P007D: Uzpūtes gaisa dzesētāja temperatūras sensora ķēdes augsts signāla līmenis, 1. cilindru rinda

Ko tas nozīmē

Uzpūtes gaisa dzesētāja temperatūras sensora signāla spriegums 1. cilindru rindā ir augstāks par paredzēto diapazonu. Parasti tas norāda uz ķēdes pārtraukumu vai īsslēgumu ar barošanu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Uzpūtes gaisa dzesētāja temperatūras sensors 1. cilindru rindā ziņo par saspiestā ieplūdes gaisa temperatūru pēc tam, kad tas plūdis caur dzesētāju. Vadības modulis pārbauda sensora signālu, un šis kods tiek iestatīts, ja signāls pārsniedz paredzēto elektrisko diapazonu; to var izraisīt pārrauts signāla vads vai īssavienojums ar barošanu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Signāla vads ir pārtrūcis
2. Savienotāja kontakti ir korodējuši — augsta kontaktpretestība
3. Barošanas vads ir iespiests pret B+ avotu

Simptomi

• Iedegas motora darbības traucējumu indikators
• Samazināta motora veiktspēja vai turbopūtes spiediens
• Palielināts degvielas patēriņš

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un salīdziniet uzpūtes gaisa temperatūras rādījumu 1. cilindru rindā ar apkārtējā gaisa un citiem ieplūdes temperatūras rādījumiem, lai noskaidrotu, vai tas ir neticami augsts.
2. Pārbaudiet 1. cilindru rindas sensora savienotāju un vadu kūli, vai nav korozijas, vaļīgu kontaktu, bojātas izolācijas vai vada, kas saspiests pret barošanas avotu.
3. Pārbaudiet sensora references sprieguma, masas un signāla ķēdes pie savienotāja saskaņā ar ražotāja elektroinstalācijas informāciju.
4. Atbilstoši ražotāja norādījumiem izmēriet signālu ar pievienotu un atvienotu sensoru, lai nošķirtu sensora kļūmi no vadu kūļa kļūmes.
5. Ja signāls saglabājas augsts arī ar atvienotu sensoru, pirms vadības moduļa kļūmes apsvēršanas izsekojiet signāla vadam un meklējiet pārrāvumu vai īssavienojumu ar barošanu.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet noberztus vai saspiestus 1. cilindru rindas sensora vadus, kam ir īssavienojums ar barošanu.
• Notīriet vai salabojiet korodējušus vai vaļīgus kontaktus 1. cilindru rindas sensora savienotājā.
• Salabojiet pārrāvumu 1. cilindru rindas sensora signāla vadā.
• Nomainiet uzpūtes gaisa dzesētāja temperatūras sensoru 1. cilindru rindā, ja tā signāls neatbilst specifikācijai.
• Salabojiet vadības moduļa ķēdi tikai pēc tam, kad sensora un vadu kļūmes ir izslēgtas.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs darbojas normāli, iespējami īsi, saudzīgi braucieni, taču izvairieties no lielas paātrināšanās un piekabes vilkšanas, jo modulis var ierobežot turbopūti vai izmantot neprecīzu temperatūras rādījumu. Apstājieties, ja jaudas zudums kļūst izteikts vai dzinējs darbojas neparasti.