P20F5: Reducējošā reaģenta patēriņš pārāk augsts

Ko tas nozīmē

DEF patēriņš, kas novērots dozēšanas logā, ir augstāks par modeļa prognozi — parasti tā ir noplūstoša sprauslas ligzda, noplūstošs caurules savienojums vai spiediena regulēšanas vārsts, kas pastāvīgi novada DEF uz tvertni.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Reduktanta sistēma dozē DEF vai AdBlue izplūdes gāzēs, lai kontrolētu NOx. Vadības modulis dozēšanas periodā salīdzina paredzēto patēriņu ar faktisko. Šis kods tiek reģistrēts, ja patēriņš ir lielāks par paredzēto. To var izraisīt šķidruma noplūde izplūdes sistēmā vai noplūde padeves sistēmā.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Sprauslas ligzdas noplūde — DEF ieplūst izplūdes sistēmā
2. Ieplaisājis cauruļvads vai savienojums

Simptomi

• Deg Check Engine lampiņa vai NOx brīdinājums
• AdBlue/DEF līmeņa vai kvalitātes brīdinājums
• Iespējama dzinēja neiedarbināšanas atpakaļskaitīšana pēc ignorēšanas perioda
• Neizturēta emisiju pārbaude (NOx)

Kā to diagnosticēt

1. Pārskatiet freeze frame un live data reduktanta patēriņa datus, lai noteiktu, kad patēriņš pārsniedza paredzēto un vai notika dozēšana.
2. Pārbaudiet tvertni, caurules, savienojumus un inžektora zonu, vai nav mitruma, DEF kristālu vai citu ārējas noplūdes pazīmju.
3. Pārbaudiet inžektora galu un sēžu, vai nav reduktanta nosēdumu vai pazīmju, ka šķidrums sūcas izplūdes sistēmā, kad dozēšanai jābūt izslēgtai.
4. Pārbaudiet saistītos spiediena vadības, sūkņa un inžektora kodus un ar scan tool salīdziniet pieprasīto dozēšanu ar sistēmas reakciju.
5. Pārbaudiet reduktanta caurules spiediena noturību un inžektora hermētiskumu atbilstoši ražotāja procedūrai un specifikācijai.

Biežākie risinājumi

• Pievelciet vai nomainiet nehermētisku reduktanta caurules savienojumu.
• Nomainiet pārbaudē konstatētu saplaisājušu reduktanta cauruli.
• Notīriet vai nomainiet nehermētisku inžektora sēžu vai dozēšanas inžektoru atbilstoši ražotāja apkopes procedūrai.
• Salabojiet spiediena vadības defektu, ja pārbaude apstiprina, ka sistēma nepareizi izlaiž spiedienu vai to regulē.
• Salabojiet bojātus vadus vai savienotājus, ja pārbaudē konstatēta inžektora vadības ķēdes kļūme.

Vai varu turpināt braukt?

Ja ir redzama DEF noplūde, nebrauciet, līdz tā ir ierobežota, jo šķidrums var sabojāt blakus esošos komponentus un ilgstoša noplūde var samazināt emisiju kontroli. Pretējā gadījumā drīz organizējiet remontu; ilgstošs defekts var izraisīt emisiju brīdinājumu vai atpakaļskaitīšanu līdz iedarbināšanas aizliegumam.