, vai nav oglekļa nogulšņu, netīrumu, korozijas vai aizsprostota kanāla, kas varētu kavēt gaisa plūsmu.
3. Pārbaudiet vārsta elektrisko savienotāju un vadus, kā arī, ja sistēmā ir vakuuma vadības līnija, vai tajā nav noplūžu vai atvienojumu.
4. Pārbaudiet 1. bankas vārsta aktuatoru un saskaņā ar transportlīdzekļa apkopes procedūru pārliecinieties, ka vārsts atveras.
5. Ja vārsts atveras, bet gaisa plūsmas joprojām nav, pārbaudiet sekundārā gaisa sūkni un 1. bankas cauruļvadus, vai nav aizsprostojuma vai defekta.

Biežākie risinājumi

• Ja tāda ir, pievienojiet vai salabojiet 1. bankas vārsta noplūdušo vakuuma vadības līniju.
• Salabojiet vaļīgus vai bojātus 1. bankas vārsta vadus vai savienotāja kontaktus.
• Ja tas ir atļauts, iztīriet oglekļa nogulsnes vai netīrumus vai nomainiet 1. bankas pārslēgšanas vārstu, ja tas neatveras.
• Pēc cēloņa apstiprināšanas salabojiet vai nomainiet bojātu sekundārā gaisa sūkni vai aizsprostotu 1. bankas gaisa cauruli.

Vai varu turpināt braukt?

Ja nav citu kļūmju vai nopietnu pazīmju, parasti varat braukt normāli, taču organizējiet remontu, jo auksta starta emisijas var palielināties un transportlīdzeklis var neizturēt emisiju pārbaudi. Izvairieties no atkārtotiem auksta starta testiem, neatrisinot kļūmi.