Ko tas nozīmē
PCM konstatēja uzpūtes spiedienu, kas pārsniedz pieļaujamo robežu. Kods neapstiprina, ka motors darbojās ar pilnu slodzi vai ka noteikti aktivizēsies kāda aizsardzības reakcija vai radīsies motora bojājumi.
Īsumā
- Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
- Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
- Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā
Kā tas darbojas
Turbokompresors vai kompresors piespiedu kārtā padod dzinējā vairāk gaisa, un vadības modulis salīdzina uzpūtes spiediena rādījumus ar pieļaujamo diapazonu dzinēja darbības apstākļos. P0234 tiek iestatīts, ja izmērītais uzpūtes spiediens pārsniedz atļauto robežu; tas pats par sevi neatklāj braukšanas slodzi un nepierāda, ka radušies bojājumi.
Biežākie cēloņi
Iespējamākie vispirms.
- Aizvērtā stāvoklī iestrēdzis wastegate vārsts (kvēpi, salūzis mehānisms)
- Bojāts uzpūtes spiediena vadības solenoīds
- Ieplaisājusi vakuuma/spiediena caurule
Simptomi
- Deg motora darbības traucējumu indikators
- Būtisks jaudas zudums/avārijas režīms
- Iespējami zili vai melni dūmi no izplūdes
- Svilpjoša vai šņācoša skaņa ieplūdes sistēmā
Kā to diagnosticēt
- Reģistrējiet freeze frame datus un salīdziniet skenēšanas ierīces pieprasītā un izmērītā uzpūtes spiediena datus, lai noteiktu, kad konstatēts pārmērīgs spiediens.
- Pārbaudiet wastegate vai uzpūtes vadības mehānisma sviru, vai tā neķeras, nav bojāta vai neatrodas stāvoklī, kas neļauj samazināt uzpūtes spiedienu.
- Pārbaudiet uzpūtes vadības solenoīdu un tā elektrisko savienotāju, vai nav bojājumu; pārbaudiet, vai vakuuma vai spiediena caurules nav saplaisājušas, atvienojušās vai nosprostotas.
- Pārbaudiet uzpūtes caurules un ieplūdes sistēmu, vai nav nosprostojumu vai nepareizu savienojumu, kas varētu ietekmēt uzpūtes vadību.
- Pirms detaļu nomaiņas pārbaudiet uzpūtes vadības darbību un salīdziniet spiediena rādījumus ar ražotāja specifikāciju.
Biežākie risinājumi
- Atkārtoti pievienojiet vai nomainiet saplaisājušu vai atvienojušos uzpūtes vadības cauruli.
- Salabojiet iestrēgušu vai bojātu wastegate mehānisma sviru.
- Pēc ķēdes un darbības pārbaudes nomainiet bojātu uzpūtes vadības solenoīdu.
- Salabojiet pārbaudē konstatēto uzpūtes caurules vai ieplūdes sistēmas nosprostojumu.
Vai varu turpināt braukt?
Ja jauda ir samazināta, ir dūmi vai neparasta svilpšana, izvairieties no straujas paātrināšanās, piekabes vilkšanas un liela ātruma; apstājieties, ja dzinējs darbojas nevienmērīgi vai dūmu kļūst vairāk. Pārmērīgs uzpūtes spiediens var aktivizēt jaudas ierobežošanu, un, braucot ar lielu slodzi, var palielināties dzinēja vai turbokompresora bojājumu risks.
Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā
Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.