Kas yra „Mercury Mariner“?
„Mariner“ buvo kompaktiškas SUV, sukurtas lengvojo automobilio pagrindu, ir mažesnysis „Mercury“ visureigis. Jo pagrindinė konstrukcija buvo bendra su „Ford Escape“ ir „Mazda Tribute“, o išskirtinumo suteikė savitos „Mercury“ radiatoriaus grotelės ir salono detalės.
Gamoje atsirado hibridinė versija, kurioje elektros variklis veikė kartu su benzininiu. Taip greta benzininių ir „Flex-Fuel“ E85 versijų atsirado ir benzininio bei elektrinio variklių derinys.
Kartos, varikliai ir galia
Pirmoji karta buvo gaminama 2005–2007 m. 2008–2011 m. ją pakeitė naujos konstrukcijos antroji karta, išlaikiusi CD2 platformą. Šiais modelių metais buvo siūlomi 2.3–3,0 L varikliai ir benzininės, hibridinės bei „Flex-Fuel“ E85 versijos. Galia priklausė nuo variklio ir konfigūracijos.
Degalų sąnaudos ir CO₂
JAV EPA duomenys apima 2005–2011 m.; geriausias bendras „Mariner“ įvertis yra 32 MPG. Mažiausios nurodytos degalų sąnaudos EPA bandyme siekia 7,4 L/100 km. EPA reitingai nustatomi pagal kitas procedūras nei Europoje taikomi WLTP ir NEDC bei Kanados 5 ciklų bandymas.
Kur buvo parduodamas „Mariner“?
„Mariner“ buvo parduodamas JAV ir Kanadoje. Čia pateikiami degalų sąnaudų duomenys yra JAV EPA reitingai.
Klausimai ir atsakymai
Kada buvo parduodamos „Mercury Mariner“ kartos?
Pirmoji karta buvo gaminama 2005–2007 m., o antroji – 2008–2011 m.
Kokie varikliai buvo siūlomi „Mariner“?
Gamoje buvo 2.3–3,0 L varikliai ir benzininės, hibridinės bei „Flex-Fuel“ E85 versijos.
Koks geriausias bendras „Mariner“ EPA įvertis?
Geriausias bendras EPA įvertis buvo 32 MPG, o mažiausios nurodytos sąnaudos – 7,4 L/100 km.
Ar „Mariner“ buvo parduodamas už JAV ribų?
Taip. „Mariner“ taip pat buvo parduodamas Kanadoje.
