P007F: Uzpūtes gaisa dzesētāja temperatūras sensoru korelācija starp 1. un 2. cilindru rindu

Ko tas nozīmē

Uzpūtes gaisa dzesētāja temperatūras sensoru rādījumi 1. un 2. cilindru rindā atšķiras vairāk, nekā pieļauj ticamās robežas. Viens no sensoriem ir nobīdījies.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Uzpūtes gaisa dzesētāja temperatūras sensori ziņo par saspiestā ieplūdes gaisa temperatūru 1. un 2. cilindru rindā. Vadības modulis salīdzina abus rādījumus un iestata šo kodu, ja to starpība pārsniedz ticamo diapazonu; viens sensors var būt novecojis vai arī cilindru rindām var būt atšķirīga gaisa plūsma vai darbības apstākļi.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Viens uzpūtes gaisa dzesētāja temperatūras sensors ir nobīdījies vai bojāts
2. Vadu vai savienotāja bojājums, kas ietekmē vienu sensoru
3. Atšķirīgi darbības apstākļi vai gaisa plūsma starp cilindru rindām

Simptomi

• Iedegas motora darbības traucējumu indikators
• Samazināta motora veiktspēja vai turbopūtes spiediens
• Palielināts degvielas patēriņš

Kā to diagnosticēt

1. Pārskatiet freeze frame datus un salīdziniet 1. un 2. cilindru rindas rādījumus reģistrētajos dzinēja darbības apstākļos, meklējot neticamu atšķirību.
2. Kad dzinējs ir auksts un pēc tam uzsilšanas laikā, salīdziniet abu sensoru live data rādījumus savā starpā un ar apkārtējā gaisa temperatūru, lai noteiktu, kuras cilindru rindas rādījums šķiet neatbilstošs.
3. Pārbaudiet abu sensoru savienotājus un vadus, vai nav korozijas, vaļīgu kontaktu, bojājumu vai izvietojuma, kas varētu ietekmēt tikai vienu cilindru rindu.
4. Pārbaudiet abu sensoru references, masas un signāla ķēdes atbilstoši ražotāja elektroinstalācijas informācijai.
5. Ja ķēdes ir kārtībā, pārbaudiet katru sensoru atbilstoši ražotāja specifikācijai un pārbaudiet, vai starp cilindru rindām nav atšķirīgas gaisa plūsmas vai uzpūtes gaisa dzesētāja darbības.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet vaļīgu vai korodējušu savienotāju sensoram, kura rādījums ir neatbilstošs.
• Salabojiet bojātus vadus, kas ietekmē 1. vai 2. cilindru rindas sensora ķēdi.
• Nomainiet uzpūtes gaisa dzesētāja temperatūras sensoru cilindru rindā, kuras sensors neiztur pārbaudi.
• Novērsiet apstiprinātu aizsprostojumu vai gaisa plūsmas problēmu, kas ietekmē vienu cilindru rindu.
• Salabojiet vadības moduļa kļūmi tikai pēc tam, kad abi sensori un to ķēdes ir pārbaudīti.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs darbojas normāli, iespējams turpināt braukt saudzīgi, taču līdz rādījumu pārbaudei izvairieties no ilgstošas braukšanas ar lielu turbopūti, piekabes vilkšanas un straujas paātrināšanās. Nepareiza temperatūras informācija var pasliktināt veiktspēju un degvielas ekonomiju.