P2189: Sistēma pārāk liesa tukšgaitā (2. cilindru banka)

Ko tas nozīmē

Degvielas korekcija 2. cilindru bankā tukšgaitā sasniedz liesā maisījuma robežu, bet pie lielākas slodzes atgriežas normālā stāvoklī. Šāda aina skaidri liecina par vakuuma noplūdi: tukšgaitā noplūde veido lielāku daļu no kopējās gaisa plūsmas un būtiski ietekmē korekciju, bet, palielinoties apgriezieniem virs tukšgaitas, tās ietekme kļūst nenozīmīga.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Dzinēja vadības modulis izmanto skābekļa sensora atgriezenisko saiti, lai regulētu degvielas padevi 2. cilindru bankai — pusei, kas lielākajā daļā V veida dzinēju atrodas pretī bankai ar 1. cilindru. P2189 tiek iestatīts, kad 2. cilindru bankas degvielas korekcija tukšgaitā sasniedz liesā maisījuma korekcijas robežu, bet virs tukšgaitas uzlabojas; šādu ainu parasti izraisa neuzskaitīta gaisa iekļūšana šajā bankā pie mazas gaisa plūsmas.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Vakuuma noplūde 2. cilindru bankā
2. PCV vārsts iestrēdzis atvērtā stāvoklī

Simptomi

• Deg dzinēja kļūmes indikators
• Nevienmērīga vai nestabila tukšgaita
• Iespējama aizkavēta reakcija

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet freeze frame datus un salīdziniet 2. cilindru bankas īstermiņa un ilgtermiņa degvielas korekcijas tukšgaitā un virs tās, lai apstiprinātu, ka liesā maisījuma korekcija galvenokārt attiecas uz tukšgaitu.
2. Pārbaudiet 2. cilindru bankas ieplūdes šļūtenes, kolektora savienojumus un vakuuma caurules, vai nav noplūžu, pa kurām gaiss iekļūst aiz gaisa plūsmas mērīšanas punkta.
3. Pārbaudiet PCV vārstu un tā šļūtenes, vai nav atvērtā stāvoklī iestrēguša ceļa vai noplūdes, kas ietekmē 2. cilindru banku.
4. Izmantojiet piemērotu ieplūdes noplūdes pārbaudes metodi, lai atrastu neuzskaitīta gaisa ieplūdi ap 2. cilindru bankas kolektoru un pievienotajām vakuuma caurulēm.
5. Ja noplūdi neatrodat, salīdziniet 1. un 2. cilindru bankas sensoru atgriezeniskās saites datus un pārbaudiet, vai izplūdes noplūde vai vadu kļūme neietekmē 2. cilindru banku.

Biežākie risinājumi

• Nomainiet saplaisājušu vai atvienotu 2. cilindru bankas vakuuma vai ieplūdes šļūteni.
• Salabojiet neblīvu 2. cilindru bankas ieplūdes kolektora blīvi vai savienojumu.
• Nomainiet atvērtā stāvoklī iestrēgušu PCV vārstu un salabojiet tā šļūteņu noplūdes.
• Salabojiet apstiprinātu 2. cilindru bankas izplūdes noplūdi vai sensora ķēdes kļūmi, kas kropļo degvielas korekciju.

Vai varu turpināt braukt?

Īss brauciens var būt pieļaujams, ja dzinējs darbojas vienmērīgi, taču nebrauciet ilgāk, ja tas noslāpst, spēcīgi raustās vai darbojas ļoti nevienmērīgi. Pastāvīgi liesais maisījums var paaugstināt dzinēja temperatūru un pasliktināt tā darbību.