P02CA: Turbokompresora/superkompresora B pārmērīga spiediena režīms

Ko tas nozīmē

Vadības modulis konstatēja, ka turbokompresora vai superkompresora B spiediens pārsniedz kalibrēto robežu. Šis kods viens pats neļauj noteikt cēloni.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Paaugstināta spiediena vadības sistēma regulē turbokompresora vai mehāniskā kompresora B radīto spiedienu, bet vadības modulis salīdzina izmērīto spiedienu ar mērķa vērtību un kalibrēto robežvērtību. P02CA tiek reģistrēts, kad kompresora B radītais spiediens pārsniedz šo robežvērtību. To var veicināt turbīnas apvada vārsts vai mainīgas ģeometrijas turbīnas mehānisms, kas neatveras pietiekami.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Wastegate vārsts iestrēdzis aizvērtā stāvoklī
2. VGT lāpstiņas iestrēgušas aizvērtā stāvoklī

Simptomi

• Iedegusies dzinēja darbības kļūmes indikatora lampiņa
• Būtisks jaudas zudums / avārijas režīms
• Iespējami zili vai melni izplūdes dūmi
• Svilpojoša vai šņācoša skaņa ieplūdes sistēmā

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet fiksētā kadra datus un salīdziniet pieprasīto spiedienu ar izmērīto, lai noteiktu, kad turbokompresors vai mehāniskais kompresors B pārsniedza mērķa vērtību.
2. Pārbaudiet ieplūdes un uzpūtes gaisa cauruļvadus, vai nav atvienotu šļūteņu, bojājumu vai pazīmju, kas varētu ietekmēt spiediena rādījumu vai vadību.
3. Pārbaudiet uzpūtes spiediena sensoru, tā vadus un savienotāju, vai nav piesārņojuma, bojājumu vai neticama signāla.
4. Pārbaudiet turbokompresora vai mehāniskā kompresora B vadības šļūtenes, izpildmehānisma sviras un elektriskos savienojumus, vai nav iestrēgšanas, noplūžu vai atvienojumu.
5. Pārbaudiet turbīnas apvada vārsta vai mainīgas ģeometrijas lāpstiņu kustību un paaugstināta spiediena vadības darbību, ievērojot ražotāja procedūru.

Biežākie risinājumi

• Atkal pievienojiet vai nomainiet bojātās paaugstināta spiediena vadības šļūtenes un elektriskos savienojumus.
• Salabojiet vai nomainiet bojātu uzpūtes spiediena sensoru vai tā vadus, ja pārbaude apstiprina nepareizu signālu.
• Atbrīvojiet iestrēgušu turbīnas apvada vārstu vai izpildmehānismu vai salabojiet to, ja mehānismu var remontēt.
• Salabojiet vai nomainiet turbokompresoru B ar iestrēgušām mainīgas ģeometrijas lāpstiņām, ja pārbaude apstiprina bojājumu.

Vai varu turpināt braukt?

Pārmērīgs uzpūtes spiediens var aktivizēt avārijas režīmu un pārmērīgi noslogot dzinēju vai turbokompresoru, tāpēc izvairieties no straujas paātrināšanās. Apstājieties, ja dzinējs darbojas neparasti, stipri dūmo vai rada neparastus trokšņus. Nekavējoties organizējiet diagnostiku; neturpiniet braukt, ja jaudas zudums vai dūmošana ir izteikta.