P20C5: Reagentes sildītāja D vadības ķēde / pārtraukums

Ko tas nozīmē

Vadības modulis uzrauga reducējošā reaģenta sildītāja D elektrisko ķēdi. Tas reģistrē šo kodu, konstatējot ķēdes pārtraukumu, kas nozīmē, ka strāva nevar plūst pa uzraudzīto ķēdi, kā paredzēts.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Reduktora sildītājs D sasilda DEF (AdBlue), lai aukstā laikā tas varētu plūst caur SCR sistēmu. Vadības modulis uzrauga strāvu sildītāja D vadības ķēdē un iestata P20C5, ja ķēde ir pārtrūkusi un paredzētā strāva nevar plūst.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Sildītāja tinuma pārtraukums
2. Kontakttapa izbīdījusies no savienotāja korpusa
3. Saplaisājis lodējums moduļa vai sensora iekšpusē

Simptomi

• Deg kļūdas indikators Check Engine vai NOx brīdinājums
• AdBlue/DEF līmeņa vai kvalitātes brīdinājums
• Iespējama dzinēja iedarbināšanas bloķēšanas laika atskaite pēc brīdinājuma ignorēšanas
• Neizturēta izmešu pārbaude (NOx)

Kā to diagnosticēt

1. Pārskatiet freeze frame datus un SCR moduļa kodus, lai apstiprinātu P20C5 un noteiktu, kad sildītājam D tika dota ieslēgšanas komanda.
2. Kad sistēma ir atdzisusi un izslēgta atbilstoši ražotāja norādījumiem, pārbaudiet sildītāja D savienotāju un vadu kūli, vai nav atspiestu kontaktu, pārtrūkušu vadu, korozijas vai karstuma radītu bojājumu.
3. Pārbaudiet, vai savienotājs ir pareizi ievietots un kontakti noturīgi, īpašu uzmanību pievēršot kontaktiem, kas iespiedušies atpakaļ savienotāja korpusā.
4. Izmantojot elektroinstalācijas shēmu un ražotāja procedūru, pārbaudiet sildītāja D tinumu un ķēdes nepārtrauktību, lai atšķirtu pārtrūkušu sildītāju no pārtrūkuša vadu kūļa.
5. Ja sildītājs un elektroinstalācija pārbaudi iztur, atbilstoši ražotāja specifikācijai pārbaudiet moduļa puses savienojumus un izeju, vai nav iekšēja pārtraukuma vai saplaisājuša savienojuma.

Biežākie risinājumi

• Ievietojiet atpakaļ izspiestu savienotāja kontaktu un atjaunojiet pareizu tā fiksāciju.
• Salabojiet pārtrūkušu vadu sildītāja D ķēdē.
• Nomainiet sildītāju D, ja ir apstiprināts tā tinuma pārtrūkums.
• Salabojiet vai nomainiet moduli vai sensora mezglu tikai tad, ja pārbaude apstiprina iekšēju pārtraukumu.

Vai varu turpināt braukt?

Ja transportlīdzeklis brauc normāli, parasti var turpināt braukt piesardzīgi, taču sildītājs D zemā temperatūrā var neatkausēt DEF un SCR sistēma var kļūt darbnespējīga. Nekavējoties novērsiet jebkuru atpakaļskaitīšanu līdz atkārtotas iedarbināšanas aizliegumam, jo, to ignorējot, galu galā var tikt liegta atkārtota iedarbināšana.