OBD-II kļūdas kods

P0ADE: Hibrīdauto/elektroauto akumulatora negatīvā kontaktora vadības ķēdes diapazons/darbība

Ko tas nozīmē

HV akumulatora negatīvā kontaktora vadības ķēde ziņo par vadības ķēdes diapazona/darbības traucējumu. HV galveno kontaktoru pārslēgšanu nevar uzticami vadīt.

Īsumā

  • Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
  • Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Negatīvais kontaktors savieno akumulatora bloku ar augstsprieguma sistēmu, kad automobilis ir gatavs darbam. Vadības modulis uzrauga kontaktora vadības reakciju, un kods P0ADE tiek iestatīts, kad šī reakcija neatbilst paredzētajam diapazonam vai komandai. Tādēļ akumulatora bloks var nespēt droši pārslēgt augstspriegumu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

  1. Spoles pretestība ir novirzījusies
  2. Liela kontakta pretestība
  3. Sensora elements ir novecojis un vairs neatbilst kalibrācijas diapazonam

Simptomi

  • Deg EV/hibrīdsistēmas brīdinājuma indikators
  • Samazināta jauda vai avārijas režīms
  • Uzlāde var neizdoties vai notikt lēnāk
  • Samazināta elektriskā gaitas rezerve

Kā to diagnosticēt

  1. Nolasiet freeze frame datus un hibrīdsistēmas live data, lai noteiktu, kad negatīvā kontaktora komanda vai atgriezeniskā saite pirmo reizi pārsniedza diapazonu.
  2. Droši izslēdzot automobili, pārbaudiet negatīvā kontaktora vadības savienotāju un vadu kūli, vai nav korozijas, vaļīgu savienojumu, karstuma bojājumu vai kontaktu problēmu.
  3. Pārbaudiet kontaktora spoles un vadības ķēdes nepārtrauktību un pretestību atbilstoši ražotāja specifikācijai.
  4. Ievērojot automobiļa apkopes procedūru, izmēriet sprieguma kritumu negatīvā kontaktora ķēdes savienojumos, lai atrastu lielu pretestību.
  5. Ja vadu un spoles mērījumi atbilst specifikācijai, ar atbilstošu skenēšanas ierīci salīdziniet kontaktora komandu un ziņoto darbību, lai novērtētu kontaktora atgriezeniskās saites elementu vai vadības moduli.

Biežākie risinājumi

  • Notīriet un nostipriniet korodējušu vai vaļīgu negatīvā kontaktora savienotāju.
  • Remontējiet bojātus vadus vai savienojumu ar lielu pretestību vadības ķēdē.
  • Nomainiet negatīvo kontaktoru, ja tā spole vai atgriezeniskās saites elements neatbilst specifikācijai.
  • Remontējiet vadības moduli vai tā savienojumu tikai tad, ja ķēdes pārbaudes apstiprina, ka kļūme ir tur.

Vai varu turpināt braukt?

Neplānojiet regulārus vai tālus braucienus; var samazināties jauda, ieslēgties avārijas režīms vai automobilis var nepāriet Ready režīmā. Nekavējoties pārbaudiet hibrīdsistēmu, jo neuzticama augstsprieguma pārslēgšana var arī neļaut uzlādēt akumulatoru.

Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā

Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.

Kodi tai paša komponenta

Tuvākie kodi