P20BD: Reduktora B sildītāja vadības ķēde / Pārtraukums

Ko tas nozīmē

Reducējošā reaģenta sildītāja B (nākamā padeves cauruļvada posma sildītāja) vadības ķēde ir pārtraukta — šo cauruļvada posmu nevarēs uzturēt virs sasalšanas temperatūras.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Reduktora sildītājs B sasilda DEF padeves līnijas posmu pēc sildītāja A, lai aukstā laikā šķidrums varētu sasniegt SCR dozēšanas sistēmu. Vadības modulis uzrauga sildītāja B elektrisko ķēdi un iestata šo kodu, ja konstatē ķēdes pārtraukumu, kas nozīmē, ka paredzētajā ķēdē nevar plūst strāva.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Sildītāja tinums pārtrūcis
2. Kontakttapa izbīdījusies no savienotāja korpusa
3. Saplaisājis lodēts savienojums vadības modulī vai sensorā

Simptomi

• Deg dzinēja kļūdas indikators vai NOx brīdinājums
• AdBlue/DEF līmeņa vai kvalitātes brīdinājums
• Pēc brīdinājuma ignorēšanas perioda var sākties atpakaļskaitīšana līdz dzinēja iedarbināšanas bloķēšanai
• Neveiksmīga izmešu pārbaude (NOx)

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet freeze frame datus un pārbaudiet, vai nav citu reduktora sildītāja kodu, lai noteiktu, vai kļūme attiecas tikai uz sildītāju B.
2. Izmantojot transportlīdzekļa elektroinstalācijas informāciju, atrodiet sildītāja B posmu un pārbaudiet tā savienotāju, vai nav atspiestu kontaktu, korozijas vai vaļīga fiksatora.
3. Pārbaudiet sildītāja B vadu kūli gar padeves līnijas posmu, vai nav pārrāvumu, noberzumu vai bojājumu pie klipšiem un līkumiem.
4. Droši izolējiet ķēdi atbilstoši ražotāja norādījumiem, pārbaudiet sildītāja B tinuma nepārtrauktību un salīdziniet ar ražotāja specifikāciju.
5. Ja elektroinstalācija un sildītāja tinums pārbaudi iztur, atbilstoši noteiktajai procedūrai pārbaudiet moduļa vai sensora mezgla savienojumus, vai nav iekšēja pārtraukuma vai saplaisājuša savienojuma.

Biežākie risinājumi

• Ievietojiet atpakaļ izspiestu sildītāja B savienotāja kontaktu un nostipriniet savienotāju.
• Salabojiet pārtrūkušu vai bojātu vadu sildītāja B vadu kūlī.
• Nomainiet sildītāja B elementu vai apsildāmās līnijas mezglu, ja tā tinums ir pārtrūcis.
• Salabojiet vai nomainiet moduli vai sensora mezglu tikai tad, ja ir apstiprināts iekšējs pārtraukums.

Vai varu turpināt braukt?

Mērenā laikā transportlīdzeklis var būt braukšanas kārtībā, taču sildītāja B apkalpotais padeves līnijas posms salā var nepalikt pietiekami silts, lai nodrošinātu DEF plūsmu. Ievērojiet NOx brīdinājumus un atpakaļskaitīšanu līdz atkārtotas iedarbināšanas aizliegumam; to ignorējot, var tikt ierobežota atkārtota iedarbināšana un SCR sistēma var nepareizi kontrolēt emisijas.