Ko tas nozīmē
Aukstās iedarbināšanas sprauslas vadība elektriski ir kārtībā, taču tā nepadod kalibrēto iesmidzināšanas daudzumu — daļējs aizsērējums vai vājš tinums.
Īsumā
- Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
- Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
Kā tas darbojas
Dažos dzinējos aukstās iedarbināšanas degvielas iesmidzināšanas sistēma piegādā papildu degvielu, un vadības modulis pārbauda, vai komanda rada paredzēto reakciju. Šis kods tiek iestatīts, ja vadības ķēde šķiet elektriski darbspējīga, bet iesmidzinātāja padeve vai reakcija ir ārpus kalibrētā diapazona.
Biežākie cēloņi
Iespējamākie vispirms.
- Daļēji aizsērējusi sprausla
- Sensora elements ir novecojis un vairs neatbilst kalibrācijas diapazonam
- Vaļīgs sensora stiprinājums slāpē signālu
Simptomi
- Deg dzinēja darbības traucējumu indikators
- Grūta iedarbināšana, kad dzinējs ir auksts
- Nevienmērīga darbība uzreiz pēc aukstas iedarbināšanas
Kā to diagnosticēt
- Izmantojiet freeze frame datus, lai atzīmētu dzinēja temperatūru un salīdzinātu aukstās iedarbināšanas komandu ar pieejamajiem iesmidzinātāja vai degvielas padeves reakcijas datiem.
- Pārbaudiet aukstās iedarbināšanas iesmidzinātāja savienotāju, stiprinājumu un tuvumā esošos degvielas vai ieplūdes kanālus, vai nav vaļīgu savienojumu, noplūdes, piesārņojuma vai bojājumu.
- Pārbaudiet, vai iesmidzinātājs saņem vadības signālu un vai ķēde aukstās iedarbināšanas laikā darbojas vienmērīgi.
- Pārbaudiet iesmidzinātāja darbību un padevi saskaņā ar ražotāja procedūru, lai noteiktu vāju vai daļēji aizsērējušu sprauslu.
- Ja iesmidzinātāja padeve ir pareiza, pārbaudiet saistīto sensoru vai atgriezeniskās saites signālu un stiprinājumu, vai savienojums nav vaļīgs un rādījums nav ārpus diapazona.
Biežākie risinājumi
- Nostipriniet vaļīgu iesmidzinātāja vai sensora savienojumu un novērsiet visas ar reakciju saistītās stiprinājuma problēmas.
- Notīriet vai apkopiet daļēji aizsērējušu aukstās iedarbināšanas iesmidzinātāju, izmantojot apstiprinātu procedūru.
- Salabojiet savienotāja vai vadu bojājumus, kas izraisa nevienmērīgu iesmidzinātāja vadību.
- Nomainiet vāju iesmidzinātāju vai novecojušu atgriezeniskās saites sensoru, ja pārbaude apstiprina, ka tas vairs nereaģē atbilstoši specifikācijai.
Vai varu turpināt braukt?
Galvenā problēma ir apgrūtināta iedarbināšana un nevienmērīga darbība uzreiz pēc aukstas iedarbināšanas; uzsiluša dzinēja darbība var netikt ietekmēta. Ja dzinējs uzreiz neiedarbojas, izvairieties no atkārtotas startera darbināšanas, lai saudzētu akumulatoru un starteri.
Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā
Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.