P21FE: B degvielas vadības sistēma pārāk liesa pie lielākas slodzes (2. cilindru banka)

Ko tas nozīmē

B degvielas vadības sistēma 2. cilindru bankā ir konstatējusi liesu maisījumu pie lielākas slodzes. Kods norāda uz darba režīmu un degvielas vadības sistēmu, bet neapstiprina turbokompresora vai uzpūtes gaisa sistēmas klātbūtni.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Degvielas vadības sistēma B uzrauga maisījuma korekciju 2. cilindru rindai. Modulis novērtē šīs rindas maisījuma atgriezenisko saiti pie lielākas dzinēja slodzes un iestata kodu P21FE, kad tas norāda uz pārāk mazu degvielas daudzumu ieplūstošajam gaisam; pats kods neidentificē konkrētu noplūdi vai bojātu detaļu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Zems degvielas spiediens vai ierobežota degvielas padeve
2. Nepietiekama degvielas padeve 2. cilindru bankas sprauslām
3. Gaisa noplūde vai neuzskaitīts gaiss ietekmē 2. banku
4. Bojāts gaisa un degvielas attiecības sensors vai skābekļa sensors

Simptomi

• Iedegusies motora darbības traucējumu indikatora lampiņa
• Nevienmērīga darbība tukšgaitā, iespējama noslāpšana
• Aizture vai grūta iedarbināšana aukstā stāvoklī
• Jaudas zudums pie slodzes

Kā to diagnosticēt

1. Nolasiet kadru sasaluma datus (freeze-frame) un degvielas korekcijas, lai apstiprinātu, ka liesā maisījuma notikums radies pie lielākas slodzes, un noteiktu, vai korekcija ir koncentrēta uz 2. cilindru rindu.
2. Pārbaudiet 2. cilindru rindas ieplūdes savienojumus, vakuumšļūtenes un tuvējo elektroinstalāciju, lai atklātu noplūdes vai bojājumus, kas varētu ievadīt nemērītu gaisu vai izkropļot sensoru rādījumus.
3. Salīdziniet 2. cilindru rindas maisījuma sensora rādījumus ar 1. cilindru rindas rādījumiem kontrolētas slodzes palielināšanas laikā, lai pārbaudītu, vai neparastā reakcija attiecas tikai uz 2. cilindru rindu.
4. Izmēriet degvielas spiedienu slodzes laikā un salīdziniet to ar ražotāja specifikāciju; pārbaudiet, vai padeve nav ierobežota, ja spiediens krītas.
5. Pārbaudiet 2. cilindru rindas smidzinātāju padevi un salīdziniet gaisa un degvielas maisījuma vai skābekļa sensora signālu ar faktisko maisījumu pirms detaļu nomaiņas.

Biežākie risinājumi

• Novērsiet apstiprinātu gaisa noplūdi, kas ietekmē 2. cilindru rindu.
• Nomainiet ierobežotu degvielas filtru vai salabojiet degvielas padeves kļūmi, kas izraisa zemu spiedienu slodzes laikā.
• Iztīriet vai nomainiet 2. cilindru rindas smidzinātāju ar nepietiekamu padevi.
• Salabojiet elektroinstalāciju vai nomainiet 2. cilindru rindas maisījuma sensoru, ja pārbaude apstiprina neprecīzu signālu.

Vai varu turpināt braukt?

Izvairieties no straujas paātrināšanās, vilkšanas un gariem braucieniem, jo slodzes laikā dzinējs var raustīties, zaudēt jaudu un var noslāpt. Apstājieties, ja tam ir izlaidieni vai jaudas zudums padara braukšanu nedrošu.