Peugeot Rifter I
Peugeot Rifter I (nuo 2018): 46 versijų matmenys, svoris, patikimumas ir oficialūs duomenys Europos Sąjungoje, Jungtinėje Karalystėje ir Prancūzijoje rinkose.
Modelio kodai: K9
Matmenys, masė ir talpa
| Specifikacija | Europa | Vikipedija |
|---|---|---|
| Matmenys | ||
| Ilgis | 4 400–4 750 mm RDW | 4 403–4 753 mm |
| Plotis | 1 850 mm RDW | 1 848 mm |
| Aukštis | 1 880 mm RDW | 1 796–1 860 mm |
| Ratų bazė | 2 790–2 980 mm RDW | 2 785–2 975 mm |
| Priekinė vėžė | 1 553–1 563 mm ASTRA | – |
| Galinė vėžė | 1 567–1 577 mm ASTRA | – |
| Masė ir vilkimas | ||
| Eksploatacinė masė | 1 362–1 730 kg RDW | – |
| Parengties eksploatuoti masė | 1 462–1 830 kg RDW | – |
| Didžiausioji leidžiamoji transporto priemonės masė | 2 060–2 345 kg RDW | – |
| Velkamos priekabos su stabdžiais masė | 750–1 200 kg RDW | – |
| Velkamos priekabos be stabdžių masė | 730–750 kg RDW | – |
| Sėdynės ir erdvė | ||
| Sėdynės | 5–7 RDW | – |
| Durys | 4–5 RDW | – |
| Eksploatacinės savybės | ||
| Didžiausias greitis | 135–200 km/h RDW | – |
| Sukimo momentas | 205–300 Nm ASTRA | – |
| Elektra | ||
| Naudojamoji akumuliatoriaus talpa | – | 52,0 kWh |
Padangų dydžiai (pirmiausia dažniausiai pasitaikantys): 215/65R16, 215/60R17
Pateikiami kartos variantų ir kėbulo tipų intervalai; Europos ir Šiaurės Amerikos versijos gali skirtis. Šaltiniai: RDW tipo patvirtinimai (Nyderlandai), Vikipedija, ASTRA tipo patvirtinimai (Šveicarija), Traficom tipo patvirtinimai (Suomija). Vikipedijos duomenys naudojami pagal CC BY-SA 4.0 licenciją.
Patikimumas ir savininkų pranešimai
JK techninės apžiūros išlaikymo iš pirmo karto rodiklis pagal automobilio amžių
| Amžius apžiūros metu | Išlaikymo rodiklis | JK vidurkis | Apžiūros |
|---|---|---|---|
| 3 metų | 92,0 % (91,3–92,6) | 92,2 % | 6 775 |
| 4–5 metų | 89,6 % (89,0–90,2) | 91,0 % | 8 885 |
Ką atskleidžia MOT patikra
| Sritis | Šis modelis | JK vidurkis, to paties amžiaus automobiliams |
|---|---|---|
| Padangos | 21,1 % | 22,7 % |
| Stabdžiai | 15,4 % | 13,5 % |
| Matomumas (stiklai, veidrodžiai, valytuvai) | 12,5 % | 6,0 % |
| Žibintai ir elektros įranga | 7,7 % | 4,5 % |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 2,7 % | 0,9 % |
| Pakaba | 1,4 % | 3,7 % |
Kiekvieno automobilio pirmojo MOT testo per metus 2022–2024 duomenys, gauti iš anonimizuotų DVSA testų rezultatų; rodomi tik tie amžiai, kai atlikta bent 500 testų. Skaičius skliaustuose yra 95 % pasikliautinasis intervalas; žalia arba raudona spalva reiškia, kad rezultatas aiškiai viršija arba nesiekia JK vidurkio. Antroje lentelėje nurodyta, kaip dažnai kiekvienoje srityje buvo pažymėtas punktas (defektas arba pastaba), palyginti su tokio paties amžiaus automobilių JK vidurkiu. Nuasmeninti DVSA techninių apžiūrų duomenys (Atvirųjų vyriausybės duomenų licencija)
Visos Peugeot Rifter I versijos: 46
Rodyti visas 46 versijas
Europos Sąjunga 17 versijų
Nauji automobiliai, užregistruoti ES (bei Norvegijoje ir Islandijoje), remiantis Europos aplinkos agentūros duomenimis. Duomenys pagal NEDC procedūrą iki 2020 m. ir pagal WLTP nuo 2021 m.; versijos sugrupuotos pagal variklį ir galią, nurodant jų registracijų skaičių.
| Metai ir versija | Variklis | Galia | Degalai | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ | Nuvažiuojamas atstumas elektra | Registracijos ES |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1,5 l | 96 kW (131 AG) | Dyzelinas | 5,3–5,8 l/100 km WLTP | 141–152 g/km | – | 33 728 |
| 2021–2025 | 1,5 l | 75 kW (102 AG) | Dyzelinas | 5,2–5,4 l/100 km WLTP | 137–142 g/km | – | 26 092 |
| 2021–2025 | Elektros variklis | 100 kW (136 AG) | Elektra | 18,8–20,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 273–331 km | 7 366 |
| 2024–2025 | Elektros variklis | 62 kW (84 AG) | Elektra | 18,6–18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 334 km | 611 |
| 2021–2025 | 1,2 l | 81 kW (110 AG) | Benzinas | 6,5–6,6 l/100 km WLTP | 147–150 g/km | – | 9 925 |
| 2021–2025 | Elektros variklis | 57 kW (77 AG) | Elektra | 20,1–21,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 263–277 km | 1 340 |
| 2021–2023 | 1,2 l | 96 kW (131 AG) | Benzinas | 6,9–7,1 l/100 km WLTP | 158–159 g/km | – | 9 033 |
| 2018–2020 | 1,5 l | 96 kW (131 AG) | Dyzelinas | – | 113–117 g/km | – | 61 975 |
| 2018–2020 | 1,5 l | 75 kW (102 AG) | Dyzelinas | – | 111–113 g/km | – | 38 661 |
| 2018–2020 | 1,2 l | 81 kW (110 AG) | Benzinas | – | 124–127 g/km | – | 36 834 |
| 2019–2020 | 1,2 l | 96 kW (131 AG) | Benzinas | – | 124 g/km | – | 8 529 |
| 2018–2020 | 1,5 l | – | Dyzelinas | – | 111–113 g/km | – | 5 844 |
| 2018–2020 | 1,5 l | – | Dyzelinas | – | 112–115 g/km | – | 5 043 |
| 2018–2020 | 1,2 l | – | Benzinas | – | 124–126 g/km | – | 66 |
| 2018–2020 | 1,5 l | 56 kW (76 AG) | Dyzelinas | – | 109–112 g/km | – | 862 |
| 2019 | 1,2 l | 81 kW (110 AG) | Benzinas | – | 114 g/km | – | 790 |
| 2019 | 1,5 l | 88 kW (120 AG) | Dyzelinas | – | 115 g/km | – | 16 |
Jungtinė Karalystė 25 versijos
Nauji automobiliai, parduodami JK, remiantis Transporto sertifikavimo agentūros (Vehicle Certification Agency) duomenimis. NEDC duomenys iki 2018 m. ir WLTP duomenys vėlesniu laikotarpiu; metai – tai leidimai, kuriais pasirodė versija.
| Metai ir versija | Variklis | Galia | Degalai | Pavarų dėžė | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ | Nuvažiuojamas atstumas elektra |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Electric 50kWh | Elektros variklis | 100 kW (136 AG) | Elektra | Automatinė | 18,7–22,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 245–293 km |
| 2023–2026Electric 50kWh (VL) | Elektros variklis | 100 kW (136 AG) | Elektra | Automatinė | 17,4–18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 293–352 km |
| 2023–2026Electric 50kWh (VH) | Elektros variklis | 100 kW (136 AG) | Elektra | Automatinė | 21,7–22,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 245–289 km |
| 2024Electric 50kWh (VH) | Elektros variklis | 136 kW (185 AG) | Elektra | Automatinė | 22,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 245 km |
| 2024Electric 50kWh (VL) | Elektros variklis | 136 kW (185 AG) | Elektra | Automatinė | 18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 293 km |
| 2020–2023PureTech 110 S&S 6-speed manual | 1,2 l | 81 kW (110 AG) | Benzinas | 6 pavarų mechaninė | 7,4–7,8 l/100 km WLTP | 140–167 g/km | – |
| 2020–2023PureTech 130 EAT8 S&S | 1,2 l | 96 kW (131 AG) | Benzinas | 8 pavarų automatinė | 7,7–8,6 l/100 km WLTP | 146–173 g/km | – |
| 2020–2023Blue HDi 100 S&S 5-speed manual | 1,5 l | 75 kW (102 AG) | Dyzelinas | 6 pavarų mechaninė | 5,9 l/100 km WLTP | 129–154 g/km | – |
| 2020–2023Blue HDi 130 S&S 6-speed manual | 1,5 l | 96 kW (131 AG) | Dyzelinas | 6 pavarų mechaninė | 5,8–5,9 l/100 km WLTP | 130–154 g/km | – |
| 2019Long 1.2L PureTech 110 S&S · Standard 1.2L PureTech 110 S&S | 1,2 l | 81 kW (110 AG) | Benzinas | 6 pavarų mechaninė | 6,7 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019Long 1.2L PureTech 110 S&S | 1,2 l | 81 kW (110 AG) | Benzinas | 6 pavarų mechaninė | 7,6 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019Standard 1.2L PureTech 110 S&S | 1,2 l | 81 kW (110 AG) | Benzinas | 6 pavarų mechaninė | 7,5 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019Standard 1.5L BlueHDi 75 | 1,5 l | 56 kW (76 AG) | Dyzelinas | 5 pavarų mechaninė | 5,5–6,0 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019Long 1.5L BlueHDi 100 · Standard 1.5L BlueHDi 100 | 1,5 l | 75 kW (102 AG) | Dyzelinas | 5 pavarų mechaninė | 5,5–6,1 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019Long 1.5L BlueHDi 130 EAT8 S&S · Standard 1.5L BlueHDi 130 EAT8 S&S | 1,5 l | 96 kW (131 AG) | Dyzelinas | 8 pavarų automatinė | 5,6–6,3 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019Long 1.5L BlueHDi 130 S&S · Standard 1.5L BlueHDi 130 S&S | 1,5 l | 96 kW (131 AG) | Dyzelinas | 6 pavarų mechaninė | 5,6–6,3 l/100 km WLTP | – | – |
| 20181.2L PureTech 110 S&S | 1,2 l | – | Benzinas | 6 pavarų mechaninė | 5,5 l/100 km NEDC | 126 g/km | – |
| 20181.2L PureTech 110 S&S Long | 1,2 l | – | Benzinas | 6 pavarų mechaninė | 5,8 l/100 km NEDC | 132 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 75 | 1,5 l | – | Dyzelinas | 5 pavarų mechaninė | 4,1 l/100 km NEDC | 109 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 S&S | 1,5 l | – | Dyzelinas | 6 pavarų mechaninė | 4,3 l/100 km NEDC | 114 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 EAT8 S&S | 1,5 l | – | Dyzelinas | 8 pavarų automatinė | 4,3 l/100 km NEDC | 114 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 100 | 1,5 l | – | Dyzelinas | 5 pavarų mechaninė | 4,3 l/100 km NEDC | 113 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 100 Long | 1,5 l | – | Dyzelinas | 5 pavarų mechaninė | 4,4 l/100 km NEDC | 115 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 EAT8 S&S Long | 1,5 l | – | Dyzelinas | 8 pavarų automatinė | 4,6 l/100 km NEDC | 120 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 S&S Long | 1,5 l | – | Dyzelinas | 6 pavarų mechaninė | 4,4 l/100 km NEDC | 117 g/km | – |
Prancūzija 4 versijos
Nauji automobiliai, parduodami Prancūzijoje, remiantis ADEME automobilių ženklinimo duomenimis. NEDC duomenys iki 2015 m., WLTP duomenys dabartiniame kataloge.
| Metai ir versija | Variklis | Galia | Degalai | Pavarų dėžė | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ | Nuvažiuojamas atstumas elektra |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026e-RIFTER Standard (57Kw) | Elektros variklis | 57 kW (77 AG) | Elektra | Bepakopė (CVT) | 18,7 kWh/100 km WLTP | – | 293 km |
| 2026RIFTER Long (110ch) | 1,2 l | 81 kW (110 AG) | Benzinas | 6 pavarų mechaninė | 6,2 l/100 km WLTP | 140 g/km | – |
| 2026RIFTER Standard (102ch) | 1,5 l | 75 kW (102 AG) | Dyzelinas | 6 pavarų mechaninė | 4,9 l/100 km WLTP | 129 g/km | – |
| 2026RIFTER Long (130ch) | 1,5 l | 96 kW (131 AG) | Dyzelinas | 6 pavarų mechaninė | 5,0 l/100 km WLTP | 130 g/km | – |
Panašūs kitų gamintojų modeliai
Oficialūs rodikliai matuojami pagal standartines bandymų procedūras ir skirtingose rinkose skiriasi. Jūsų automobilio sąnaudos priklauso nuo to, kaip, kur ir kokiomis sąlygomis vairuojate.