P0AA3: Hibrīda/EV akumulatora negatīvā kontaktora ķēde

Ko tas nozīmē

Vadības modulis konstatē bojājumu hibrīda/EV akumulatora negatīvā kontaktora ķēdē.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Negatīvais kontaktors ir augstsprieguma slēdzis, kas savieno akumulatora negatīvo pusi ar transportlīdzekļa piedziņas sistēmu. Vadības modulis uzrauga tā ķēdi un pārslēgšanās reakciju; šis vispārīgais ķēdes kods norāda uz kļūmi, bet pats par sevi nenosaka, ka kontaktors ir iestrēdzis atvērtā stāvoklī.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Kontaktora ķēdes vadu vai savienotāja bojājums
2. Kontaktora vai spoles bojājums
3. Vadības ķēdes bojājums

Simptomi

• Iedegas hibrīdsistēmas brīdinājuma indikators

Kā to diagnosticēt

1. Nolasiet visus hibrīda sistēmas kodus un freeze frame datus, lai noskaidrotu, vai negatīvā kontaktora kļūme parādās kopā ar akumulatora, bloķētāja vai pozitīvā kontaktora kodiem.
2. Pārbaudiet, vai transportlīdzeklis ieslēdzas gatavības režīmā, un pierakstiet, vai elektriskā piedziņa ir ierobežota vai nav pieejama.
3. Kad transportlīdzeklis droši izslēgts, kā norādījis ražotājs, vizuāli pārbaudiet negatīvā kontaktora pieejamos vadus un savienotājus, vai nav vaļīgu vai korodējušu savienojumu, bojājumu vai pārkaršanas pazīmju.
4. Veicot noteikto diagnostikas pārbaudi, izmantojiet skenēšanas ierīces datus, lai salīdzinātu negatīvā kontaktora komandēto stāvokli ar norādīto stāvokli.
5. Uzticiet kvalificētam hibrīdu tehniķim pārbaudīt negatīvā kontaktora spoli un vadības vadus atbilstoši ražotāja specifikācijai; nepārbaudiet augstsprieguma spailes ar zondi.
6. Ja ķēde pārbaudi iztur, novērtējiet negatīvo kontaktoru un vadības moduļa atgriezenisko saiti saskaņā ar ražotāja procedūru.

Biežākie risinājumi

• Notīriet un nostipriniet vaļīgu vai korodējušu negatīvā kontaktora savienotāju.
• Salabojiet bojātos negatīvā kontaktora ķēdes vadus.
• Nomainiet negatīvo kontaktoru, ja tā spole vai pārslēgšanās reakcija neiztur ražotāja pārbaudes.
• Salabojiet vai nomainiet vadības moduli tikai tad, ja tā ķēdes izeja vai atgriezeniskā saite neiztur noteiktās pārbaudes.

Vai varu turpināt braukt?

Ja hibrīda sistēmas darbība ir ierobežota vai transportlīdzeklis neieslēdzas gatavības režīmā, izvairieties no braukšanas un organizējiet kvalificētu hibrīda sistēmas diagnostiku. Negatīvais kontaktors ir daļa no augstsprieguma akumulatora pieslēguma, tāpēc neaiztieciet tā vadus paši.