P20C1: Reduktora C sildītāja vadības ķēde / Pārtraukums

Ko tas nozīmē

Vadības modulis uzrauga reducējošā reaģenta sildītāja C elektrisko ķēdi. Tas reģistrē šo kodu, konstatējot ķēdes pārtraukumu, kas nozīmē, ka strāva nevar plūst pa uzraudzīto ķēdi, kā paredzēts.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Reduktora sildītājs C sasilda citu uzraugāmu DEF sistēmas daļu, lai aukstā laikā varētu padot šķidrumu. Vadības modulis uzrauga sildītāja C elektrisko ķēdi un iestata šo kodu, ja konstatē pārtrauktu ķēdi, kas neļauj plūst paredzētajai strāvai.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Sildītāja tinums pārtrūcis
2. Kontakttapa izbīdījusies no savienotāja korpusa
3. Saplaisājis lodēts savienojums vadības modulī vai sensorā

Simptomi

• Deg dzinēja kļūdas indikators vai NOx brīdinājums
• AdBlue/DEF līmeņa vai kvalitātes brīdinājums
• Pēc brīdinājuma ignorēšanas perioda var sākties atpakaļskaitīšana līdz dzinēja iedarbināšanas bloķēšanai
• Neveiksmīga izmešu pārbaude (NOx)

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet freeze frame datus un pārbaudiet citus sildītāju kodus, lai noteiktu, vai kļūme attiecas tikai uz sildītāju C.
2. Pēc transportlīdzekļa servisa informācijas nosakiet sildītāja C mezgla un savienotāja atrašanās vietu un pārbaudiet, vai nav korozijas, vaļīgu kontaktu vai kontaktu, kas iespiedies atpakaļ korpusā.
3. Pārbaudiet sildītāja C elektroinstalāciju, vai pie apsildāmā posma un stiprinājumiem nav pārrāvuma, noberzuma vai bojājuma.
4. Atbilstoši ražotāja norādījumiem izolējiet ķēdi un pārbaudiet sildītāja C tinuma nepārtrauktību saskaņā ar ražotāja specifikāciju.
5. Ja sildītājs un vadu kūlis ir neskarti, ievērojot ražotāja procedūru, pārbaudiet, vai pievienotajā modulī vai sensora mezglā nav iekšēja pārtraukuma.

Biežākie risinājumi

• Ievietojiet atpakaļ vai nomainiet atspiestu vai bojātu sildītāja C savienotāja kontaktu.
• Salabojiet pārtrūkušu vai noberztu sildītāja C elektroinstalācijas posmu.
• Nomainiet sildītāja C elementu vai mezglu, ja ir apstiprināts tinuma pārtrūkums.
• Salabojiet vai nomainiet moduli vai sensora mezglu, ja pārbaude apstiprina iekšēju pārtraukumu.

Vai varu turpināt braukt?

Mērenā laikā transportlīdzeklis var palikt braukšanas kārtībā, taču sildītāja C apkalpotais DEF sistēmas posms salā var nesasilt pareizi. Sekojiet NOx brīdinājumiem un atpakaļskaitīšanai līdz atkārtotas iedarbināšanas aizliegumam, jo turpinot braukt, SCR sistēma var nespēt dozēt DEF un galu galā var tikt liegta atkārtota iedarbināšana.