P20BA: Reduktora A sildītāja vadības darbība

Ko tas nozīmē

Reduktora (AdBlue/DEF) tvertnes vai cauruļvada sildītājs A nesasniedz paredzēto temperatūru kalibrētajā laika logā. Aukstā laikā sasalis DEF nobloķē SCR dozēšanas sistēmu, un dzinējs pāriet stāvoklī, kurā to nevar iedarbināt pēc ignorētiem brīdinājumiem.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Reduktora sildītājs A sasilda DEF (AdBlue) tvertni vai apsildāmu reduktora sistēmas posmu, lai aukstā laikā šķidrumu varētu padot. Vadības modulis, izmantojot temperatūras atgriezenisko saiti, pārbauda sildītāja uzsilšanas reakciju un iestata šo kodu, ja sildītājs A noteiktajā laikā nesasilda uzraugāmo zonu līdz paredzētajai temperatūrai.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Sildītāja elements bojāts
2. Tvertnes temperatūras sensora nobīde
3. Bojāts sildītāja relejs

Simptomi

• Deg dzinēja kļūdas indikators vai NOx brīdinājums
• AdBlue/DEF līmeņa vai kvalitātes brīdinājums
• Pēc brīdinājuma ignorēšanas perioda var sākties atpakaļskaitīšana līdz dzinēja iedarbināšanas bloķēšanai
• Neveiksmīga izmešu pārbaude (NOx)

Kā to diagnosticēt

1. Izmantojiet skeneri, lai reģistrētu freeze frame datus un pirms koda dzēšanas salīdzinātu reduktora temperatūras rādījumus ar apkārtējās vides temperatūru.
2. Pārbaudiet DEF līmeni un apskatiet sildītāju A un tā tvertnes vai līnijas savienojumus, vai nav sasaluša šķidruma, noplūžu vai redzamu bojājumu.
3. Pārbaudiet sildītāja A savienotāju un elektroinstalāciju, vai nav korozijas, vaļīgu kontaktu, noberzumu vai karstuma radītu bojājumu.
4. Ja skeneris to atbalsta, dodiet sildītājam A ieslēgšanas komandu un vērojiet temperatūras reakciju, salīdzinot ar pārējiem pieejamajiem reduktora temperatūras rādījumiem.
5. Ievērojot ražotāja procedūru, pārbaudiet sildītāja A elementu un temperatūras sensoru, lai atšķirtu vāju sildītāju no neprecīzas temperatūras atgriezeniskās saites.
6. Ja sildītājs un sensors pārbaudi iztur, slodzes apstākļos pārbaudiet sildītāja releju un tā vadības ķēdi atbilstoši ražotāja specifikācijai.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet vaļīgu, korodējušu vai bojātu sildītāja A elektroinstalāciju un savienotāja kontaktus.
• Nomainiet bojātu sildītāja A elementu vai mezglu.
• Nomainiet temperatūras sensoru, kura rādījums nav ticams vai kurš neiztur noteikto pārbaudi.
• Nomainiet bojātu sildītāja releju pēc tam, kad ir apstiprināta tā barošanas un vadības ķēžu darbība.

Vai varu turpināt braukt?

Ja temperatūra ir virs nulles un nav braukšanas simptomu, īss brauciens var būt iespējams, taču drīz ieplānojiet remontu, jo SCR sistēma var nepareizi sasildīt vai dozēt DEF. Sala apstākļos ievērojiet visus brīdinājumus par atkārtotas iedarbināšanas aizliegumu; turpinot braukt, varat nonākt situācijā, kad transportlīdzekli vairs nevar iedarbināt atkārtoti, un pieaugt NOx emisijas.