OBD-II kļūdas kods

P2134: Droseles/pedāļa stāvokļa sensora/slēdža F ķēdes periodisks signāls

Ko tas nozīmē

TPS/APP sensora F signāls periodiski mainās vai pazūd. Šāda veida elektroinstalācijas kļūmes parasti izraisa izolācijas noberšanās, ūdens iekļūšana savienotāja blīvējumā vai kontakttapas izbīdīšanās. Ja kods ir aktīvs, pakustinot vadu kūli, bieži var noteikt kļūmes vietu.

Īsumā

  • Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
  • Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

E kanāls ziņo par pozīciju elektroniskās droseles vai akseleratora pedāļa vadības sistēmai, kas pārbauda, vai signāls mainās vienmērīgi un saglabā ticamību. P2134 tiek iestatīts, ja signāls periodiski pazūd vai strauji mainās; bieži to izraisa vaļīgs, korodējis vai noberzts savienojums, kura stāvokli maina vibrācija vai kustība.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

  1. Nestabils kontakts savienotājā
  2. Savienotājs, kurā vibrācijas ietekmē rodas nestabils kontakts
  3. Vadu kūlis novietots tā, ka saskaras ar vibrējošu detaļu

Simptomi

  • Iedegusies dzinēja darbības traucējumu indikatora lampiņa (Check Engine)
  • Samazināta droseles reakcija; iespējams, ieslēdzies avārijas režīms
  • Aizture vai jaudas svārstības
  • Pārāk augsti vai pārāk zemi tukšgaitas apgriezieni

Kā to diagnosticēt

  1. Pārbaudiet freeze frame datus un attēlojiet E kanāla live signal grafikā līdzās pārējiem pozīcijas kanāliem, lēnām kustinot pedāli vai droseļvārstu; meklējiet pēkšņus signāla pārtraukumus vai lēcienus.
  2. Pārbaudiet E kanāla vadu instalācijas maršrutu un savienotāja blīvējumus, vai vadi neberžas, tajos nav iekļuvis ūdens, kontaktu spraudņi nav izvirzījušies vai nav bojājumu vibrējošu komponentu tuvumā.
  3. Kad live data rādījumi ir redzami, uzmanīgi pakustiniet vadu instalāciju un savienotāja posmus, lai noskaidrotu, vai mainās E rādījums vai kļūmes statuss; nevelciet aiz vadiem.
  4. Lokot aizdomīgos vadu instalācijas posmus, pārbaudiet kontaktu spraudņu fiksāciju un signāla vada nepārtrauktību, kā arī salīdziniet sensora barošanu un masu ar ražotāja specifikāciju.
  5. Ja vadu instalācija un savienojumi ir stabili, saskaņā ar ražotāja procedūru pārbaudiet, vai pozīcijas sensora izejā nerodas periodiska kļūme.

Biežākie risinājumi

  • Atkārtoti pievienojiet un nostipriniet periodiski strādājošo E kanāla savienotāju; ja nepieciešams, notīriet spailes ar piemērotu elektrisko kontaktu tīrītāju.
  • Salabojiet noberztu vai pārrautu E kanāla vadu instalāciju un nostipriniet to, lai tā neatrastos vibrācijas vai asu malu tuvumā.
  • Nomainiet bojātas savienotāja spailes vai blīvējumus, kuru dēļ iekļūst mitrums vai rodas slikts kontakts.
  • Nomainiet bojāto pozīcijas sensora mezglu, ja E signāls pazūd, lai gan vadi un barošana ir stabili.

Vai varu turpināt braukt?

Neveiciet braucienu, ja periodiska kļūme izraisa aizturi, jaudas svārstības vai samazinātu droseles reakciju; signāls var pazust bez brīdinājuma. Ja simptomu nav, ierobežojiet braukšanu un izvairieties no intensīvas satiksmes, līdz tiek atrasta vadu vai sensora kļūme.

Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā

Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.

Kodi tai paša komponenta

Tuvākie kodi