P044F: Sekundārās gaisa ieplūdes sistēmas pārslēgšanas vārsta A ķēde — augsts signāls

Ko tas nozīmē

Gaisa pārslēgšanas vārsta A vadības līnija iestrēgusi augstā stāvoklī — īssavienojums ar B+. Šāda veida elektroinstalācijas kļūdas parasti rodas berzes, ūdens iekļūšanas savienotāju blīvējumos vai tapu izbīdīšanās dēļ — vadu instalācijas pakustināšana kļūdas aktīvajā stāvoklī bieži apstiprina atrašanās vietu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Sekundārā gaisa iesmidzināšanas sistēmas pārslēgšanas vārsts A aukstas iedarbināšanas laikā novada svaigu gaisu izplūdes sistēmā, lai palīdzētu samazināt emisijas. Vadības modulis uzrauga vārsta elektrisko vadības ķēdi un iestata kodu P044F, kad spriegums šajā ķēdē pastāvīgi pārsniedz paredzēto; to bieži izraisa īsslēgums ar akumulatora pozitīvo spaili.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Īssavienojums ar B+
2. Savienotāja kontaktdakšas korodējušas — augsta kontaktu pretestība
3. Barošanas vads iespiests pret B+ avotu

Simptomi

• Deg dzinēja kļūdas indikators (Check Engine)
• Iespējams nevienmērīgs tukšgaitas gājiens
• Raustīšanās vai samazināta jauda
• Neizgāzta emisijas pārbaude

Kā to diagnosticēt

1. Pārbaudiet kadra fiksācijas (freeze-frame) datus un noskaidrojiet, vai kļūmes reģistrēšanas brīdī vārstam A bija dota ieslēgšanas komanda; tas palīdz atšķirt pastāvīgu ķēdes kļūmi no darbības apstākļu problēmas.
2. Atrodiet pārslēgšanas vārstu A, izmantojot transportlīdzekļa apkopes informāciju, un pārbaudiet tā savienotāju un vadu kūli, vai tajos nav ūdens, korozijas, atspiestu tapu, noberzumu vai saskares ar barošanas avotu.
3. Kamēr ķēde tiek uzraudzīta ar diagnostikas skeneri, uzmanīgi pakustiniet vārsta A elektroinstalāciju un savienotāju, lai redzētu, vai augstais signāls mainās vai kļūda atgriežas.
4. Uzraugot ķēdi ar diagnostikas skeneri, uzmanīgi pakustiniet vārsta A vadu kūli un savienotāju, lai redzētu, vai augstais signāls mainās vai kļūme atkārtojas.
5. Ar izslēgtu aizdedzi un izolētu ķēdi, kā norādījis ražotājs, pārbaudiet, vai vārsta A vadības vads nav īsslēgts ar akumulatora pozitīvo spaili.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet noberztu vai saspiestu vadu, kurā ir īsslēgums ar akumulatora pozitīvo spaili.
• Notīriet un nostipriniet vārsta A savienotāju, salabojot korodējušus vai izbīdītus kontaktus.
• Nomainiet pārslēgšanas vārstu A, ja tas neiztur ražotāja elektrisko pārbaudi.
• Salabojiet vārsta vadības ķēdi vai nomainiet vadības moduli tikai tad, ja pārbaude identificē to kā cēloni.

Vai varu turpināt braukt?

Transportlīdzekli parasti var turpināt vadīt, taču sekundārā gaisa sistēma var nepienācīgi samazināt emisijas aukstas iedarbināšanas laikā, un iedegtais dzinēja kļūmes indikators var neļaut iziet emisiju pārbaudi. Izvairieties no ilgstošas braukšanas, ja rodas nevienmērīga tukšgaita vai samazinās jauda.