Oficialiuose duomenyse nurodytos 46 Peugeot Rifter (2018–2026) versijos, rinkose: Europos Sąjungoje, Jungtinėje Karalystėje ir Prancūzijoje. Kiekviena rinka skelbia savo rodiklius, išmatuotus pagal jai taikomą bandymų procedūrą.
Trumpai
Metai duomenyse
2018–2026
Rinkos
Europos Sąjunga Jungtinė Karalystė Prancūzija
Varikliai
nuo 1,2 l iki 1,5 l
Galia
nuo 56 kW (76 AG) iki 136 kW (185 AG)
Degalai
Elektra Benzinas Dyzelinas
Mažiausios sąnaudos (Jungtinė Karalystė)
4,1 l/100 km (NEDC)
Mažiausios sąnaudos (Prancūzija)
4,9 l/100 km (WLTP)
Mažiausios sąnaudos (Europos Sąjunga)
5,2 l/100 km (WLTP)
Nauji registravimai ES
246 715
Kas yra Peugeot Rifter?
Peugeot Rifter yra keleivinė transporto priemonė su furgonui būdinga forma ir lanksčiu interjeru. Jo pirmoji generacija prasidėjo 2018 metais. Rifter dalijasi K9 generacijos kodu su trečiosios kartos Partner, todėl jis patenka į „Peugeot“ praktiškų, furgonų pagrindu sukurtų automobilių gamą.
Generacija, varikliai ir galia
Pirmoji Rifter generacija prasidėjo 2018 metais. ES duomenys apima 1,2–1,5 litro variklius, kurių galia nuo 56 kW (76 AG) iki 100 kW (136 AG); taip pat nurodomos elektrinės versijos. Jungtinės Karalystės duomenys apima tokio paties tūrio variklius ir 56–136 kW (76–185 AG) galią, o Prancūzijos duomenyse nurodomi 57–96 kW (77–131 AG) varikliai. Šiose rinkose pateikiamos benzininės, dyzelinės ir elektrinės versijos.
Kiek taupus yra Peugeot Rifter?
Mažiausios nurodytos ES sąnaudos siekia 5,2 L/100 km pagal WLTP. Prancūzija nurodo 4,9 L/100 km, taip pat pagal WLTP; Jungtinės Karalystės mažiausios sąnaudos yra 4,1 L/100 km pagal NEDC. WLTP ir NEDC yra skirtingos europinės bandymų procedūros, todėl jų rezultatai nėra tiesiogiai sulyginami. ES registracijos duomenys apima laikotarpį nuo 2018 iki 2025 metų, o iš viso užregistruoti 246 715 automobiliai.
Kur buvo parduodamas Rifter?
Rifter figūruoja ES, Jungtinės Karalystės ir Prancūzijos duomenyse. ES sąrašuose pateikiamos dyzelinės, benzininės ir elektrinės versijos, o dyzelinės ir benzininės versijos yra tarp dažniausiai registruotų. Dėl iš furgono paveldėtos formos ir lanksčiai išplanuoto salono Rifter yra praktiškas „Peugeot“ keleivinių automobilių gamos modelis.
Klausimai ir atsakymai
Kada pasirodė Peugeot Rifter?
Pirmoji Rifter karta pradėta gaminti 2018 metais.
Kokie variklių tūriai ir galia yra nurodyti?
ES duomenys apima 1,2–1,5 litro variklius ir 56–100 kW (76–136 AG) galią. Jungtinėje Karalystėje galia siekia iki 136 kW (185 AG), o Prancūzijoje – iki 96 kW (131 AG).
Kokios yra mažiausios nurodytos Rifter sąnaudos?
Prancūzija nurodo 4,9 L/100 km, o ES – 5,2 L/100 km (abu pagal WLTP); mažiausios sąnaudos Jungtinėje Karalystėje siekia 4,1 L/100 km pagal NEDC.
Kuriose rinkose nurodomas Rifter?
Jis figuruoja Europos Sąjungos registracijos duomenyse, Jungtinės Karalystės VCA ir Prancūzijos ADEME duomenyse.
Trumpai: Ilgis 4 400–4 750 mm · Eksploatacinė masė 1 362–1 730 kg · Didžiausias greitis 135–200 km/h · Techninę apžiūrą išlaikė iš pirmo karto, kai automobiliui buvo 4–5 metų: 89,6 % (JK vidurkis 91,0 %) Specifikacijos, patikimumas ir visos versijos →
Rodyti visas 46 versijas
Europos Sąjunga 17 versijų
Nauji automobiliai, užregistruoti ES (bei Norvegijoje ir Islandijoje), remiantis Europos aplinkos agentūros duomenimis. Duomenys pagal NEDC procedūrą iki 2020 m. ir pagal WLTP nuo 2021 m.; versijos sugrupuotos pagal variklį ir galią, nurodant jų registracijų skaičių.
Metai ir versija
Variklis
Galia
Degalai
Sąnaudos (mišriuoju ciklu)
CO₂
Nuvažiuojamas atstumas elektra
Registracijos ES
2021–2025
1,5 l
96 kW (131 AG)
Dyzelinas
5,3–5,8 l/100 km WLTP
141–152 g/km
–
33 728
2021–2025
1,5 l
75 kW (102 AG)
Dyzelinas
5,2–5,4 l/100 km WLTP
137–142 g/km
–
26 092
2021–2025
Elektros variklis
100 kW (136 AG)
Elektra
18,8–20,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
273–331 km
7 366
2024–2025
Elektros variklis
62 kW (84 AG)
Elektra
18,6–18,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
334 km
611
2021–2025
1,2 l
81 kW (110 AG)
Benzinas
6,5–6,6 l/100 km WLTP
147–150 g/km
–
9 925
2021–2025
Elektros variklis
57 kW (77 AG)
Elektra
20,1–21,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
263–277 km
1 340
2021–2023
1,2 l
96 kW (131 AG)
Benzinas
6,9–7,1 l/100 km WLTP
158–159 g/km
–
9 033
2018–2020
1,5 l
96 kW (131 AG)
Dyzelinas
–
113–117 g/km
–
61 975
2018–2020
1,5 l
75 kW (102 AG)
Dyzelinas
–
111–113 g/km
–
38 661
2018–2020
1,2 l
81 kW (110 AG)
Benzinas
–
124–127 g/km
–
36 834
2019–2020
1,2 l
96 kW (131 AG)
Benzinas
–
124 g/km
–
8 529
2018–2020
1,5 l
–
Dyzelinas
–
111–113 g/km
–
5 844
2018–2020
1,5 l
–
Dyzelinas
–
112–115 g/km
–
5 043
2018–2020
1,2 l
–
Benzinas
–
124–126 g/km
–
66
2018–2020
1,5 l
56 kW (76 AG)
Dyzelinas
–
109–112 g/km
–
862
2019
1,2 l
81 kW (110 AG)
Benzinas
–
114 g/km
–
790
2019
1,5 l
88 kW (120 AG)
Dyzelinas
–
115 g/km
–
16
Jungtinė Karalystė 25 versijos
Nauji automobiliai, parduodami JK, remiantis Transporto sertifikavimo agentūros (Vehicle Certification Agency) duomenimis. NEDC duomenys iki 2018 m. ir WLTP duomenys vėlesniu laikotarpiu; metai – tai leidimai, kuriais pasirodė versija.
Nauji automobiliai, parduodami Prancūzijoje, remiantis ADEME automobilių ženklinimo duomenimis. NEDC duomenys iki 2015 m., WLTP duomenys dabartiniame kataloge.
Metai ir versija
Variklis
Galia
Degalai
Pavarų dėžė
Sąnaudos (mišriuoju ciklu)
CO₂
Nuvažiuojamas atstumas elektra
2026e-RIFTER Standard (57Kw)
Elektros variklis
57 kW (77 AG)
Elektra
Bepakopė (CVT)
18,7 kWh/100 km WLTP
–
293 km
2026RIFTER Long (110ch)
1,2 l
81 kW (110 AG)
Benzinas
6 pavarų mechaninė
6,2 l/100 km WLTP
140 g/km
–
2026RIFTER Standard (102ch)
1,5 l
75 kW (102 AG)
Dyzelinas
6 pavarų mechaninė
4,9 l/100 km WLTP
129 g/km
–
2026RIFTER Long (130ch)
1,5 l
96 kW (131 AG)
Dyzelinas
6 pavarų mechaninė
5,0 l/100 km WLTP
130 g/km
–
Peugeot Rifter saugos atšaukimo kampanijos
19 oficialių „Peugeot Rifter“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Užvedus transporto priemonę prietaisų skydelis gali likti tuščias2025–2026
Eismo juostos laikymo pagalbinės sistemos įspėjamoji lemputė gali neužsidegti2024–2025
Vandens siurblys gali sustabdyti variklį2025–2026
Gali atsilaisvinti degalų magistralės veržlė ir atsirasti nuotėkis2025
Netinkami ratų varžtai gali atsilaisvinti arba iškristi2023–2025
Oficialūs rodikliai matuojami pagal standartines bandymų procedūras ir skirtingose rinkose skiriasi. Jūsų automobilio sąnaudos priklauso nuo to, kaip, kur ir kokiomis sąlygomis vairuojate.
