P2415: O2 sensora izplūdes gāzu parauga kļūda — 2. banka, 1. sensors

Ko tas nozīmē

Vadības modulis konstatē kļūdu izplūdes gāzu paraugā, par kuru ziņo skābekļa sensors 2. bankā, 1. sensorā. Tas pats par sevi nepierāda, ka sensors ir bojāts.

Kā tas darbojas

2. bankas 1. sensors ir augšējais O2 sensors bankā, kas atrodas pretējā pusē no bankas, kurā atrodas 1. cilindrs; tas atrodas pirms katalītiskā neitralizatora. Vadības modulis novērtē šīs bankas izplūdes gāzu paraugu maisījuma vadībai; P2415 tiek reģistrēts, ja 2. bankas 1. sensora paraugs tiek atzīts par kļūdainu, taču tas nepierāda, ka pats sensors ir bojāts.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Izplūdes sistēmas noplūde sensora tuvumā
2. Bojāts vai piesārņots skābekļa sensors
3. Elektroinstalācijas vai savienotāja kļūme
4. Dzinēja gaisa un degvielas maisījuma problēma

Simptomi

• Dzinēja kļūmes lampiņa (Check Engine) deg
• Iespējams palielināts degvielas patēriņš vai nevienmērīga motora darbība

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet iesaldētā kadra datus un pārskatiet bankām specifiskās degvielas korekcijas un saistītos O2 sensoru kodus, lai pārbaudes koncentrētu uz 2. banku.
2. Pārbaudiet izplūdes savienojumus pie 2. bankas 1. sensora, vai nav noplūžu, kas varētu ietekmēt tā paraugu.
3. Pārbaudiet 2. bankas 1. sensora savienotāju un vadus, vai nav karstuma bojājumu, korozijas vai vaļīgu kontaktu.
4. Salīdziniet 2. bankas 1. sensora reakciju reāllaika datos ar 1. bankas 1. sensoru un pārbaudiet degvielas korekcijas, vai nav tikai vienai bankai raksturīgas maisījuma problēmas.
5. Pārbaudiet sensoru, sildītāja ķēdi un iespējamos dzinēja maisījuma problēmu cēloņus atbilstoši ražotāja specifikācijai.

Biežākie risinājumi

• Novērsiet izplūdes noplūdi pie 2. bankas 1. sensora.
• Salabojiet bojātus vadus vai sliktus savienotāja kontaktus pie 2. bankas 1. sensora.
• Novērsiet diagnostikas laikā konstatētu, tikai vienai bankai raksturīgu ieplūdes vai degvielas maisījuma bojājumu.
• Pēc ķēdes un izplūdes ceļa pārbaudes nomainiet bojātu vai piesārņotu 2. bankas 1. sensoru.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs darbojas normāli, parasti var veikt īsu braucienu, taču organizējiet diagnostiku, jo var tikt ietekmēta degvielas ekonomija un emisijas. Pārtrauciet braukšanu, ja dzinējam sākas misfire vai tas darbojas ļoti nevienmērīgi, lai mazinātu katalītiskā neitralizatora bojājumu risku.