P0AA1: Hibrīda/EV akumulatora pozitīvā kontaktora ķēde

Ko tas nozīmē

Vadības modulis konstatē bojājumu hibrīda/EV akumulatora pozitīvā kontaktora ķēdē.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Pozitīvais kontaktors ir augstsprieguma slēdzis, kas, ja darbība ir atļauta, savieno akumulatora pozitīvo pusi ar transportlīdzekļa piedziņas sistēmu. Vadības modulis uzrauga kontaktora spoles ķēdi un pārslēgšanās reakciju; šis kods tiek iestatīts, ja ķēde nedarbojas, kā paredzēts, nenorādot, ka kontaktors ir iestrēdzis atvērtā stāvoklī.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Pārtrūkusi kontaktora spole
2. Vadu bojājums

Simptomi

• Iedegas dzinēja vai hibrīdsistēmas brīdinājuma indikators
• Hibrīdsistēma var neiedarboties vai nedarboties
• Elektriskā piedziņa ir ierobežota vai nav pieejama

Kā to diagnosticēt

1. Vispirms nolasiet visus hibrīda sistēmas kodus un freeze frame datus, lai noskaidrotu, vai pozitīvā kontaktora kļūme radās kopā ar saistītiem akumulatora vai kontaktora kodiem.
2. Pārbaudiet, vai transportlīdzeklis ieslēdzas gatavības režīmā, un pierakstiet visus paziņojumus par augstsprieguma sistēmas darbību.
3. Kad transportlīdzeklis droši izslēgts saskaņā ar tā apkopes informāciju, pārbaudiet pozitīvā kontaktora ķēdes savienotājus un pieejamo vadu instalāciju, vai nav bojājumu, korozijas, vaļīgu savienojumu vai pārkaršanas pazīmju.
4. Izmantojot skenēšanas ierīces datus, ražotāja noteiktās pārbaudes laikā salīdziniet pozitīvā kontaktora komandēto stāvokli ar norādīto stāvokli.
5. Uzticiet kvalificētam hibrīdu tehniķim pārbaudīt pozitīvā kontaktora spoli un tās vadības ķēdi atbilstoši ražotāja specifikācijai; nepārbaudiet augstsprieguma spailes ar zondi.
6. Ja spole un vadu instalācija pārbaudi iztur, pārbaudiet vadības moduli un kontaktora atgriezenisko saiti saskaņā ar ražotāja diagnostikas procedūru.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet vaļīgu, korodējušu vai bojātu pozitīvā kontaktora ķēdes savienotāju.
• Salabojiet bojātos pozitīvā kontaktora vadības ķēdes vadus.
• Nomainiet pozitīvo kontaktoru, ja tā spole vai pārslēgšanās reakcija neiztur ražotāja pārbaudes.
• Salabojiet vai nomainiet vadības moduli tikai tad, ja tā izejas vai atgriezeniskās saites apstrāde neiztur noteiktās pārbaudes.

Vai varu turpināt braukt?

Ja hibrīda sistēmas darbība ir ierobežota vai nav pieejama, nepaļaujieties uz transportlīdzekli ikdienas braucieniem; tas var nespēt ieslēgties gatavības režīmā vai zaudēt elektrisko piedziņu. Tā kā šī kļūme saistīta ar augstsprieguma aprīkojumu, organizējiet diagnostiku pie kvalificēta hibrīdu tehniķa.