P20D1: Izplūdes gāzu pēcapstrādes degvielas iesmidzinātāja B vadības ķēde / pārtraukums

Ko tas nozīmē

Izplūdes gāzu pēcapstrādes degvielas iesmidzinātāja B vadības ķēde / pārtraukums: vadības ķēdē ir pārtraukums. Šis iesmidzinātājs dozē degvielu izplūdes sistēmā, lai paaugstinātu temperatūru dīzeļdegvielas daļiņu filtriņa reģenerācijai; tas nepadod degvielu dzinējam.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Pēcapstrādes degvielas iesmidzinātājs B dozē degvielu izplūdes sistēmā, lai paaugstinātu temperatūru DPF reģenerācijai, un nav saistīts ar dzinēja degvielas padevi. Kods P20D1 tiek iestatīts, kad tiek konstatēts pārtraukums iesmidzinātāja B vadības ķēdē. Tas nozīmē, ka elektriskā ķēde var būt pārtrūkusi iesmidzinātāja tinumā, savienotājā, elektroinstalācijā vai vadības moduļa savienojumā.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Iesmidzinātāja tinums pārtrūcis
2. Kontakttapa izbīdījusies no savienotāja korpusa
3. Saplaisājis lodēts savienojums vadības modulī vai sensorā

Simptomi

• Deg kļūdas indikators Check Engine
• Reģenerācijas laikā iespējami dūmi izplūdes gāzēs vai degvielas smaka

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet kadra aptvēruma (freeze-frame) datus un pārskatiet iesmidzinātāja B komandu un reģenerācijas statusu, lai saprastu, kad parādījās ķēdes pārtraukuma kļūda.
2. Pārbaudiet iesmidzinātāja B savienotāju, vai tajā nav atpakaļ izbīdītas kontakttapas, korozijas, vaļīguma vai bojātu vadu.
3. Kad aizdedze ir izslēgta, kā norādījis ražotājs, atvienojiet iesmidzinātāju B un pārbaudiet tā tinumu uz ķēdes pārtraukumu atbilstoši ražotāja specifikācijai.
4. Pārbaudiet nepārtrauktību caur iesmidzinātāja B vadības vadu un pārbaudiet, vai vadu instalācijā nav pārtraukumu vai noberzumu.
5. Ja iesmidzinātājs un vadi ir veseli, pārbaudiet attiecīgo vadības bloka savienotāju un ķēdes draiveri, izmantojot ražotāja elektroshēmu un procedūru.

Biežākie risinājumi

• Ievietojiet vietā vai nomainiet atpakaļ izbīdītu vai bojātu spaili iesmidzinātāja B savienotājā.
• Salabojiet bojātu vai noberztu iesmidzinātāja B vada posmu.
• Nomainiet iesmidzinātāju B, ja tā tinumam ir pārtraukums attiecībā pret ražotāja specifikāciju.
• Salabojiet vadības bloka savienojumu vai bloka kļūmi, ja pārbaude tur konstatē ķēdes pārtraukumu.

Vai varu turpināt braukt?

Ja transportlīdzeklis brauc normāli, īss brauciens uz diagnostiku parasti ir saprātīgs, taču DPF reģenerācija var būt nepilnīga un turpinot lietošanu sodrēju daudzums var pieaugt. Izvairieties no gariem braucieniem, ja parādās reģenerācijas brīdinājumi vai samazināta jauda.