Eagle Talon

Eagle Talon
Nuotrauka: User Mikeetc on en.wikipedia / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Oficialiuose duomenyse nurodytos 22 Eagle Talon (1990–1998) versijos, rinkose: Jungtinėse Valstijose ir Kanadoje. Kiekviena rinka skelbia savo rodiklius, išmatuotus pagal jai taikomą bandymų procedūrą.

Trumpai

Metai duomenyse
1990–1998
Rinkos
Jungtinės Valstijos Kanada
Varikliai
nuo 1,8 l iki 2,0 l
Degalai
Benzinas
Mažiausios sąnaudos (Jungtinės Valstijos)
9,8 l/100 km (EPA)
Mažiausios sąnaudos (Kanada)
10,1 l/100 km (5 ciklų)

Kas yra „Eagle Talon“?

„Talon“ buvo sportiškas kompaktiškas kupė, Jungtinėse Valstijose pardavinėjamas nuo 1990 iki 1998 metų, o Kanadoje – nuo 1995 iki 1998 metų. Dėl dviejų durų kėbulo ir bagažinės dangčio su stiklu (liftback) jis pasižymėjo kitokiu charakteriu nei maži „Eagle“ sedanai. Jis buvo sukurtas per „Diamond-Star Motors“ – „Chrysler“ ir „Mitsubishi“ bendrą įmonę – bei dalijosi šaknimis su „Mitsubishi Eclipse“ ir „Plymouth Laser“.

„Eagle“ buvo „Chrysler“ lengvųjų automobilių markė, įkurta įsigijus „American Motors“. „Talon“ papildė sportišku kupė gamą, kurioje buvo ir į importuotus automobilius orientuotų modelių.

„Talon“ kartos

Pirmoji karta, žymima 1G, buvo gaminama nuo 1990 iki 1994 metų. Jos trijų durų kėbule nuožulni galinė dalis derėjo su pakeliamu galiniu dangčiu. Gamoje buvo atmosferiniai ir turbokompresoriniai varikliai, taip pat priekiniais arba visais ratais varomos versijos.

Antroji karta (2G) buvo gaminama nuo 1995 iki 1998 metų. Ji atnešė glotnesnę, apvalesnę išorę, išlaikydama kompaktiško kupė formą.

Varikliai ir galia

JAV skirtose versijose montuoti benzininiai varikliai nuo 1,8 iki 2,0 litrų. Kanados versijose buvo naudojami 2,0 litrų benzininiai varikliai. Gama apėmė atmosferines ir turbinines versijas.

Kiek ekonomiškas yra „Eagle Talon“?

Jungtinėse Valstijose 1990–1998 metų EPA rodikliai rodo mažiausias bendras sąnaudas, siekiančias 9,8 L/100 km, ir geriausią bendrą 24 MPG įvertinimą. Kanados NRCan rodikliai 1995–1998 metams rodo mažiausią 10,1 L/100 km rezultatą pagal 5 ciklų testą. EPA ir Kanados 5 ciklų procedūros skiriasi, todėl šiuos skaičius geriausia vertinti atsižvelgiant į jų atitinkamas rinkas.

Kur buvo parduodamas „Talon“?

„Talon“ buvo parduodamas Jungtinėse Valstijose ir Kanadoje. JAV EPA rodikliai apima 1990–1998 metus, o Kanados NRCan rodikliai – 1995–1998 metus.

Klausimai ir atsakymai

Kokio tipo automobilis buvo „Eagle Talon“?

Tai buvo sportiškas kompaktiškas kupė su galine pakeliama bagažine (liftback).

Kokius metus apėmė „Talon“ kartos?

1G karta buvo gaminama nuo 1990 iki 1994 metų, o 2G – nuo 1995 iki 1998 metų.

Kokie varikliai buvo prieinami?

JAV versijose buvo benzininiai varikliai nuo 1,8 iki 2,0 litrų; Kanados versijose – 2,0 litrų benzininiai varikliai.

Koks yra mažiausias oficialus sąnaudų rodiklis?

Mažiausias JAV EPA rodiklis yra 9,8 L/100 km bendrų sąnaudų. Kanados NRCan 5 ciklų testo rezultatas siekia 10,1 L/100 km.

Talon first generation (1990–1994)

Eagle Talon first generation
Nuotrauka: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Modelio kodai: 1G · Parduodama: Jungtinės Valstijos · Šaltiniai: en.wikipedia.org

Trumpai: Ilgis 4 331–4 389 mm Specifikacijos, patikimumas ir visos versijos →

Rodyti visas 9 versijas

Talon second generation (1995–1998)

Eagle Talon second generation
Nuotrauka: User Mikeetc on en.wikipedia / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Modelio kodai: 2G · Parduodama: Jungtinės Valstijos ir Kanada · Šaltiniai: en.wikipedia.org

Trumpai: Ilgis 4 374–4 440 mm Specifikacijos, patikimumas ir visos versijos →

Rodyti visas 13 versijas

Jungtinės Valstijos 11 versijų

JAV parduoti modelių metai, remiantis EPA ir Energetikos departamento (fueleconomy.gov) duomenimis. MPG pagal EPA testą; litrai 100 kilometrų = 235,215 ÷ MPG.

Metai ir versijaVariklisDegalaiPavarų dėžėPavaros rataiSąnaudos (mišriuoju ciklu)CO₂
1997–1998DOHC (FFS) · DOHC2,0 lBenzinas4 pavarų automatinėPriekiniai varomieji ratai22 MPG (10,7 l/100 km) EPA251 g/km
1995–1998DOHC TURBO (FFS,TRBO) · DOHC-T/C2,0 lBenzinas4 pavarų automatinėKeturių arba visų ratų pavara19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1996–1998DOHC TURBO (FFS,TRBO) · DOHC-T/C2,0 lBenzinas5 pavarų mechaninėKeturių arba visų ratų pavara21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km
1998DOHC-T/C2,0 lBenzinas4 pavarų automatinėPriekiniai varomieji ratai20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1998DOHC2,0 lBenzinas5 pavarų mechaninėPriekiniai varomieji ratai23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA230–240 g/km
1998DOHC-T/C2,0 lBenzinas5 pavarų mechaninėPriekiniai varomieji ratai23 MPG (10,2 l/100 km) EPA240 g/km
1995–1997DOHC (FFS)2,0 lBenzinas5 pavarų mechaninėPriekiniai varomieji ratai23 MPG (10,2 l/100 km) EPA240 g/km
1995–1997DOHC TURBO (FFS,TRBO)2,0 lBenzinas5 pavarų mechaninėPriekiniai varomieji ratai24 MPG (9,8 l/100 km) EPA230 g/km
1995–1997DOHC TURBO (FFS,TRBO)2,0 lBenzinas4 pavarų automatinėPriekiniai varomieji ratai20–22 MPG (10,7–11,8 l/100 km) EPA251–276 g/km
1995–1996DOHC (FFS)2,0 lBenzinas4 pavarų automatinėPriekiniai varomieji ratai21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA251–263 g/km
1995DOHC TURBO (FFS,TRBO)2,0 lBenzinas5 pavarų mechaninėKeturių arba visų ratų pavara21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km

Kanada 2 versijos

Kanadoje parduoti modelių metai, remiantis Kanados gamtos išteklių ministerijos degalų sąnaudų įvertinimais (5 ciklų testas).

Metai ir versijaVariklisDegalaiPavarų dėžėSąnaudos (mišriuoju ciklu)CO₂
1995–1998Subcompact2,0 lBenzinas4 pavarų automatinė10,5–12,3 l/100 km 5 ciklų242–283 g/km
1995–1998Subcompact2,0 lBenzinas5 pavarų mechaninė10,1–11,3 l/100 km 5 ciklų232–260 g/km

Eagle Talon saugos atšaukimo kampanijos

10 oficialių „Eagle Talon“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.

  • Priekinis apatinis rutulinis šarnyras gali surūdyti ir atsiskirti1995–1998
  • Priekinis rutulinis šarnyras gali atsiskirti1995–1996
  • Dėl nepakankamo tepimo gali užstrigti skirstomoji dėžė1990–1998
  • Prietaisų skydelio apdaila gali trukdyti akceleratoriui grįžti1998
  • Gali lūžti keleivio galvos atramos laikiklis1997

Peržiūrėkite visas 10 saugos atšaukimo kampanijas

Panašūs kitų gamintojų modeliai

Oficialūs rodikliai matuojami pagal standartines bandymų procedūras ir skirtingose rinkose skiriasi. Jūsų automobilio sąnaudos priklauso nuo to, kaip, kur ir kokiomis sąlygomis vairuojate.