Ko tas nozīmē
Tas pats, kas P06F6, bet vadības līnijā ir īssavienojums ar barošanu. Šāda veida elektroinstalācijas kļūmes parasti izraisa izolācijas noberšanās, ūdens iekļūšana savienotāja blīvējumos vai no savienotāja korpusa izbīdījusies kontakttapa. Pakustinot vadu kūli, kamēr kods ir aktīvs, bieži var noteikt bojājuma vietu.
Īsumā
- Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
- Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
Kā tas darbojas
Kvēlsveču vadības bloku 2 vada dzinēja vadības bloks pa vadības ķēdi. P06F8 tiek iestatīts, ja šajā līnijā konstatē pārāk augstu spriegumu; bieži to izraisa īssavienojums ar barošanas avotu vai cita ķēdes kļūme, kas paaugstina signālu.
Biežākie cēloņi
Iespējamākie vispirms.
- Vadības līnija saslēgta īssavienojumā ar barošanu
- Savienotāja kontakttapas korodējušas – augsta kontakta pretestība
- Barošanas vads iespiests pret B+ avotu
Simptomi
- Deg kvēlsveču brīdinājuma lampiņa (bieži vien oranžs spirāles simbols)
- Apgrūtināta aukstā starta iedarbināšana vai neiedarbināšanās aukstā laikā
- Balti dūmi no izpūtēja uzsilšanas laikā
Kā to diagnosticēt
- Saglabājiet freeze frame datus un pārbaudiet, vai nav saistītu kvēlsveču kļūdu, lai noskaidrotu, vai augstais vadības signāls ir pastāvīgs vai periodisks.
- Apskatiet bloka 2 savienotāju un vadu instalāciju, vai nav saspiestas izolācijas, atklātu vadu, korozijas vai saskares ar barošanas vadu.
- Izmantojot elektroinstalācijas shēmu un ražotāja noteikto procedūru, pārbaudiet, vai vadības līnijā nav īssavienojuma ar barošanas avotu.
- Pārbaudiet savienotāja kontaktu fiksāciju un pārbaudes laikā pakustiniet vadu instalāciju, lai atklātu periodisku īssavienojumu vai sliktu kontaktu.
- Ja ārējās vadu pārbaudes ir veiksmīgas, pārbaudiet bloka 2 vadības ieeju un dzinēja vadības bloka izeju, izmantojot ražotāja diagnostikas procedūru.
Biežākie risinājumi
- Salabojiet vadības vadu vietā, kur tas saskaras ar barošanas vadu vai avotu.
- Nomainiet bojātus savienotāja kontaktus vai vadus un nostipriniet vadu instalāciju tālāk no barošanas līnijām.
- Notīriet un no jauna noblīvējiet korozijas vai mitruma skartu savienotāju.
- Nomainiet bloku 2 tikai tad, ja augstais signāls saglabājas pēc ārējās ķēdes darbspējas apstiprināšanas.
Vai varu turpināt braukt?
Dzinējs joprojām var darboties normāli, taču dīzeļdzinēja pirmsuzsilde var būt neuzticama, tāpēc aukstā laikā dzinēju būs grūtāk iedarbināt un uzsildīšanas laikā var pastiprināties dūmošana. Izvairieties no atkārtotas ilgstošas iedarbināšanas un noorganizējiet remontu pirms aukstā laika.
Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā
Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.