Mercury Mariner saugos atšaukimo kampanijos
6 oficialios „Mercury Mariner“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Degalų tiekimo modulis gali įtrūkti ir praleisti degalus
Degalų tiekimo modulis gali įtrūkti ir praleisti degalus, todėl padidėja gaisro rizika, jei degalai pasiekia uždegimo šaltinį. Dealeriai nemokamai pakeis flanšą tokiu, kurio degalų tiekimo anga yra pakeistos konstrukcijos.
Gali atsilaisvinti pavarų perjungimo svirties varžtas
Atsilaisvinus pavarų perjungimo svirties varžtui, svirtis gali atsijungti, todėl gali būti neaišku, kuri pavara pasirinkta, arba automobilis gali likti ne PARK padėtyje ir nuriedėti. Atstovai apžiūrės pavarų dėžę ir nemokamai priverš varžtą arba pakeis pavarų perjungimo svirties mazgą.
Hibridinės sistemos aušinimo siurblys gali sugesti
Hibridinės sistemos aušinimo siurblys gali sugesti, todėl elektronika gali perkaisti, o jėgos pavara išsijungti. Dėl to automobilis gali užgesti ir padidėja avarijos rizika. Dealeriai nemokamai patikrins siurblį ir pakeis originalų siurblį patobulintu siurbliu be šepetėlių.
Gali dingti vairo stiprintuvo pagalba
Vairo sukimo momento jutiklis gali netinkamai aptikti vairuotojo veiksmus, todėl gali dingti vairo stiprintuvo pagalba, o važiuojant mažu greičiu vairą sukti bus sunkiau. Dėl to padidėja avarijos rizika. Pardavėjai nemokamai atnaujins programinę įrangą, o aptikę nurodytą signalo praradimą arba gedimų kodus nemokamai pakeis pažeistas dalis.
A statramsčio apdaila gali nepakankamai sugerti smūgio energiją
Virš lubų apmušalo prie kairiojo A statramsčio esanti smūgio energiją sugerianti medžiaga gali neatitikti reikalaujamos smūgio ribos, todėl per avariją padidėja keleivių sužalojimo rizika. Atstovybės nemokamai modifikuos medžiagą.
Valytuvo variklio krumpliaratis gali sugesti ir sustabdyti valytuvus
Be tepalo valytuvo variklio krumpliaratis po nepertraukiamo naudojimo dideliu greičiu gali deformuotis arba lūžti, todėl valytuvai nustos veikti. Pablogėjęs matomumas blogu oru galėtų sukelti eismo įvykį. Atstovai patikrins variklį ir, jei reikia, suteps jo krumpliaračius.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.