Peugeot 5008 saugos atšaukimo kampanijos
44 oficialios „Peugeot 5008“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Atitikties sertifikate gali būti nurodyta netinkama padangų klasė
Atitikties sertifikate nurodyta padangų klasė gali neatitikti transporto priemonės padangų. Visos padangos bus patikrintos ir, jei reikia, visos 4 bus pakeistos A+ klasės padangomis.
Vidinės durų rankenėlės gali išsijungti
Vidinės durų rankenėlės veikiant varikliui gali netikėtai išsijungti, todėl keleiviai negalės išlipti. Bus atnaujinta transporto priemonės stebėsenos modulio programinė įranga.
Variklio inverteris gali perkaisti arba užsidegti
Gamybos nuokrypis variklio valdymo bloko inverteryje gali sutrikdyti pavarų dėžės veikimą arba sukelti vidinį trumpąjį jungimą, dėl kurio inverteris gali perkaisti arba užsidegti. Inverteris bus pakeistas.
Automatinio stabdymo įspėjamoji lemputė gali neužsidegti
Užsikimšus priekinei kamerai, automatinio avarinio stabdymo įspėjamoji lemputė gali neužsidegti. Sistema veikia ribotu režimu, tačiau dėl radaro palaikymo išlieka funkcionali. Bus atnaujinta transporto priemonės sistemų valdymo programinė įranga.
Trūkstamas aušinimo purkštukas gali sugadinti variklį
Jei trūksta cilindrų bloko aušinimo purkštuko, stūmoklis gali būti nepakankamai aušinamas, todėl susilpnėti, deformuotis arba lūžti. Dėl to variklis gali staiga sugesti, sumažėti galia, o blogiausiu atveju gali įvykti terminis incidentas. Patikrinkite visus aušinimo purkštukus ir pakeiskite trūkstamus.
Priekinės rutulinės atramos laikiklio varžtai gali lūžti
Priekinės rutulinės atramos laikiklio varžtai gali lūžti ir pabloginti transporto priemonės valdymą. Laikikliai bus patikrinti ir, jei reikės, pakeisti.
Emisijų įspėjamoji lemputė gali neužsidegti
Atrankinės katalizinės redukcijos sistemos arba dyzelino kietųjų dalelių filtro savidiagnostika gali veikti netinkamai, todėl aptikus gedimą gali neužsidegti gedimo indikatoriaus lemputė. Bus atnaujinta variklio valdymo bloko programinė įranga.
Aukšto slėgio degalų vamzdžio jungtys gali būti nesandarios
Atsipalaidavusios jungtys tarp aukšto slėgio degalų vamzdžio ir variklio degalų skirstytuvo magistralės gali sukelti degalų nuotėkį ir gaisro pavojų. Pažeistos jungtys bus priveržtos iš naujo.
Paskirstymo grandinė gali dėvėtis arba trūkti
Paskirstymo veleno grandinė gali per anksti susidėvėti, todėl gali atsirasti neįprastas triukšmas arba, blogiausiu atveju, grandinė gali trūkti. Programinė įranga bus atnaujinta, variklis patikrintas, o grandinė prireikus pakeista. Jei problemų nebus rasta, alyva bus pakeista į didesnio klampumo alyvą su dėvėjimąsi mažinančiais priedais.
Žemo slėgio degalų vamzdis gali būti pažeistas
Žemo slėgio degalų vamzdis gali liestis prie uždegimo ritės varžto, ilgainiui būti pažeistas ir praleisti degalus. Vamzdis prie karterio alsuoklio žarnos bus pritvirtintas kabelių dirželiu, kad neliestų varžto.
Telematikos blokas gali prarasti ryšį su serveriu
Telematikos blokui gali nepavykti prisijungti prie nuotolinio serverio, todėl gali neveikti skambučiai ir kitos prijungtosios paslaugos. 12V akumuliatorius bus atjungtas 15 sekundžių, vėl prijungtas ir patikrintas, ar yra gedimo kodas.
Po variklio dangčiu esantis degalų vamzdis gali pratekėti
Dėl silpnos po variklio dangčiu esančio degalų vamzdžio užspaudimo jungties gali atsirasti nuotėkis. Degalų vamzdis bus pakeistas.
Priekinių sėdynių galvos atramos gali neatitikti specifikacijų
Priekinių sėdynių galvos atramos gali neatitikti specifikacijų. Patikrinkite jų tvirtinimo įpjovas ir, jei reikės, pakeiskite galvos atramas.
Priekinės pakabos svirties varžtai gali lūžti
Priekinės apatinės pakabos svirties laikiklio varžtai gali lūžti. Lūžus dviem varžtams, gali pablogėti automobilio valdymas. Bus pakeisti kairysis ir dešinysis priekiniai rutulinių šarnyrų laikikliai.
Variklio programinė įranga gali lemti išmetamųjų teršalų neatitiktį reikalavimams
Tam tikromis sąlygomis paveiktų transporto priemonių, kurių rida mažesnė nei 12500 mylių, variklio išmetamųjų teršalų kiekis gali neatitikti teisės aktų reikalavimų. Rida bus patikrinta, o jei ji mažesnė nei 12500 mylių, atnaujinta variklio valdymo bloko kalibracija.
Paskirstymo diržo medžiaga gali paveikti stabdžių vakuuminį siurblį
Senstanti variklio alyva gali paskatinti paskirstymo diržo medžiagos atsiskyrimą ir paveikti stabdžių vakuuminį siurblį, todėl stabdymo pagalba gali sumažėti arba išnykti. Programinė įranga pagerins ankstyvojo įspėjimo funkciją; diržas, stabdymo pagalbos komponentai ir siurblys bus patikrinti ir prireikus pakeisti.
Paskirstymo diržo dalelės gali paveikti stabdžių vakuuminį siurblį
Senstančio paskirstymo diržo medžiaga gali paveikti stabdžių vakuuminį siurblį ir sumažinti stabdymo pagalbą arba ją visiškai panaikinti. Programinės įrangos naujinys pagerins vakuumo diagnostiką, kad apie problemą būtų įspėjama anksčiau.
Pavaros diržo medžiaga gali paveikti stabdžių vakuuminį siurblį
Nuo pavaros diržo atsiskyrusi medžiaga gali paveikti stabdžių vakuuminį siurblį. Bus atnaujinta aptikimo programinė įranga, o siurblys ir pavaros diržas patikrinti bei, jei reikia, pakeisti.
Dyzelino kietųjų dalelių filtras gali filtruoti ne pagal specifikaciją
Dyzelino kietųjų dalelių filtras gali neatitikti reikalaujamų filtravimo specifikacijų. Filtras bus pakeistas.
Gali užsikimšti karbamido purkštukas ir padidėti emisija
Dėl defekto gali užsikimšti karbamido purkštukas, todėl NOx emisija gali viršyti teisės aktuose nustatytas ribas. ECU programinė įranga bus atnaujinta, kad purkštukas palaipsniui neužsikimštų.
Priekinio pagalbinio rėmo apsauga nuo korozijos gali būti nepatvari
Vidinė priekinio pagalbinio rėmo apsauga nuo korozijos gali būti nepakankamai patvari. Priekinio pagalbinio rėmo mazgas bus pakeistas.
Priekabos vilkimo kablio rutulio tvirtinimo varžtai gali būti pažeisti
Priekabos vilkimo kablio rutulio tvirtinimo varžtai gali būti pažeisti. Abu tvirtinimo varžtai bus pakeisti.
Atsarginio rato laikiklio tvirtinimai gali atsilaisvinti
Atsarginio rato laikiklio tvirtinimai gali būti priveržti nesilaikant specifikacijos, todėl važiuojant atsarginis ratas gali atsilaisvinti. Tvirtinimai bus patikrinti ir prireikus priveržti.
Variklio programinė įranga gali lemti per didelę NOx emisiją
Variklio valdymo programinės įrangos kalibravimas gali lemti, kad NOx emisija viršys teisės aktuose nustatytas ribas. Bus įrašyta nauja variklio valdymo programinė įranga.
Išmetimo sistemos dalis gali pažeisti kietųjų dalelių filtrą
Tam tikromis sąlygomis plastikinė išmetimo sistemos dalis gali pažeisti dyzelino kietųjų dalelių filtrą. Filtras bus patikrintas ir, jei reikia, pakeistas.
Elektros laidyno tvirtinimas gali būti atsilaisvinęs
Elektros laidų pynės tvirtinimo elementas centralizuotame įtampos palaikymo įrenginyje gali būti priveržtas nesilaikant specifikacijos. Jis bus patikrintas, o prireikus įrenginys pakeistas.
Rato tvirtinimo varžtai gali būti per laisvi
Vienas ar keli rato tvirtinimo varžtai gali būti nepakankamai priveržti. Ratai ir varžtai bus patikrinti, o prireikus varžtai priveržti arba pakeisti.
Variklio alyvos magistralės kamštis gali praleisti alyvą
Variklio alyvos magistralės sandarinimo kamštis gali būti priveržtas nesilaikant specifikacijos, todėl gali atsirasti alyvos nuotėkis ir retais atvejais alyva gali išsilieti ant kelio. Kamštis bus priveržtas reikiamu sukimo momentu.
Variklis gali perkaisti ir sugesti
Variklis gali perkaisti ir kraštutiniais atvejais sugesti. Bus atnaujinta variklio valdymo programinė įranga.
Variklis gali perkaisti
Variklio aušinimo strategija ir temperatūros įspėjimo slenkstis gali leisti varikliui perkaisti, sukeldami įspėjamąją lemputę ir pranešimą. Variklio valdymo programinė įranga bus atnaujinta, siekiant pagerinti temperatūros kontrolę.
Degalų vamzdeliai gali pratekėti
Degalų bako apsauga gali trintis į degalų vamzdelius ir laikui bėgant sukelti nuotėkį. Vamzdeliai bus patikrinti ir, jei reikia, pakeisti, o esamiems bei pakeistiems vamzdeliams bus priskirta papildoma apsauga.
Variklio komponentas gali lemti galios praradimą
Variklio komponentas gali neatitikti specifikacijų, dėl to gali sumažėti galia, variklis gali užgesti arba sugesti. Labai mažai tikėtina, kad automobilio greitis be įspėjimo padidės kelioms sekundėms, o tada savaime sumažės. Variklis bus diagnozuotas ir prireikus pakeistas.
Starterio laidai gali sukelti trumpąjį jungimą
Starterio maitinimo gnybtas gali būti netinkamai nustatytas, todėl gali liestis prie kitų komponentų ir sukelti trumpąjį jungimą. Jo padėtis bus patikrinta ir, jei reikia, pakoreguota, taip pat sumontuota papildoma apsauga.
Galinio rato stebulės tvirtinimo varžtai gali atsilaisvinti
Galinio rato stebulės tvirtinimo varžtai gali būti priveržti netinkamai ir atsilaisvinti, todėl bus prarasta transporto priemonės kontrolė. Gaminys atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
Starterio maitinimo laidas gali sukelti trumpąjį jungimą
Starterio maitinimo gnybtas gali būti netinkamoje padėtyje ir liestis prie greta esančios dalies, taip sukeldamas trumpąjį jungimą. Gnybtas bus patikrintas ir, jei reikės, perstatytas; pažeistos dalys prireikus bus pakeistos.
Turbokompresoriaus alyvos sujungimo varžtas gali praleisti alyvą
Dėl neatitinkančio fiksavimo varžto gali atsirasti alyvos nuotėkis prie turbokompresoriaus tepimo sujungimo, o tai gali sugadinti variklį. Varžtas ir jo tarpikliai bus pakeisti.
Degalų šildytuvas gali sukelti degalų nuotėkį
Dėl gedimo degalų šildytuvas gali perkaisti elektros jungtį, deformuoti dangtelį ir įleisti oro į degalų sistemą, todėl variklį gali būti sunku arba neįmanoma užvesti. Taip pat gali atsirasti dyzelino nuotėkis. Dangtelis bus pakeistas, o jungtis patikrinta ir, jei reikės, pakeista.
Vairuotojo sėdynės laidai gali suaktyvinti oro pagalvę
Dėl trinties vairuotojo sėdynės laidų pynė gali susidėvėti ir sukelti elektros gedimą, dėl kurio oro pagalvė gali netikėtai išsiskleisti. Laidų pynė bus sutvirtinta ir pritvirtinta spaustukais.
Gali trūkti kėbulo karkaso taškinio suvirinimo taško
Gali trūkti būtino taškinio suvirinimo taško, todėl bėgant laikui kėbule gali atsirasti triukšmas arba girgždesys. Jei transporto priemonė neatitinka reikalavimų, jos negalima suremontuoti ir ji bus pašalinta iš eismo; klientui bus suteikta pakeičiamoji transporto priemonė.
Galinio stabdžių suporto varžtai gali atsilaisvinti
Netinkamas priveržimo momentas gali lemti, kad galinio stabdžių suporto tvirtinimo varžtas atsilaisvins ir kartais padidės stabdžių keliamas triukšmas. Varžtai bus pakeisti ir priveržti iki tinkamo momento.
Gali perkaisti galinių durų lango variklis
Į galines duris patekęs vanduo gali pasiekti lango variklį ir sukelti gedimą, trumpąjį jungimą, perkaitimą bei galimą gaisrą. Bus sumontuotas apsauginis skydelis.
Degalų grįžtamasis vamzdelis gali pratrinti
Degalų grįžtamasis vamzdelis gali trintis į dyzelino filtro laikiklį ir pratrinti, todėl gali atsirasti degalų nuotėkis. Ant vamzdelio bus uždėta apsauga nuo trinties.
Dėl vandens lango variklyje gali įvykti trumpasis jungimas
Į galines duris patekęs vanduo gali pasiekti elektra valdomo lango variklį ir sutrikdyti jo veikimą. Laikui bėgant gali įvykti trumpasis jungimas ir lokaliai įkaisti durų apdailos plokštė. Galinių langų varikliai bus papildomai apsaugoti.
Priekinio stiklo apdaila gali atsiskirti
Laikui bėgant priekinio stiklo apdaila gali prasčiau laikytis ir atsiskirti. Jos tvirtumas bus patikrintas, o prireikus apdaila pakeista.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.