P0391: Sadales vārpstas stāvokļa devēja B ķēdes diapazons/darbība (2. cilindru rinda)

Ko tas nozīmē

2. cilindru rindas sadales vārpstas devējs B rāda signālu paredzētajā diapazonā, taču signāls neiztur ticamības pārbaudi — reakcija ir lēna, signāls novirzās vai neatbilst paredzētajam sadales vārpstas profilam.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Sadales vārpstas stāvokļa devējs B ziņo par B sadales vārpstas stāvokli, kas parasti ir 2. cilindru rindas izplūdes sadales vārpsta. Motora vadības bloks pārbauda, vai signāls mainās paredzētajā tempā un atbilst dzinēja fāzēm. Šis kods nozīmē, ka signāls ir, bet tā reakcija vai atbilstība paredzētajam sadales vārpstas stāvoklim nav ticama.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Devēja rādījuma nobīde
2. Devēja elements novecojis un vairs neatbilst kalibrēšanas diapazonam
3. Vaļīgs devēja stiprinājums – signāla slāpēšana

Simptomi

• Deg dzinēja kļūmes indikators (Check Engine)
• Jaudas zudums, īpaši vidējo apgriezienu diapazonā
• Iespējama nevienmērīga tukšgaita vai slāpšana
• Palielināts degvielas patēriņš

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet fiksētā kadra (freeze-frame) datus un pārskatiet 2. cilindru rindas devēja B sadales vārpstas stāvokli, dzinēja apgriezienus un sinhronizācijas rādījumus aktuālajos datos, meklējot novirzi vai aizkavētas izmaiņas.
2. Pārbaudiet 2. cilindru rindas devēju B un tā savienotāju, vai nav vaļīga stiprinājuma, sliktas kontaktu saskares, piesārņojuma vai bojātu vadu.
3. Pārbaudiet devēja barošanas, masas un signāla ķēdi, izmantojot elektrisko shēmu un ražotāja procedūru.
4. Salīdziniet 2. cilindru rindas sadales vārpstas B signālu ar kloķvārpstas stāvokli un pārējo sadales vārpstu rādījumiem, lai noteiktu fāžu neatbilstību.
5. Ja ķēde ir kārtībā, pārbaudiet devēja reakciju un sadales vārpstas fāžu piedziņu, vai tā nav nodilusi vai nepareizi iestatīta.

Biežākie risinājumi

• Nostipriniet vaļīgu 2. cilindru rindas devēja B stiprinājumu.
• Salabojiet bojātus vadus vai sliktu kontaktu devēja ķēdē.
• Nomainiet 2. cilindru rindas devēju B, ja tā reakcija neatbilst ražotāja specifikācijai.
• Novērsiet apstiprinātu sadales vārpstas fāžu iestatījuma problēmu.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs darbojas vienmērīgi, īsi braucieni var būt iespējami, taču izvairieties no piekabes vilkšanas un straujas paātrināšanās, jo jauda var būt samazināta. Pārtrauciet braukšanu, ja dzinējs noslāpst vai darbojas ļoti nevienmērīgi, jo nepareizs sadales vārpstas laiks var ietekmēt dzinēja darbību.