Kas yra Oldsmobile Custom Cruiser?
Custom Cruiser buvo „Oldsmobile“ didelės klasės universalas su ilgu stogu ir erdvia krovinių zona už keleivių salono. Jis tarnavo kaip didelis šeimos automobilis ir užėmė praktiškąją markės gamos pusę.
„Oldsmobile“ buvo „General Motors“ markė su giliomis tradicijomis amerikietiškoje automobilių pramonėje. Custom Cruiser naudojo GM B kėbulo platformą ir išlaikė tradicinį didelio universalo formatą.
Kartos ir varikliai
Antroji Custom Cruiser karta buvo gaminama nuo 1984 iki 1985 metų ir naudojo GM B kėbulo architektūrą. Jis buvo siūlomas kaip universalas; šis vardas vėliau tęsėsi kitoje kartoje.
Variklių tūris svyravo nuo 5,0 L iki 5,7 L, o pasirinkime buvo benzininiai ir dyzeliniai variantai. Gama apėmė V8 variklius.
Kokia yra Custom Cruiser degalų ekonomija?
Jungtinių Valstijų EPA duomenys apima 1984–1985 modelio metus ir šešias versijas. Geriausias bendras EPA įvertinimas yra 21 MPG, o mažiausios nurodytos sąnaudos siekia 11,2 L/100 km. Tai yra bandymų rezultatai; kasdienis degalų vartojimas gali skirtis.
EPA testavimas skiriasi nuo Europos WLTP ir NEDC procedūrų bei Kanados 5 ciklų metodo, todėl duomenys iš šių sistemų nėra tiesiogiai sulyginami.
Kur buvo parduodamas Custom Cruiser?
Custom Cruiser buvo nurodytas Jungtinėse Valstijose 1984–1985 metams. JAV gama apėmė benzininius ir dyzelinius variklius nuo 5,0 L iki 5,7 L.
Klausimai ir atsakymai
Kokio tipo automobilis buvo Custom Cruiser?
Tai buvo didelės klasės Oldsmobile universalas, sukurtas ant GM B kėbulo platformos.
Kada buvo parduodama antroji Custom Cruiser karta?
Ji buvo gaminama nuo 1984 iki 1985 metų.
Kokie degalai ir variklių tūriai buvo siūlomi?
Gama apėmė benzininius ir dyzelinius variklius nuo 5,0 L iki 5,7 L.
Kokia yra jo geriausia bendra EPA degalų ekonomija?
Geriausias bendras EPA įvertinimas yra 21 MPG.
