P01FB: Turbokompresora izejas spiediena sensora B diapazons/veiktspēja

Ko tas nozīmē

PCM konstatēja, ka turbokompresora izejas spiediena sensora B rādījums vai darbība neatbilst paredzētajam diapazonam. Šis kods norāda uz sensora rādījuma problēmu; pats par sevi tas nekonstatē wastegate, turbīnas lāpstiņu, šļūteņu vai izpildmehānisma bojājumu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Turbokompresora izejas spiediena sensors B mēra spiedienu otrajā paredzētajā turbokompresora izejas mērīšanas punktā vai otrajā turbokompresorā atkarībā no sistēmas. P01FB tiek iestatīts, kad vadības modulis konstatē sensora B rādījumu vai reakciju ārpus paredzētā diapazona; kods norāda uz sensora rādījuma ticamības problēmu un pats par sevi nepierāda mehānisku turbopūtes vadības sistēmas kļūmi.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Sensora rādījums ir novirzījies
2. Sensora elements ir novecojis un vairs neatbilst kalibrācijas diapazonam
3. Sensora stiprinājums ir vaļīgs — signāls tiek slāpēts

Simptomi

• Deg kontrolmotora indikators
• Ievērojams jaudas zudums / avārijas režīms
• Iespējami zili vai melni dūmi no izplūdes sistēmas
• Svilpjoša vai šņācoša skaņa ieplūdes sistēmā

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un salīdziniet sensora B live data spiediena rādījumus ar sensora A un citiem attiecīgajiem spiediena datiem dažādos darbības apstākļos.
2. Pārbaudiet sensora B stiprinājumu un spiediena savienojumu, vai tie nav vaļīgi un vai blīvējums nav bojāts; pārbaudiet, vai šļūtene nav aizsprostota vai tajā nav noplūdes, kas varētu slāpēt vai kropļot rādījumu.
3. Pārbaudiet sensora B vadus un savienotāju, vai nav korozijas, vaļīga kontakta, noberzumu vai karstuma bojājumu.
4. Salīdziniet sensora B barošanas, masas un signāla rādījumus ar ražotāja specifikāciju.
5. Ja uzstādījums un ķēde ir kārtībā, pirms sensora noraidīšanas salīdziniet tā rādījumu ar neatkarīgu spiediena mērījumu, ievērojot ražotāja procedūru.

Biežākie risinājumi

• Nostipriniet sensoru B un tā spiediena savienojumu, ja sensors vai stiprinājums ir vaļīgs.
• Salabojiet vai nomainiet aizsprostotu, nehermētisku vai bojātu spiediena šļūteni.
• Salabojiet sliktu kontaktu sensora B vados vai savienotājā.
• Nomainiet sensoru B, ja pēc uzstādījuma un ķēdes pārbaudēm tā rādījums joprojām ir ārpus ražotāja noteiktā diapazona.

Vai varu turpināt braukt?

Brauciet mierīgi un līdz spiediena rādījuma pārbaudei izvairieties no lielas turbopūtes slodzes un vilkšanas, īpaši, ja jauda ir ierobežota. Ja parādās dūmi, izteikta šņākoņa vai būtisks jaudas zudums, apstājieties, jo šie simptomi var liecināt par atsevišķu gaisa ceļa problēmu.