Ko tas nozīmē
Aukstās iedarbināšanas sprauslas vadības līnijā signāls pastāvīgi ir zems — iespējams, līnijā ir īssavienojums ar masu. Šāda veida vadu bojājumus parasti izraisa vadu berze, ūdens iekļūšana savienotāja blīvējumā vai kontaktu izspiešanās no savienotāja. Kamēr kļūda ir aktīva, pakustinot vadu instalāciju, bieži var noteikt bojājuma vietu.
Īsumā
- Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
- Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
Kā tas darbojas
Aukstās iedarbināšanas degvielas iesmidzināšanas vadības ķēde pārraida moduļa vadības signālu papildu iesmidzinātājam vai saistītai izejai, ko dažos dzinējos izmanto ļoti aukstā laikā. Modulis konstatē, ka ķēde ir noturēta neparasti zemā elektriskā līmenī; parasti to izraisa vadības vada īsslēgums ar masu.
Biežākie cēloņi
Iespējamākie vispirms.
- Īssavienojums ar masu
- Savienotāja kontakti korodējuši — liela kontakta pretestība
- Vadu izolācija ir bojāta berzes dēļ
Simptomi
- Deg dzinēja darbības traucējumu indikators
- Grūta iedarbināšana, kad dzinējs ir auksts
- Nevienmērīga darbība uzreiz pēc aukstas iedarbināšanas
Kā to diagnosticēt
- Saglabājiet freeze frame datus un pārbaudiet, vai bojājums parādījās aukstās iedarbināšanas komandas laikā vai ir pastāvīgs.
- Pārbaudiet aukstās iedarbināšanas iesmidzinātāja savienotāju un tuvumā esošo instalāciju, vai nav mitruma, korozijas, nodiluma vai kontakta ar masu.
- Izolējot ķēdi atbilstoši ražotāja procedūrai, pārbaudiet, vai vadības vads nav nevēlami savienots ar masu.
- Uzraugot ķēdi vai koda statusu, pakustiniet instalāciju, lai noteiktu periodisku īsslēgumu, ko izraisa nodilums vai vaļīgs kontakts.
- Ja instalācijā bojājumu nav, pārbaudiet iesmidzinātāju un moduļa izejas ķēdi atbilstoši ražotāja specifikācijai, lai nošķirtu vadu īsslēgumu no komponenta bojājuma.
Biežākie risinājumi
- Salabojiet nodilušo izolāciju vietā, kur aukstās iedarbināšanas vadības vads saskaras ar masu.
- Notīriet vai nomainiet korodējušus kontaktus un atjaunojiet savienotāja blīvējumu.
- Ievietojiet atpakaļ vai salabojiet izspiestu kontaktu iesmidzinātāja vai moduļa savienotājā.
- Nomainiet bojātu aukstās iedarbināšanas iesmidzinātāju vai salabojiet moduļa izeju tikai tad, ja ķēdes pārbaude apstiprina, ka tas ir cēlonis.
Vai varu turpināt braukt?
Aukstā laikā iedarbināšana var būt apgrūtināta, un uzreiz pēc iedarbināšanas dzinējs var darboties nevienmērīgi, bet, kad tas uzsilis, darbība var būt normāla. Ierobežojiet atkārtotus aukstās iedarbināšanas mēģinājumus, lai neizlādētu akumulatoru un nepārslogotu starteri.
Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā
Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.