OBD-II kļūdas kods

P0795: Spiediena regulēšanas solenoīds C

Ko tas nozīmē

Vispārēja C spiediena regulēšanas solenoīda kļūme — tas ir trešais spiediena regulators pārnesumkārbās ar vairākām neatkarīgi regulētām hidrauliskajām ķēdēm (maģistrālais spiediens, C sajūgs, hidrotransformatora sajūgs). TCM konstatē elektrisku vai hidraulisku novirzi, bet vēl nevar noteikt konkrētu atteices veidu.

Īsumā

  • Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)

Kā tas darbojas

Spiediena regulēšanas solenoīds C ir elektriski vadāms vārsts, kas palīdz regulēt hidraulisko spiedienu transmisijas ķēdē. P0795 tiek iestatīts, ja TCM konstatē ar solenoīdu C saistītu kļūmi, bet nav noteicis konkrētu elektrisku vai darbības kļūmi.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

  1. C spiediena regulēšanas solenoīda elektriska kļūme
  2. Bojāts vadu kūlis vai savienotājs
  3. Iesprūdis solenoīds vai ierobežota hidrauliskā plūsma
  4. Piesārņota pārnesumkārbas eļļa

Simptomi

  • Deg dzinēja pārbaudes (Check Engine) vai transmisijas brīdinājuma lampiņa
  • Asas, aizkavētas vai iztrūkstošas pārnesumu maiņas
  • Iespējams avārijas režīms (fiksēts viens pārnesums)
  • Slīdēšana vai raustīšanās pārnesumu maiņas laikā

Kā to diagnosticēt

  1. Nolasiet fiksētā kadra datus un transmisijas reāllaika datus par solenoīda C komandām, ar spiedienu saistītajiem rādījumiem un apstākļiem koda iestatīšanas brīdī.
  2. Pārbaudiet transmisijas šķidruma līmeni un stāvokli, izmantojot transportlīdzeklim noteikto procedūru, un meklējiet noplūdes vai piesārņojuma pazīmes.
  3. Pārbaudiet solenoīda C savienotāju un transmisijas vadu kūli, vai nav vaļīgu kontaktu, korozijas, šķidruma iekļūšanas vai bojātas izolācijas.
  4. Izmantojot elektroinstalācijas shēmu, pārbaudiet solenoīda C ķēdi un spoli, vai nav elektrisku kļūmju, ievērojot ražotāja specifikāciju.
  5. Ja elektriskās pārbaudes ir sekmīgas, pārbaudiet, vai solenoīds C un tā hidrauliskais kanāls nav iestrēdzis vai ar ierobežotu plūsmu; ja nepieciešams, pārbaudiet arī vārstu bloku.

Biežākie risinājumi

  • Noregulējiet zemu šķidruma līmeni vai novērsiet ārēju noplūdi, izmantojot transportlīdzeklim noteikto šķidrumu un procedūru.
  • Notīriet, nostipriniet vai salabojiet solenoīda C savienotāju un tā vadus.
  • Nomainiet spiediena regulēšanas solenoīdu C, ja pārbaudes apstiprina tā bojājumu.
  • Iztīriet vai salabojiet iestrēgušu solenoīda kanālu vai piesārņotu vārstu bloku, ja to norāda pārbaude.

Vai varu turpināt braukt?

Ja pārnesumi pārslēdzas asi, novēloti vai ar izslīdēšanu, izvairieties no piekabes vilkšanas, stāviem kāpumiem un straujas paātrināšanās, kā arī nekavējoties organizējiet diagnostiku, jo ilgstoša izslīdēšana var sabojāt transmisiju. Pārtrauciet braukšanu, ja transportlīdzeklis zaudē vilkmi vai vairs nepārslēdzas paredzami.

Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā

Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.

Kodi tai paša komponenta