P20F3: SCR NOx priekškatalizatora efektivitāte zem sliekšņa (2. cilindru rinda)

Ko tas nozīmē

SCR NOx priekškatalizatora efektivitāte zem sliekšņa (banka 2): vadības bloks ir konstatējis šo kļūdas stāvokli.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

SCR priekšējais katalizators ir 2. cilindru rindas augšupējais NOx apstrādes posms. Vadības modulis uzrauga NOx rādījumus un darbības apstākļus, lai novērtētu, cik efektīvi šis posms samazina slāpekļa oksīdu daudzumu. Šis kods tiek reģistrēts, ja izmērītā 2. cilindru rindas priekšējā katalizatora efektivitāte ir zemāka par paredzēto slieksni.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Priekškatalizators novecojis vai piesārņots
2. Bojāts NOx sensors vai neprecīzi sensora rādījumi
3. Izplūdes gāzu noplūde, kas ietekmē NOx mērījumus
4. Reduktora dozēšanas vai SCR sistēmas kļūme

Simptomi

• Iedegies dzinēja darbības traucējumu indikators (Check Engine)
• Neizdevusies emisiju pārbaude
• Iespējams, nedaudz palielināts degvielas patēriņš
• Sēra (pūstošu olu) smaka no izplūdes sistēmas slodzē

Kā to diagnosticēt

1. Pārskatiet freeze frame datus un live data NOx rādījumus 2. cilindru rindā, lai noteiktu, kad priekšējā katalizatora efektivitātes monitors konstatēja kļūmi.
2. Pārbaudiet saistītos NOx sensora, reduktanta, dozēšanas un izplūdes gāzu temperatūras kodus, kas var ietekmēt efektivitātes rezultātu.
3. Pārbaudiet 2. cilindru rindas izplūdes savienojumus ap priekšējo katalizatoru un sensoriem, vai nav noplūžu, kas var izkropļot NOx mērījumus.
4. Pārbaudiet 2. cilindru rindas NOx sensoru savienotājus un vadus, pēc tam stabilas darbības laikā salīdziniet live data rādījumus, lai pārbaudītu to ticamību.
5. Pārbaudiet reduktanta kvalitāti un dozēšanu atbilstoši ražotāja specifikācijai un pēc sensoru un noplūžu pārbaudes novērtējiet priekšējā katalizatora darbību.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet izplūdes gāzu noplūdi, kas ietekmē 2. cilindru rindas priekšējo katalizatoru vai NOx rādījumus.
• Salabojiet bojātus vadus vai savienojumus pie attiecīgā 2. cilindru rindas NOx sensora.
• Nomainiet NOx sensoru, kura neprecīzos rādījumus apstiprina pārbaude.
• Novērsiet piesārņota reduktanta vai dozēšanas defektu, kas konstatēts pārbaudē.
• Nomainiet 2. cilindru rindas SCR priekšējo katalizatoru, ja tas neiztur efektivitātes pārbaudi pēc citu cēloņu izslēgšanas.

Vai varu turpināt braukt?

Parasti varat braukt saudzīgi, ja transportlīdzekļa jauda ir normāla, taču emisijas ir paaugstinātas un tas var neiziet tehnisko apskati. Drīz organizējiet diagnostiku, īpaši, ja parādās brīdinājuma atpakaļskaitīšana vai ziņojums par jaudas ierobežojumu.