Oficialiuose duomenyse nurodytos 9 Mazda MX-6 (1993–1997) versijos, rinkose: Jungtinėse Valstijose ir Kanadoje. Kiekviena rinka skelbia savo rodiklius, išmatuotus pagal jai taikomą bandymų procedūrą.
Trumpai
Metai duomenyse
1993–1997
Rinkos
Jungtinės Valstijos Kanada
Varikliai
nuo 2,0 l iki 2,5 l
Degalai
Benzinas
Mažiausios sąnaudos (Jungtinės Valstijos)
9,0 l/100 km (EPA)
Mažiausios sąnaudos (Kanada)
9,4 l/100 km (5 ciklų)
Koks tai buvo automobilis „Mazda MX-6“?
„Mazda MX-6“ buvo 2 durų kupė, pasižymėjęs žema, aptakiai tekančia kėbulo linija ir sportiškesniu charakteriu nei šeimos sedanas. „Mazda“ sukūrė jį „Capella“ kupė pagrindu kaip išskirtinį specializuotą modelį, kurio dizainui būdingos švelnios kreivės ir žema, plati laikysena.
Kartos ir varikliai
Antroji „MX-6“ karta, žymima GE kodu, buvo gaminama nuo 1993 iki 1997 m. Ji tęsė kupė tradiciją apvalesniu dizainu. JAV ir Kanados duomenyse nurodyti benzininiai varikliai, kurių darbinis tūris siekia nuo 2,0 L iki 2,5 L.
Kokios degalų sąnaudos buvo „MX-6“?
JAV geriausias bendras EPA rodiklis yra 26 MPG, o mažiausios nurodytos degalų sąnaudos – 9 L/100 km. Kanadoje mažiausias nurodytas rodiklis yra 9,4 L/100 km pagal NRCan 5 ciklų bandymą. EPA ir Kanados 5 ciklų procedūros skiriasi; Europoje taikomi WLTP arba NEDC bandymai.
Kur buvo parduodamas „MX-6“?
Antrosios kartos „MX-6“ nurodytas JAV ir Kanados rinkose. JAV jis buvo parduodamas 1993–1997 m., o Kanadoje – 1995–1997 m.
Klausimai ir atsakymai
Kokio kėbulo tipo buvo MX-6?
Tai buvo 2 durų kupė.
Kada buvo parduodama antrosios kartos MX-6?
GE antroji karta buvo gaminama nuo 1993 iki 1997 m.
Kokie varikliai nurodyti JAV ir Kanados rinkoms?
Siūlyti benzininiai varikliai, kurių darbinis tūris siekė nuo 2,0 L iki 2,5 L.
Kaip palyginti JAV ir Kanados degalų sąnaudų rodiklius?
Geriausias nurodytas bendras JAV EPA rodiklis yra 26 MPG, o mažiausios nurodytos degalų sąnaudos Kanadoje – 9,4 L/100 km pagal NRCan 5 ciklų bandymą. Bandymų procedūros skiriasi.
JAV parduoti modelių metai, remiantis EPA ir Energetikos departamento (fueleconomy.gov) duomenimis. MPG pagal EPA testą; litrai 100 kilometrų = 235,215 ÷ MPG.
Metai ir versija
Variklis
Degalai
Pavarų dėžė
Pavaros ratai
Sąnaudos (mišriuoju ciklu)
CO₂
1993–1997(FFS)
2,0 l
Benzinas
5 pavarų mechaninė
Priekiniai varomieji ratai
26 MPG (9,0 l/100 km) EPA
212 g/km
1993–1997(FFS), CLKUP
2,0 l
Benzinas
4 pavarų automatinė
Priekiniai varomieji ratai
23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA
230–240 g/km
1994–1997(FFS), CLKUP · V-6 (FFS), CLKUP
2,5 l
Benzinas
4 pavarų automatinė
Priekiniai varomieji ratai
20 MPG (11,8 l/100 km) EPA
276 g/km
1993–1997(FFS) · V-6 (FFS)
2,5 l
Benzinas
5 pavarų mechaninė
Priekiniai varomieji ratai
20 MPG (11,8 l/100 km) EPA
276 g/km
1993(FFS), CLKUP
2,5 l
Benzinas
4 pavarų automatinė
Priekiniai varomieji ratai
19 MPG (12,4 l/100 km) EPA
291 g/km
Kanada 4 versijos
Kanadoje parduoti modelių metai, remiantis Kanados gamtos išteklių ministerijos degalų sąnaudų įvertinimais (5 ciklų testas).
Metai ir versija
Variklis
Degalai
Pavarų dėžė
Sąnaudos (mišriuoju ciklu)
CO₂
1995–1997Subcompact
2,0 l
Benzinas
4 pavarų automatinė
10,5–10,6 l/100 km 5 ciklų
242–244 g/km
1995–1997Subcompact
2,0 l
Benzinas
5 pavarų mechaninė
9,4–9,5 l/100 km 5 ciklų
216–219 g/km
1995–1997Subcompact
2,5 l
Benzinas
4 pavarų automatinė
12,6 l/100 km 5 ciklų
290 g/km
1995–1997Subcompact
2,5 l
Benzinas
5 pavarų mechaninė
11,9 l/100 km 5 ciklų
274 g/km
Mazda MX-6 saugos atšaukimo kampanijos
6 oficialios „Mazda MX-6“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Uždegimo jungiklis gali perkaisti ir užsidegti1989–2002
Gali perkaisti uždegimo jungiklis1993–1997
Žibintų jungiklio laidas gali sugesti1994
Oro pagalvės gali išsiskleisti smulkių apatinės automobilio dalies smūgių metu1995–1996
Paskirstymo diržo įtempiklio spyruoklė gali lūžti1997
Oficialūs rodikliai matuojami pagal standartines bandymų procedūras ir skirtingose rinkose skiriasi. Jūsų automobilio sąnaudos priklauso nuo to, kaip, kur ir kokiomis sąlygomis vairuojate.
