Ko tas nozīmē
TCM konstatē pārrāvumu spiediena regulēšanas solenoīda L vadības vados. Kad solenoīdam tiek dota komanda, strāva neplūst.
Īsumā
- Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
- Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā
Kā tas darbojas
TCM padod strāvu pa vadības ķēdi, lai darbinātu spiediena regulēšanas solenoīdu L. P08BF tiek iestatīts, ja ķēdē ir pārtraukums un strāva nevar plūst, kad L ir komandēts, tāpēc solenoīds nevar paredzētajā veidā regulēt hidraulisko spiedienu.
Biežākie cēloņi
Iespējamākie vispirms.
- Pārrāvums solenoīda vadības vadā
- Solenoīda spoles pārrāvums
- Kontakta spaile izstumta atpakaļ no savienotāja korpusa
Simptomi
- Deg motora vai transmisijas brīdinājuma indikators
- Pārnesumi pārslēdzas ar rāvieniem vai aizkavējas, vai arī tos nevar pārslēgt
- Iespējams avārijas režīms (paliek ieslēgts viens pārnesums)
- Pārnesumi izslīd vai pārslēgšanas laikā rodas vibrācija
Kā to diagnosticēt
- Nolasiet transmisijas kodus un pārbaudiet freeze frame datus un solenoīda L komandas, lai apstiprinātu, kad tika konstatēts ķēdes pārtraukums.
- Pārbaudiet solenoīda L savienotāju, vai tajā nav iestumta kontakta, vaļīga fiksatora, korozijas vai atvienota spraudņa.
- Izsekojiet solenoīda L vadības vadu un vadu kūli, meklējot pārrāvumus, berzi vai bojātas vietas starp TCM un transmisijas savienotāju.
- Kad barošana ir atslēgta saskaņā ar ražotāja norādījumiem, pārbaudiet solenoīda L spoles un vadības vadu nepārtrauktību, izmantojot elektroinstalācijas shēmu.
- Ja elektroinstalācijas un spoles nepārtrauktība ir kārtībā, pārbaudiet kontaktu savienojumu un TCM izeju saskaņā ar ražotāja procedūru.
Biežākie risinājumi
- Pareizi ievietojiet iestumtu kontaktu vai nostipriniet vaļīgo solenoīda L savienotāju.
- Salabojiet pārrauto vai bojāto solenoīda L vadības vadu.
- Nomainiet spiediena regulēšanas solenoīdu L, ja tā spolei ir pārtraukums.
- Salabojiet bojātu kontaktu vai TCM izeju tikai pēc tam, kad pārbaudes ir precīzi noteikušas šo bojājumu.
Vai varu turpināt braukt?
Nebrauciet, ja transmisija pārslēdzas asi, izslīd, izlaiž pārnesumus vai pārslēdzas avārijas režīmā; kamēr ķēdē ir pārtraukums, solenoīds L nevar regulēt spiedienu, un turpmāka izslīdēšana var sabojāt transmisiju. Drīzumā veiciet remontu.
Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā
Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.