Toyota Highlander fourth generation
Toyota Highlander fourth generation (nuo 2021): 11 versijų matmenys, svoris, patikimumas ir oficialūs duomenys Europos Sąjungoje ir Jungtinėje Karalystėje rinkose.
Modelio kodai: XU70 · Parduodama: Europos Sąjunga ir Jungtinė Karalystė
Matmenys, masė ir talpa
| Specifikacija | Europa | Šiaurės Amerika | Vikipedija |
|---|---|---|---|
| Matmenys | |||
| Ilgis | 4 970 mm RDW | 4 950 mm TC | 4 950–5 014 mm |
| Plotis | 1 930 mm RDW | 1 930 mm TC | 1 930 mm |
| Aukštis | 1 760 mm RDW | 1 730 mm TC | 1 730–1 755 mm |
| Ratų bazė | 2 850 mm RDW | 2 850 mm TC | 2 850 mm |
| Priekinė vėžė | 1 660 mm ASTRA | 1 660 mm TC | – |
| Galinė vėžė | 1 690 mm ASTRA | 1 660 mm TC | – |
| Masė ir vilkimas | |||
| Eksploatacinė masė | 1 990–2 030 kg RDW | 1 870–2 065 kg TC | 1 880–2 018 kg |
| Parengties eksploatuoti masė | 2 090–2 130 kg RDW | – | – |
| Didžiausioji leidžiamoji transporto priemonės masė | 2 670–2 720 kg RDW | – | – |
| Velkamos priekabos su stabdžiais masė | 2 000 kg RDW | – | – |
| Velkamos priekabos be stabdžių masė | 700 kg RDW | – | – |
| Sėdynės ir erdvė | |||
| Sėdynės | 7 RDW | – | – |
| Durys | 4 RDW | – | – |
| Degalų bakas | – | – | 65–68 L |
| Eksploatacinės savybės | |||
| Didžiausias greitis | 180 km/h RDW | – | 180 km/h |
| Sukimo momentas | 239 Nm ASTRA | – | – |
Padangų dydžiai (pirmiausia dažniausiai pasitaikantys): 235/55R20, 235/65R18
NHTSA bendras saugos įvertinimas (JAV): 2020–2026: ★★★★★
Pateikiami kartos variantų ir kėbulo tipų intervalai; Europos ir Šiaurės Amerikos versijos gali skirtis. Šaltiniai: RDW tipo patvirtinimai (Nyderlandai), Transport Canada transporto priemonių specifikacijos, Vikipedija (en, de), ASTRA tipo patvirtinimai (Šveicarija), Traficom tipo patvirtinimai (Suomija), NHTSA 5 žvaigždučių saugos įvertinimai. Vikipedijos duomenys naudojami pagal CC BY-SA 4.0 licenciją.
Patikimumas ir savininkų pranešimai
JK techninės apžiūros išlaikymo iš pirmo karto rodiklis pagal automobilio amžių
| Amžius apžiūros metu | Išlaikymo rodiklis | JK vidurkis | Apžiūros |
|---|---|---|---|
| 3 metų | 93,9 % (91,7–95,5) | 92,2 % | 635 |
Ką atskleidžia MOT patikra
| Sritis | Šis modelis | JK vidurkis, to paties amžiaus automobiliams |
|---|---|---|
| Padangos | 25,0 % | 20,5 % |
| Matomumas (stiklai, veidrodžiai, valytuvai) | 6,1 % | 5,6 % |
| Žibintai ir elektros įranga | 4,6 % | 4,1 % |
| Stabdžiai | 2,7 % | 10,6 % |
| Pakaba | 2,2 % | 2,5 % |
Kiekvieno automobilio pirmojo MOT testo per metus 2022–2024 duomenys, gauti iš anonimizuotų DVSA testų rezultatų; rodomi tik tie amžiai, kai atlikta bent 500 testų. Skaičius skliaustuose yra 95 % pasikliautinasis intervalas; žalia arba raudona spalva reiškia, kad rezultatas aiškiai viršija arba nesiekia JK vidurkio. Antroje lentelėje nurodyta, kaip dažnai kiekvienoje srityje buvo pažymėtas punktas (defektas arba pastaba), palyginti su tokio paties amžiaus automobilių JK vidurkiu. Nuasmeninti DVSA techninių apžiūrų duomenys (Atvirųjų vyriausybės duomenų licencija)
Savininkų skundai NHTSA (JAV)
1 388 skundai, susiję su 2020–2026 modelio metais. 68 avarijos · 5 gaisrai · 69 sužalojimai · 1 mirtis
- Pavarų dėžė ir pavara 425
- Stabdžiai 176
- Kėbulas ir konstrukcija 147
- Oro pagalvės 129
- Variklis 101
- Elektros sistema 85
Skundus pateikia savininkai, o NHTSA jų netikrina; skundų skaičius nekoreguojamas pagal parduotų automobilių kiekį, todėl populiariems modeliams tenka daugiau skundų. NHTSA savininkų skundai
Visos Toyota Highlander fourth generation versijos: 11
Europos Sąjunga 4 versijos
Nauji automobiliai, užregistruoti ES (bei Norvegijoje ir Islandijoje), remiantis Europos aplinkos agentūros duomenimis. Duomenys pagal NEDC procedūrą iki 2020 m. ir pagal WLTP nuo 2021 m.; versijos sugrupuotos pagal variklį ir galią, nurodant jų registracijų skaičių.
| Metai ir versija | Variklis | Galia | Degalai | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ | Registracijos ES |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,5 l | 140 kW (190 AG) | Hibridas | 6,7–7,0 l/100 km WLTP | 157–158 g/km | 19 252 |
| 2025 | 2,5 l | 140 kW (190 AG) | Įkraunamas hibridas | 7,0 l/100 km WLTP | 159 g/km | 72 |
| 2021–2025 | 2,5 l | 140 kW (190 AG) | Benzinas | 6,6–7,1 l/100 km WLTP | 154–159 g/km | 4 020 |
| 2022 | 2,5 l | 206 kW (280 AG) | Hibridas | – | 159 g/km | 21 |
Jungtinė Karalystė 7 versijos
Nauji automobiliai, parduodami JK, remiantis Transporto sertifikavimo agentūros (Vehicle Certification Agency) duomenimis. NEDC duomenys iki 2018 m. ir WLTP duomenys vėlesniu laikotarpiu; metai – tai leidimai, kuriais pasirodė versija.
| Metai ir versija | Variklis | Galia | Degalai | Pavarų dėžė | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024Excel 2.5 Hybrid AWD-i | 2,5 l | 182 kW (247 AG) | Hibridas | Bepakopė (CVT) | 7,1 l/100 km WLTP | 160 g/km |
| 2024Excel AWD 2.5L Hybrid Premium Pack | 2,5 l | 248 kW (337 AG) | Hibridas | Bepakopė (CVT) | 7,1 l/100 km WLTP | 159 g/km |
| 2024Excel AWD 2.5L Hybrid | 2,5 l | 248 kW (337 AG) | Hibridas | Bepakopė (CVT) | 7,1 l/100 km WLTP | 160 g/km |
| 2022–2023Excel 2.5 Hybrid AWD-i | 2,5 l | 134 kW (182 AG) | Hibridas | Bepakopė (CVT) | 7,1 l/100 km WLTP | 160 g/km |
| 2022–2023Excel AWD 2.5L Hybrid | 2,5 l | 140 kW (190 AG) | Hibridas | Bepakopė (CVT) | 7,1 l/100 km WLTP | 160 g/km |
| 2022–2023Excel AWD 2.5L Hybrid Premium Pack | 2,5 l | 140 kW (190 AG) | Hibridas | Bepakopė (CVT) | 7,1 l/100 km WLTP | 159 g/km |
| 2021Excel 2.5 Hybrid AWD-i | 2,5 l | 134 kW (182 AG) | Hibridas | Automatinė | 7,1 l/100 km WLTP | 160 g/km |
Panašūs kitų gamintojų modeliai
Oficialūs rodikliai matuojami pagal standartines bandymų procedūras ir skirtingose rinkose skiriasi. Jūsų automobilio sąnaudos priklauso nuo to, kaip, kur ir kokiomis sąlygomis vairuojate.