P0390: Sadales vārpstas stāvokļa devēja B ķēde (2. cilindru rinda)

Ko tas nozīmē

Vispārēja elektriska kļūme 2. cilindru rindas sadales vārpstas stāvokļa devēja B ķēdē (parasti izplūdes sadales vārpstas devēja ķēdē) — ķēdes pārtraukums, īssavienojums vai signāls, kas neatbilst ticamības kritērijiem. Šis devējs nepieciešams izplūdes sadales vārpstas mainīgajai vārstu fāžu regulēšanai.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Sadales vārpstas stāvokļa devējs B ziņo par B sadales vārpstas stāvokli, parasti par 2. cilindru rindas izplūdes sadales vārpstu. Motora vadības bloks salīdzina šo signālu ar kloķvārpstas stāvokli un izmanto to vārstu laika un dzinēja darbības saskaņošanai. Šis kods norāda uz elektrisku vai signāla kļūmi devēja ķēdē, nevis konkrēti uz zemu, augstu vai periodisku signālu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Sadales vārpstas stāvokļa devēja B kļūme
2. Bojāts vai korodējis devēja savienotājs
3. Pārtraukums vai īssavienojums devēja elektroinstalācijā
4. Kļūme sadales vārpstas fāžu sadales sistēmā

Simptomi

• Deg dzinēja kļūmes indikators (Check Engine)
• Jaudas zudums, īpaši vidējo apgriezienu diapazonā
• Iespējama nevienmērīga tukšgaita vai slāpšana
• Palielināts degvielas patēriņš

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet fiksētā kadra (freeze-frame) datus un salīdziniet 2. cilindru rindas sadales vārpstas stāvokļa devēja B aktuālos datus par stāvokli un sinhronizāciju ar pārējo sadales vārpstu rādījumiem.
2. Nosakiet 2. cilindru rindu un tās B sadales vārpstas devēju, izmantojot automobiļa apkopes informāciju, pēc tam pārbaudiet devēja savienotāju un tuvumā esošos vadus, vai nav eļļas, korozijas, bojājumu vai sliktas kontaktu atbilstības.
3. Pārbaudiet devēja ķēdes barošanas, masas un signāla savienojumus, izmantojot elektrisko shēmu un ražotāja procedūru.
4. Pārbaudiet devēja stiprinājumu un pieejamos sadales vārpstas piedziņas komponentus, vai tie nav vaļīgi vai bojāti, jo tas var traucēt signālu.
5. Ja ķēdes pārbaudes ir sekmīgas, pārbaudiet 2. cilindru rindas devēja B izejas signālu un salīdziniet to ar paredzēto sadales vārpstas pozīciju, pirms nomaināt detaļas.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet bojātus vai korodējušus vadus pie 2. rindas devēja B savienotāja.
• Notīriet vai salabojiet vaļīgus vai korodējušus savienotāja kontaktus.
• Nostipriniet vaļīgu devēju vai novērsiet stiprinājuma problēmu.
• Nomainiet 2. cilindru rindas sadales vārpstas stāvokļa devēju B, ja tā izejas signāls neatbilst norādītajai pārbaudei.
• Novērsiet apstiprinātu sadales vārpstas fāžu iestatījuma kļūmi.

Vai varu turpināt braukt?

Var būt jaudas zudums, nevienmērīga tukšgaita, dzinēja noslāpšana vai apgrūtināta iedarbināšana; nevadiet automobili, ja dzinējs noslāpst vai nevar droši paātrināties. Nepareizs sadales vārpstas laiks var pasliktināt dzinēja darbību un palielināt degvielas patēriņu.