P22E3: 3. cilindra alternatīvās degvielas iesmidzinātāja vadības ķēde - augsts spriegums

Ko tas nozīmē

3. cilindra alternatīvās degvielas iesmidzinātāja vadības ķēdē spriegums ir augstāks par paredzēto diapazonu. Tas norāda uz elektriskās ķēdes kļūmi, ne obligāti uz iesmidzinātāja plūsmas problēmu vai īssavienojumu pret akumulatoru.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Divu degvielu transportlīdzeklī 3. cilindram paredzētais alternatīvās degvielas inžektors darbojas ar atsevišķu ķēdi, kas nav saistīta ar benzīna vai dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sistēmu. Šis kods nozīmē, ka vadības modulis uztver 3. cilindra inžektora ķēdes spriegumu virs paredzētā diapazona; tas norāda uz elektrisku problēmu, bet pats par sevi neapstiprina īsslēgumu ar akumulatora spriegumu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Īssavienojums pret B+
2. Korodējušas savienotāja tapas — augsta kontaktu pretestība
3. Barošanas vads iespiests pret B+ avotu

Simptomi

• Deg dzinēja kļūdas indikators (Check Engine)
• Degvielas sadegšanas traucējumi (misfire) vai nelīdzgaitas tukšgaita attiecīgajā cilindrā
• Palielināts degvielas patēriņš
• Iespējama degvielas smaka vai dūmi no izpūtēja

Kā to diagnosticēt

1. Izmantojiet freeze frame datus un live data misfire skaitītājus, lai apstiprinātu, vai augsts rādījums rodas, darbojoties ar alternatīvo degvielu, un ietekmē 3. cilindru.
2. Pārbaudiet 3. cilindra inžektora savienotāju un instalāciju, vai nav bojātas izolācijas, saspiestu vadu, korozijas vai kontakta ar barošanas avotu.
3. Izolējot ķēdi, kā norādījis ražotājs, pārbaudiet, vai 3. cilindra vadības vadā nav nevēlama savienojuma ar akumulatora spriegumu.
4. Izmēriet ķēdes parametrus pie inžektora un vadības moduļa savienotājiem; salīdziniet spriegumu un nepārtrauktību ar ražotāja specifikāciju, lai noteiktu augstā sprieguma avota vietu.
5. Ja vadi un savienotāji ir kārtībā, pārbaudiet 3. cilindra inžektoru un moduļa draiveri saskaņā ar ražotāja procedūru.

Biežākie risinājumi

• Nostipriniet vai nomainiet 3. cilindra savienotāja spaili, kas ir vaļīga, korodējusi vai saskaras ar citu ķēdi.
• Salabojiet saspiestus vai bojātus vadus, pa kuriem akumulatora spriegums nonāk inžektora vadības ķēdē.
• Nomainiet 3. cilindra alternatīvās degvielas inžektoru, ja tas neiztur elektrisko pārbaudi.
• Salabojiet vai nomainiet vadības moduli, ja pārbaude apstiprina 3. cilindra draivera defektu.

Vai varu turpināt braukt?

Neizmantojiet alternatīvās degvielas režīmu, ja 3. cilindrs darbojas nevienmērīgi; izmantojiet citu degvielas režīmu tikai tad, ja transportlīdzeklis darbojas vienmērīgi un ražotājs to atļauj. Pastāvīgs misfire var palielināt emisijas un sabojāt katalītisko neitralizatoru; ja jūtama degvielas smaka vai redzami dūmi, apturiet transportlīdzekli.