Ko tas nozīmē
Aukstās iedarbināšanas sprauslas vadības līnijā signāls pastāvīgi ir augsts — iespējams, līnijā ir īssavienojums ar B+. Šāda veida vadu bojājumus parasti izraisa vadu berze, ūdens iekļūšana savienotāja blīvējumā vai kontaktu izspiešanās no savienotāja. Kamēr kļūda ir aktīva, pakustinot vadu instalāciju, bieži var noteikt bojājuma vietu.
Īsumā
- Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
- Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
Kā tas darbojas
Aukstās iedarbināšanas degvielas iesmidzināšanas vadības ķēde pārraida moduļa vadības signālu papildu iesmidzinātājam vai saistītai izejai, ko dažos dzinējos izmanto ļoti aukstā laikā. Modulis konstatē neparasti augstu elektrisko līmeni ķēdē; bieži to izraisa vadības vada īsslēgums ar akumulatora spriegumu.
Biežākie cēloņi
Iespējamākie vispirms.
- Īssavienojums pret B+
- Savienotāja kontakti korodējuši — liela kontakta pretestība
- Barošanas vads saspiests pret B+ avotu
Simptomi
- Deg dzinēja darbības traucējumu indikators
- Grūta iedarbināšana, kad dzinējs ir auksts
- Nevienmērīga darbība uzreiz pēc aukstas iedarbināšanas
Kā to diagnosticēt
- Saglabājiet freeze frame datus un noskaidrojiet, vai bojājums ir pastāvīgs vai rodas tikai tad, kad tiek dota aukstās iedarbināšanas iesmidzināšanas komanda.
- Pārbaudiet aukstās iedarbināšanas iesmidzinātāja savienotāju un instalāciju, vai nav saspiesta izolācija, nodiluma pret barošanas vadu, korozijas vai vaļīgu kontaktu.
- Ievērojot ražotāja izolēšanas procedūru, pārbaudiet, vai vadības vads nav savienots ar akumulatora spriegumu.
- Uzraugot ķēdi vai koda statusu, pakustiniet instalāciju, lai atrastu īsslēgumu, kas mainās, vadiem kustoties.
- Ja īsslēgumu vados neatrod, pārbaudiet iesmidzinātāja ķēdi un moduļa izeju atbilstoši ražotāja specifikācijai, lai noteiktu komponenta bojājumu.
Biežākie risinājumi
- Salabojiet vadības vadu, kas saspiests pret akumulatora sprieguma avotu.
- Nomainiet bojātus instalācijas posmus, kuros nodilusi izolācija.
- Notīriet vai salabojiet korodējušus, vaļīgus vai izspiestus savienotāja kontaktus.
- Nomainiet bojātu iesmidzinātāju vai salabojiet moduļa izeju tikai tad, ja pārbaude apstiprina bojājumu.
Vai varu turpināt braukt?
Aukstā laikā dzinēju var būt grūti iedarbināt, un uzreiz pēc iedarbināšanas tas var darboties nevienmērīgi. Izvairieties no atkārtotas ilgstošas startera darbināšanas, kas var izlādēt akumulatoru un pārkarsēt starteri.
Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā
Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.