Peugeot Bipper

Peugeot Bipper
Nuotrauka: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficialiuose duomenyse nurodytos 28 Peugeot Bipper (2010–2018) versijos, rinkose: Europos Sąjungoje, Jungtinėje Karalystėje ir Prancūzijoje. Kiekviena rinka skelbia savo rodiklius, išmatuotus pagal jai taikomą bandymų procedūrą.

Trumpai

Metai duomenyse
2010–2018
Rinkos
Europos Sąjunga Jungtinė Karalystė Prancūzija
Varikliai
nuo 1,2 l iki 1,4 l
Galia
nuo 50 kW (68 AG) iki 59 kW (80 AG)
Degalai
Dyzelinas Benzinas
Mažiausios sąnaudos (Jungtinė Karalystė)
4,1 l/100 km (NEDC)
Mažiausios sąnaudos (Prancūzija)
4,5 l/100 km (NEDC)
Nauji registravimai ES
63 081

Kas yra „Peugeot Bipper“?

„Peugeot Bipper“ yra kompaktiškas komercinis furgonas, pristatytas 2008 metais. Taip pat buvo siūloma į keleivius orientuota „Tepee“ versija. „Bipper“ buvo sukurtas bendromis „Fiat“ ir „PSA“ pastangomis bendradarbiaujant su „Tofaş“, kartu su „Fiat Fiorino“ ir „Citroën Nemo“.

„Peugeot Bipper“ karta

„Bipper“ turėjo vieną kartą, gamintą nuo 2008 iki 2017 metų. Jo kompaktiško furgono formatas išliko pagrindiniu skiriamuoju bruožu per visą gamybos laikotarpį.

Varikliai ir galia

ES registracijos duomenyse „Bipper“ apima 1,2–1,4 litro variklius, kurių galia siekia nuo 50 kW (68 AG) iki 59 kW (80 AG). Nurodyti degalų tipai yra dyzelinas, benzinas ir kiti. JK VCA duomenys apima 1,2–1,4 litro variklius ir 52 kW (71 AG) – 56 kW (76 AG) galią. Prancūzijos ADEME duomenyse nurodoma galia nuo 54 kW (73 AG) iki 55 kW (75 AG).

Kiek ekonomiškas yra „Peugeot Bipper“?

Mažiausias JK rodiklis yra 4,1 L/100 km pagal NEDC, o mažiausias Prancūzijos ADEME rodiklis yra 4,5 L/100 km pagal NEDC. NEDC buvo Europos bandymų procedūra, naudota šiems rodikliams gauti; ji skiriasi nuo JAV naudojamos EPA procedūros ir Kanadoje naudojamo penkių ciklų testo.

Kur buvo parduodamas „Peugeot Bipper“?

Oficialūs duomenys apima Europos Sąjungą, Jungtinę Karalystę ir Prancūziją. ES registracijos 2010–2018 metais iš viso sudaro 63 081 vienetą; JK VCA duomenys apima 2010–2015 metus, o Prancūzijos ADEME duomenys apima 2012–2015 metus.

Klausimai ir atsakymai

Kada buvo gaminama vienintelė „Peugeot Bipper“ karta?

Vienintelė karta buvo gaminama nuo 2008 iki 2017 metų.

Kam buvo sukurtas „Bipper“?

Tai buvo kompaktiškas komercinis furgonas; taip pat buvo siūloma keleiviams vežti skirta „Tepee“ versija.

Koks yra mažiausias oficialus JK degalų sąnaudų rodiklis?

4,1 L/100 km pagal NEDC testą.

Kokiose rinkose pateikiami oficialūs „Bipper“ duomenys?

Europos Sąjungoje, Jungtinėje Karalystėje ir Prancūzijoje.

Bipper Bipper (2008–2018)

Peugeot Bipper Bipper
Nuotrauka: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modelio kodai: MCVU, MCVF · Šaltiniai: rac.co.uk, fr.wikipedia.org

Trumpai: Ilgis 3 864–3 881 mm · Eksploatacinė masė 1 155 kg · Didžiausias greitis 155 km/h · Techninę apžiūrą išlaikė iš pirmo karto, kai automobiliui buvo 9–12 metų: 68,8 % (JK vidurkis 77,9 %) Specifikacijos, patikimumas ir visos versijos →

Rodyti visas 28 versijas

Europos Sąjunga 14 versijų

Nauji automobiliai, užregistruoti ES (bei Norvegijoje ir Islandijoje), remiantis Europos aplinkos agentūros duomenimis. Duomenys pagal NEDC procedūrą iki 2020 m. ir pagal WLTP nuo 2021 m.; versijos sugrupuotos pagal variklį ir galią, nurodant jų registracijų skaičių.

Metai ir versijaVariklisGaliaDegalaiCO₂Registracijos ES
2015–20181,2 l59 kW (80 AG)Dyzelinas113–118 g/km2 776
20171,2 l59 kW (80 AG)Kiti degalai118 g/km958
2011–20171,2 l55 kW (75 AG)Dyzelinas113–117 g/km34 487
2011–20141,4 l54 kW (73 AG)Benzinas152–153 g/km4 768
20131,2 l–Kiti degalai117 g/km942
20131,3 l–Kiti degalai113 g/km12
2011–20121,3 l–Dyzelinas113 g/km1 108
2012––Dyzelinas117 g/km20
20111,4 l50 kW (68 AG)Dyzelinas119 g/km798
20101,4 l–Dyzelinas119 g/km12 840
20101,4 l–Benzinas156 g/km2 680
20101,2 l–Dyzelinas113 g/km1 608
2010––Benzinas157 g/km48
2010––Kiti degalai148 g/km36

Jungtinė Karalystė 9 versijos

Nauji automobiliai, parduodami JK, remiantis Transporto sertifikavimo agentūros (Vehicle Certification Agency) duomenimis. NEDC duomenys iki 2018 m. ir WLTP duomenys vėlesniu laikotarpiu; metai – tai leidimai, kuriais pasirodė versija.

Metai ir versijaVariklisGaliaDegalaiPavarų dėžėSąnaudos (mišriuoju ciklu)CO₂
2012–20151.3 HDi 751,2 l–Dyzelinas5 pavarų mechaninė4,5 l/100 km NEDC119 g/km
20151.3 e-HDi 75 EGC1,2 l–Dyzelinas5 pavarų automatinė mechaninė4,2 l/100 km NEDC112 g/km
2013–20141.3 HDi 751,2 l–DyzelinasMechaninė4,5 l/100 km NEDC119 g/km
20141.3 HDi 75 EGC1,2 l–DyzelinasAutomatinė4,2 l/100 km NEDC112 g/km
20131.3 HDi 75 EGS1,2 l–DyzelinasAutomatinė4,1 l/100 km NEDC107 g/km
20121.3 HDi 75 EGS1,2 l–Dyzelinas5 pavarų automatinė mechaninė4,1 l/100 km NEDC107 g/km
20101.4 (75 bhp)1,4 l56 kW (76 AG)Benzinas5 pavarų mechaninė6,6 l/100 km NEDC155 g/km
20101.4 HDi (70 bhp)1,4 l52 kW (71 AG)Dyzelinas5 pavarų mechaninė4,5 l/100 km NEDC119 g/km
20101.4 HDi (70 bhp)1,4 l52 kW (71 AG)Dyzelinas5 pavarų automatinė4,5 l/100 km NEDC119 g/km

Prancūzija 5 versijos

Nauji automobiliai, parduodami Prancūzijoje, remiantis ADEME automobilių ženklinimo duomenimis. NEDC duomenys iki 2015 m., WLTP duomenys dabartiniame kataloge.

Metai ir versijaVariklisGaliaDegalaiPavarų dėžėSąnaudos (mišriuoju ciklu)CO₂
2015BIPPER Tepee combi 5PL 1.3 HDi (75ch) BVM5–55 kW (75 AG)Dyzelinas5 pavarų mechaninė4,5 l/100 km NEDC119 g/km
2012–2014BIPPER Tepee 1.3 HDi (75ch)–55 kW (75 AG)Dyzelinas5 pavarų mechaninė4,5 l/100 km NEDC119 g/km
2014BIPPER Tepee Access1.3 HDi FAP BVM5 DANGEL TREK–55 kW (75 AG)Dyzelinas5 pavarų mechaninė4,5 l/100 km NEDC119 g/km
2014BIPPER Tepee Outdoor 1.3 HDi FAP BVM5 DANGEL TREK–55 kW (75 AG)Dyzelinas5 pavarų mechaninė4,5 l/100 km NEDC119 g/km
2012–2013BIPPER Tepee 1.4e (75ch) BVM5–54 kW (73 AG)Benzinas5 pavarų mechaninė6,6 l/100 km NEDC152 g/km

Peugeot Bipper saugos atšaukimo kampanijos

5 oficialios „Peugeot Bipper“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.

  • Pavarų dėžės valdymo laidų pynės dėvėjimasis gali trikdyti pavarų perjungimą2008–2010
  • Stabdžių vakuuminės žarnos jungtis gali sumažinti stabdymo pagalbą2012
  • Švaistiklių įdėklai gali sugadinti variklį2010
  • Galinio tiltelio skersinė sija gali įtrūkti2009–2010
  • Variklis gali užsiblokuoti dėl alkūninio veleno gedimo2010

Peržiūrėkite 5 saugos atšaukimo kampanijas

Panašūs kitų gamintojų modeliai

Oficialūs rodikliai matuojami pagal standartines bandymų procedūras ir skirtingose rinkose skiriasi. Jūsų automobilio sąnaudos priklauso nuo to, kaip, kur ir kokiomis sąlygomis vairuojate.