P20CB: Izplūdes gāzu pēcapstrādes degvielas iesmidzinātāja A vadības ķēde / pārtraukums

Ko tas nozīmē

Izplūdes gāzu pēcapstrādes degvielas iesmidzinātāja A vadības ķēdē ir pārtraukums. Šis iesmidzinātājs iesmidzina degvielu izplūdes sistēmā, lai paaugstinātu temperatūru dīzeļdaļiņu filtra reģenerācijai; tas nepiegādā degvielu dzinējam.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Izplūdes gāzu pēcapstrādes degvielas iesmidzinātājs A iesmidzina degvielu izplūdes sistēmā, lai paaugstinātu tās temperatūru DPF reģenerācijai; tas nepiegādā degvielu dzinējam. Vadības modulis uzrauga iesmidzinātāja A elektrisko ķēdi un iestata P20CB, ja tā ir pārtrūkusi un strāva nevar plūst, kā paredzēts.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Iesmidzinātāja tinums pārtrūcis
2. Pārtraukts vads uz iesmidzinātāju
3. Kontakttapa izbīdījusies no savienotāja korpusa

Simptomi

• Deg kļūdas indikators Check Engine
• Reģenerācijas laikā iespējami dūmi izplūdes gāzēs vai degvielas smaka

Kā to diagnosticēt

1. Pārskatiet freeze frame datus un DPF reģenerācijas statusu un pārbaudiet saistītus pēcapstrādes iesmidzinātāja vai ķēdes kodus.
2. Kad izplūdes sistēma ir atdzisusi un barošana izslēgta atbilstoši ražotāja norādījumiem, pārbaudiet iesmidzinātāja A savienotāju un vadu kūli, vai nav vaļīga spraudņa, pārtrūkuša vada, korozijas vai atspiesta kontakta.
3. Pārbaudiet savienotāja ievietojumu un kontaktu fiksāciju, pēc tam apskatiet vadu kūļa maršrutu, vai pie izplūdes sistēmas nav karstuma radītu bojājumu vai noberzumu.
4. Izmantojot elektroinstalācijas shēmu un ražotāja procedūru, pārbaudiet iesmidzinātāja A tinumu un ķēdes nepārtrauktību, lai noteiktu pārtraukuma vietu.
5. Ja iesmidzinātājs un elektroinstalācija pārbaudi iztur, pārbaudiet ķēdes vadības moduļa pusi atbilstoši ražotāja specifikācijai.

Biežākie risinājumi

• Atkal pievienojiet vaļīgo iesmidzinātāja A savienotāju un nostipriniet tā kontaktus.
• Salabojiet pārtrūkušu vai karstuma bojātu vadu iesmidzinātāja A ķēdē.
• Nomainiet iesmidzinātāju A, ja ir apstiprināts tinuma pārtrūkums.
• Salabojiet moduļa puses ķēdi tikai tad, ja pārbaude apstiprina, ka pārtraukuma cēlonis ir tur.

Vai varu turpināt braukt?

Dzinējs joprojām var darboties normāli, taču DPF reģenerācija var būt traucēta un filtrā var uzkrāties sodrēji. Neatkārtoti pārtrauciet reģenerācijas mēģinājumus un novērsiet kļūmi, ja parādās DPF brīdinājumi vai reģenerācijas laikā rodas izplūdes dūmi vai degvielas smaka.